政务信息 国道318线灾后恢复重建工程建设加紧推进

雅安市交通运输局 https://jtj.yaan.gov.cn/xinwen/show/c0b420b8-7a89-4dbc-89e8-38e6378f8a7d.html 2014-01-20

政务信息 这些工程又有新进展！国道318线未来更好走

今后的国道318线将更好走、更安全 施工人员庆祝隧道成功贯通. 施工人员正在风斗岩大桥上施工 建设过程中的龙尾峡隧道路段 风斗岩大桥桥面施工现场 完成梁板架设的风斗岩大桥 今（25）日，国道318线灾后恢复重建工程又传来好消息，国道318线龙尾峡隧道二衬施工即将完成，隧道两端的龙尾峡大桥和风斗岩大桥的主体工程基本完成。 同时，国道318线飞仙关隧道的掘进也在有序推进中，目前距离贯通还剩50米左右的距离，按照目前的工程进度，预计在9月中旬可实现贯通。 飞仙关隧道、龙尾峡隧道及桥梁工程的建设，主要目的是要绕开原有路段上的多个地质灾害点，在优化道路线型的同时提升道路的抗灾能力，有效确保道路交通安全畅通。 在两座隧道工程建成后，确实能够起到这样的作用，较现有的路线不仅通行里程进一步缩短，而且避开了多个地质灾害点，使行车更舒畅、通行更安全。 以龙尾峡隧道为例，龙尾峡隧道段建成后，不仅较原有路段缩短了近两公里，还将绕过原有路段上的风吹林、思经桥等地质灾害隐患点，这几处地质灾害点往年曾发生过塌方、飞石等地质灾害，时刻威胁着道路交通的安全。也就是说，未来的国道318线将更好走、更安全。雅安日报/北纬网记者 周昆

雅安市交通运输局 https://jtj.yaan.gov.cn/xinwen/show/c45bf80b-8c76-4a63-b78c-3d851f3c3da4.html 2016-08-25

政务信息 国道318线名山及雅安城区过境路新建项目

一、项目名称：国道318线名山及雅安城区过境路新建项目二、业主单位：雅安市交通建设集团有限责任公司三、项目地点：名山区、雨城区四、产业类型：基础设施五、主要内容及建设条件：二级公路25公里。六、总投资：8亿元七、合作方式：PPP八、联系人及联系电话：施尚宏 13508160612

市投资促进局 https://jhwsj.yaan.gov.cn/xinwen/show/f9aed193-5d26-4ec2-9580-3e72e0951af3.html 2017-02-10

政务信息 灾后重建国道318线 让“生命线”更畅通

　　2013年12月25日，在全市灾后恢复重建工程集中开工的大潮中，国道318线雅安至二郎山隧道段灾后重建工程的正式破土动工尤为引人瞩目。国道318线不仅是我市道路交通的一条主通道，更是连接着地震重灾区芦山、宝兴、天全的重要道路，对灾后恢复重建物资的运输有着至关重要的作用。　　灾后重建，交通先行。人们有理由相信，通过灾后恢复重建的国道318线，更能够发挥其主动脉的作用，为沿线的灾后恢复重建、经济社会发展做出贡献。　　国道318线雅安至二郎山隧道段灾后恢复重建工程全长85公里，技术标准按照使用功能分为一、二、三级公路，路基宽度分别为34米至7.5米，设计行车速度60公里/小时至30公里/小时，雅安至天全县城入口为沥青混凝土路面，天全绕城至二郎山隧道为水泥混凝土路面，整个路段为新、改建工程，建设工期32个月。项目建成后，将成为雅安城连接天全、芦山、宝兴，辐射康藏的重要通道，对促进沿线旅游资源的开发，推动县域经济发展，提高灾区人民生活水平都具有重要的意义。　　成雅西康大桥站至多营　　一级公路敞开西大门　　从市区出发，走过成雅高速公路西康大桥站匝道口，国道318线灾后恢复重建工程就从这里开始。　　2014年1月5日，记者在现场看到，从成雅高速公路西康大桥站匝道口一直到雨城区多营镇场口，国道318线灾后恢复重建路段已经全部打围，施工人员正在对施工区域内的灯杆、护栏等附属物进行清理，几台装载...

