城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。不断增设的公交线路，更新换代的公交汽车和投币方式，无不展示着城市发展演变的进程。

近日，家住雨城区第一江岸小区的市民王玉莲出门走亲访友，在家附近公交站乘坐12路公交车后，通过支付宝支付2元车费，一路坐到了乡下亲戚家。

“做梦也没有想到，公交车还能开进乡下，开到家门口。”谈及如今的回乡之路，王玉莲充满感慨，“近年来，公共交通发展迅速，城市公交不只在城区开行，也让居住在城市周边的人群出行更加方便快捷。”

我市上线的新能源公交车

数据看成效

市区公交线路增加到13条

5年前，市区共有10条公交线路，拥有公交车100辆左右，公交车型均为油气两用的清洁能源公交车。

如今，市区公交线路增加到了13条（包括雨城区到名山区6路公交线路），拥有公交车140多辆。从2016年开始，我市采取逐步、分批更换的方式，将清洁能源公交车更换成新能源公交车（即电动公交车）。截至2020年底，7路、10路、13路全部采用新能源公交车，部分新能源公交车在其他公交线路“上岗”，新能源公交车数量达到64辆。

5年来，我市紧跟城市发展步伐，紧跟节能、生态、环保的时代要求，不断更新节能环保车型，并根据市民出行需求，不断规划和优化公交线路及其发班密度。成雅动车开通后，我市第一时间开通公交车火车站班次，1路、7路、5路、13路公交车始末站延伸至火车站，极大方便了市民出行。

市民谈变化

公交出行方便支付快捷

王玉莲的老家在雨城区草坝镇香花村，她随子女住在雨城区第一江岸小区，经常奔波在农村老家与城区新家之间。过去，因为公交车只能到草坝镇场镇，她来回要么乘坐农村客运车辆，要么到草坝镇场镇转坐8路公交车回第一江岸小区，既耽误时间，也不方便。

为了出行方便，王玉莲买了一辆电瓶车代步，但骑电瓶车经常被风吹、日晒、雨淋，同时存在安全隐患。每到寒冬或下雨天，难免为出行犯愁。去年12月16日上午，市区新开通12路公交线路，其中一站正好设置在王玉莲老家附近。现在，王玉莲只需乘坐一趟公交车就能往返新家和老家。

12路公交车只是我市城市公共交通变化的一个缩影。5年来，随着城市面积的不断拓展，流动人口的不断增加，城市公交线路也随之增加和延伸，公共交通网络得到进一步的完善和优化。除了不断在城区大街小巷、城乡接合部增加公交系统微循环外，我市还推进城乡公交一体化，打破此前城区交通和农村交通的阻隔，缩短城郊镇、村与市区之间的时间距离，带动城乡经济一体化发展。雨城区大兴片区、草坝镇、多营镇等城郊地区不仅开通了城市公交，班次也在不断增加，发车时间进一步缩短。

“除了单一的乘车投币方式，现在的公交车还增加了支付宝、云闪付等线上支付功能，乘车越来越方便。”王玉莲说，不少公交车还配备了空调，乘坐起来很舒适。

展望“十四五”

城市公交线路更优

“没想到，短短5年时间，城市公共交通发生了这么多变化。”家住雨城区县前街120号大院的杨尚荣老人深有体会地说，雅安在“十三五”期间发展迅猛，作为一名退休10多年的老同志，最直接的感受就是城市越来越干净漂亮，公共基础设施越来越完善，“就拿公共交通来说，公交车越来越环保、公交线路越来越多、公交班次越来越密，乘坐公交出行，既方便又快捷。”

展望“十四五”，杨尚荣期待雅安进一步优化城市公交线路，拓展公交运行区域，让更多市民享受到公共交通带来的便捷；同时，希望新能源公交车能再多一点，期待绿色环保成为雅安城市公共交通的一大亮点。 

本报记者  彭加权