一是打造四通八达“交通枢纽”。紧紧围绕“4+1”铁路和“6+2”高速公路规划,配合市委做好成雅铁路、成康、雅眉资遂铁路和雅乐、雅康高速公路的前期工作,促进项目快速启动实施。加强农村公路路网等区内交通项目规划建设,完善区域路网,到2016年,农村硬化公路突破1000公里,村社公路通畅率达到98%。 二是打造现代化“物流枢纽”。抓住川藏铁路、雅西、雅康、雅乐高速公路建设契机,大力发展仓储、物流等现代服务业,全面启动“...
一个重要的时间节点,雅州大地迸发大数据发展之声。 6月28日,川西大数据产业园开园仪式暨招商推介会即将举行,借助此次推介会,我市将向与会客商展示雅安数字经济发展的强劲脉搏,并诚邀客商来雅投资兴业。 自市委、市政府将大数据产业纳入我市“5+1”绿色产业体系,并在雅安经开区选址修建川西大数据产业园以来,项目建设不断抢出加速度,招商引资更是不遑多让。届时,落户川西大数据产业园的大数据项目总投资将超95亿元。 ...
项目位于雅安市经济开发区名山片区,川西大数据园区东南角,南临园区二路,东临杨家山路。规划建设工业厂房及配套服务用房,总建筑面积约71634.64平方米。附件一:方案总平附件二:方案鸟瞰
浪漫之城准确定位在中国最权威的地理杂志《中国国家地理·四川专辑》中,关于雅安的描写占据了整整4页。作者写道:“这里既是茶马古道的北线起点,也是当今成都的后花园;这里今天仍流淌着古老的历史与悠闲的生活……”作者饱蘸深情,细腻刻画,无不想说明:如今展露芳容的雅安,正透出诱人的浪漫。无独有偶,不管是文人墨客、市民游客,还是决策者、经营者,对雅安城市的定位都惊人一致。文人墨客发现这里是“一城贯穿古今”,风...
一、铁路 目前,成雅铁路沿线的道路、电力、水系、通讯等设施迁改协议已签定,项目初步设计工作正有序推进,有望近期完成此项工作。雅康铁路项目预可研工作已经启动,有望4月完成预可研报告并上报铁道部。雅眉乐铁路规划研究报告正抓紧开展,预计4月可完成此项工作。 二、高速公路 雅安至泸沽高速公路。全长240公里,其中雅安境内177.5公里,投资144亿元。截至3月底,累计完成投资9.3亿元。 雅乐高速公路。全长105公里,...
我县围绕“打造川西枢纽”战略,大力实施公路交通大会战,强力推进出县通道和通乡通村公路建设,今年计划完成投资8000万元,上半年完成投资约2000万元。一是“县市”对接。加快推进县境内省道210线127公里公路灾后重建工程和县城两河口大桥新建工程;加快推进永金路建设,年底完成路基工程。二是“县县”对接。加快芦灵路垭子口到灵关公路改建工程进度;蜂桶寨乡至芦山大川、大溪乡至天全老场公路建设已进入招投标前期工作。三是“...
一是加快“交通枢纽建设”。围绕打造“四纵一横一绕”的目标,以融入主枢纽、对接次枢纽为重点,进一步加大与周边县区衔接力度,加快构筑对外大通道。二是加快“物流枢纽建设”。加快推进附城物流园区建设,打造服务康藏、川滇的重要物流支撑点,大力发展第三方物流,不断提高物流服务的社会化和专业化水平,大力实施“万村千乡”、“家电下乡”等工程,繁荣农村消费市场。三是加快“产业枢纽建设”。抓住新一轮西部大开发的重...
一是打造四通八达“交通枢纽”。紧紧围绕“4+1”铁路和“6+2”高速公路规划,配合市委做好成雅铁路、成康、雅眉资遂铁路和雅乐、雅康高速公路的前期工作,促进项目快速启动实施。加强农村公路路网等区内交通项目规划建设,完善区域路网,到2016年,农村硬化公路突破1000公里,村社公路通畅率达到98%。 二是打造现代化“物流枢纽”。抓住川藏铁路、雅西、雅康、雅乐高速公路建设契机,大力发展仓储、物流等现代服务业,全面启动“...
一是打造“东大门”,提升改造国道318线等级和通畅能力,积极呼吁雅康高速、川藏铁路早日启动建设,着力建成3条通往成渝经济圈的主干道,将天全县始阳镇打造成承接成渝产业、资源输出等为一体的物流配送中心,实现大宗产品、矿产资源自由向内向外输出;二是打造“西大门”,加强与泸定、宝兴县的合作,力争打通喇叭河景区与泸定、宝兴县景区的连接公路,在大西环线上建成“小西环线”精品旅游线路,实现旅游发展上档升级;三是...
建设中的雅草路建好后的雅草路 2010年的新年钟声已经响起,市委、市政府确定今年为雅安的“枢纽为纲建设年”,面对新的历史机遇和千载难逢的交通建设大潮,雨城区交通人看到了交通建设前所未有的美好蓝图。作为雅安政治、经济、文化中心的雨城区,在全市构建四通八达的交通网络中,承担着不可或缺的重要角色。 领跑中国西部经济高地川西枢纽建设,雨城区交通必将展现出强大的能力。 在刚刚过去的2009年中,雨城区交通局在区...