雅安日报 https://www.yaan.gov.cn/xinwen/show/2017256f-9f24-4582-a085-a53dd66718b4.html 2014-01-06

政务信息 国道318线多营顺河特大桥段路面积水

　　市交通运输局提醒广大市民：暴雨期间，请谨慎驾驶，尽量不从国道318线多营段通过车辆缓慢通过积水路面　　雅安日报讯 14日中午，受强降雨影响，国道318线多营顺河特大桥段路面积水，最深处淹没过记者小腿，过往车辆行驶缓慢，交通受到一定影响。　　从14日早上开始的强降雨天气过程，导致正在重建中的国道318线多处路段路面积水，多营顺河特大桥段由于路面施工尚未完成，道路容易集聚雨水，一些坑洼处积水超过20厘米。　　记者现场看到，大小车辆在经过此路段时小心翼翼，鱼贯慢行。午后2时许，一辆奥拓车在积水中熄火，车主正忙着打电话求助。不少轿车驾驶员不敢在水中行驶，纷纷将车停在路边，该路段更加拥堵。　　记者从市交通运输局获悉，按计划，14日本该是铺设该路段右线沥青路面的时间，但强降雨导致施工延后。　　目前，施工队伍正抓紧对坑洼路面进行排水。　　市交通运输局提醒广大市民，暴雨期间，车主请谨慎驾驶，尽量不从国道318线多营段通过。　　链接：　　如何在积水过多的路面安全行驶?　　市交通运输局相关负责人说，车辆涉深水是非常危险的，往往会导致发动机进水，并严重损坏，严重者还会导致变速箱进水，车身电器、电脑损坏。所以，在通过积水路面的时候，一定要视实际情况谨慎通过。如果积水高度低于轮胎的一半，应先观察其他涉水而过的车辆是否通行顺畅，以此来判断地面是否有深坑或障碍物。如果积水高度超过轮胎的一半，就不能涉水通过...

雅安日报 https://www.yaan.gov.cn/xinwen/show/dd4d1b28-4eb1-41a2-859b-a5ee20c3d09d.html 2015-07-15

政务信息 国道318线灾后恢复重建工程飞仙关隧道贯通

　　初秋清晨的飞仙关，凉风阵阵。而在8日早晨6点多，国道318线灾后恢复重建飞仙关隧道施工现场已是一片忙碌的景象。　　各类车辆进出隧道、施工人员忙里忙外……现场热火朝天。　　在忙碌的景象背后，一个振奋人心的消息正在工地上流传：“再过约一个小时，飞仙关隧道就将贯通了。”　　这样一条消息，鼓舞着每一位施工人员，大家不由得加快了干活的脚步。“开掘这个隧道遇到了太多的困难、太多的复杂状况，今天终于贯通，太不容易了。”现场一位施工人员说。　　8日清晨7点，随着洞外的鞭炮响起，洞内施工面的山体被凿穿，全长1620米的飞仙关隧道成功贯通。　　根据计划，飞仙关隧道将于10月中旬完成土石方工程，12月中旬基本完成主体工程。　　现场　　彻夜施工　　清晨实现贯通　　8日凌晨5点多，在飞仙关隧道施工面，几名施工人员正在台车上紧张施工。他们用设备打着炮眼，一刻不停。　　施工采用倒班制，几组人轮换，实现人停机具不停。　　“打通了!”伴随着机具的轰鸣，一名施工人员高呼。　　随后，施工人员进一步扩大“战果”，在完成了最后一段施工面炮眼施工的同时，施工人员将贯通点扩大成了两个直径约一米的洞，人已经能够通过这两个洞爬到对面。　　和洞内施工面的忙碌相呼应的还有洞外的钢筋加工棚。　　天还没亮，几名焊工师傅就在灯光下开始忙碌，他们要做的是对隧道施工的支护钢架进行加工。电弧光划破黎明前的黑暗，一组组钢架磨具被制作出来。　　...

雅安日报 https://www.yaan.gov.cn/xinwen/show/f4cd7f08-41d4-4300-91f0-b459b306ab7f.html 2016-09-10

政务信息 国道318线天全县水洞溪处发生塌方（情况速报）

　　2010年5月26日6时50分，国道318线天全段K2681+600(小地名：天全县小河乡沙湾村水洞溪)处发生山体塌方，造成路面断道。　　目前，塌方已造成被堵车辆约有1000余辆，被堵车辆在路政执法人员和交警的组织下有序排列，司乘人员和旅客情绪稳定。由于连续下雨塌方仍在持续，塌方量估计已有4000余方，现场抢险人员正在冒着生命危险有序进行抢险，若无进一步大面积塌方，预计将在今晚9点之前抢通。　　现根据养护段道班工人巡路情况反馈，除水洞溪处塌方外，国道318线我县沿线有十余处小型塌方。根据今日塌方的普遍性，我县初步判定此次塌方系昨日都江堰和彭州交界处地震所致。（详情续报）(审签领导：李宏建)

天全县委县政府 https://www.yaan.gov.cn/xinwen/show/2940681c-89f4-49c6-b019-4eb6f5677b6b.html 2010-05-26

政务信息 国道318沿线风貌整治工作督查会在天全县召开

　　9月27日，国道318沿线风貌整治工作督查会在天全县召开。市委副书记李伊林，副市长蒲忠，雨城区、芦山县、天全县主要领导及市、区县相关部门负责人参加会议。会上，各区县对G318沿线的风貌整治工作作了经验交流，李伊林副书记针对全市318沿线风貌改造具体情况提出要求。(审签领导：李宏建)

天全县委县政府 https://www.yaan.gov.cn/xinwen/show/959d0e63-3221-4ccb-a6ba-82ca048e3fdd.html 2010-09-28

政务信息 国道318线飞仙关段昼夜奋战确保工程进度

雅安日报讯 8月5日晚,国道318线多营至飞仙关段项目部,连夜进行水稳层和沥青路面铺设。60余名施工人员、30余管制人员挑灯夜战，全力保障工程进度。预计国道318线多营至飞仙关段将在8月底取消管制，恢复交通。 国道318线多营至飞仙关灾后重建工程全长9公里。自今年2月份开工建设以来，建设者们昼夜奋战，始终坚守在筑路最前线，克服了一道又一道难关。在施工过程中，多营超限检测站至飞仙关镇路段6公里多最为困难。该路段一侧是陡峭的大山，一侧是汹涌的青衣江，原有公路路基较窄，自从灾后恢复重建工程开工以来，每天6000以上的车流量与全力以赴进行灾后恢复重建工作的矛盾突出。施工期间车辆只能单边单向通行，通行效率低，堵车的情况经常出现，而络绎不绝的过往车辆，给施工安全造成影响。如今，这条最为困难的路段主体工程已经完工，使得制约整个灾后重建工程和沿线过往车辆通行的瓶颈问题得到解决。剩余的近3公里路段路面施工正在加紧进行，道路安防设施、标志标线也在进一步完善。国道318线飞仙关段旧貌换新颜指日可待。

雅安日报 https://www.yaan.gov.cn/xinwen/show/a5fd4630-0265-45ba-a221-bdb80a1ddeb4.html 2009-08-07

政务信息 国道318线天全县水洞溪塌方路段已基本抢通

　　2010年5月26日6时50分，天全县国道318线K2681+700(小地名：水洞溪)处发生公路上边坡塌方，造成该公路断道，初步估计塌方量为4000余方。　　截止下午5时，塌方公路已抢通，交通抢险人员及公安交警正组织实施放行车辆方案，待飞石稳定后即放行。(审签领导：何成兴)

雅安市交通局 https://www.yaan.gov.cn/xinwen/show/358e09a9-0810-4e3f-bcf9-c42684d93007.html 2010-05-27