街道窄车辆多交通不畅 20日,本报《汽车‘霸道’市民埋怨》一文反映了市区花都丽景附近乱停车、影响交通正常通行的现象。文章见报后,引起市民的广泛关注,不少热心市民来到报社或拨打热线电话,向记者“控诉”众多汽车“霸道”问题。 近几天,记者对市区占道停车现象扫描发现,在上下班人流高峰时间,市区不少路段由于乱停车,导致交通堵塞、车辆“蜗行”,影响了市民的正常出行和生命财产安全。 市区:车占人行道人走车行道 “桃花巷乱停车现象已经很久了,一到上下班时间和周末,道路两旁就摆满了车辆,本身就不宽的道路更加难行。”市民陈松一提起市区桃花巷乱停车现象就感到头痛:“三轮车、摩托车行驶比较灵活,只要大车之间有点空隙,就‘见缝插针’挤过去,汽车的喇叭声此起彼伏,交通一派混乱。” 23日上午12时许,正是就餐的高峰期。记者在桃花巷调查发现,街道一侧临时占道停车泊位已经停满了汽车,许多陆续来此的车主,便将车停放在道路另一侧。 “有不少是来这边就餐的人停的车辆。”桃花巷一豆花店老板告诉记者,一遇到上下班高峰期或者周末,巷子里的车位就不够用了,一些来用餐的人的车辆只好沿街而停,被两排车“挤压”得行车道只剩4米宽左右,如果两辆对行车在路上“狭路相逢”,通行起来很困难。 随后,记者来到市区建新路,该路段地理位置比较特殊,紧邻创业商城,也是5路公交车的行经之地,同时很多单位部门、学校也聚集在此。在停车位...
近年来,随着经济的不断发展,拥有车辆的人群不断增加,停车难的问题也越来越明显。今年,我市加大市政基础设施建设力度,将新建立体停车位1000个,改造地面诱导停车位1760多个,以此缓解停车难问题。 停车楼建在哪里?是建一栋停车楼,还是建多栋停车楼? 就市民关心的话题,建设科负责人告诉记者,停车楼为分点建设,目前暂定建设停车楼的地方有:文化路、雅州廊桥北端广场、八一路与大众路交叉口雅安日报旁空地、上坝路市人民医院与雨城区第8小学之间空地等,属多层机械升降式立体停车楼,最高停车楼有6层,预计停车楼今年完成建设,届时,城区停车难问题将得到进一步的缓解。 目前,市区拥有1760多个地面停车位,但都是原始人工静态管理,无论对需要停车的车主还是对停车场的运营者都造成了极大的困扰。有时,驾驶员找不到适合的车位,有时为停车费引发纠纷……如何在停车场和驾车者之间架起信息沟通的桥梁?今年,在建设立体停车楼的同时,市城乡规划建设和住房保障局建设科还将对这1760多个地面停车位进行整合,设置诱导系统,车辆进入停车区,诱导系统将自动记录、显示哪个车位停了什么车、停了多长时间、停车费是多少等相关信息。 该市城乡规划建设和住房保障局建设科负责人还说,届时,在地面停车位上停车的费用将比停车楼停车的费用高,根据诱导系统显示,驾车者将选择到停车楼停车,从而达到有效治理易堵路段,提高城区通行能力的目的。 ...
雅安日报讯5月14日,市民陈女士遇到了一件很窝火的事情,从市区吉选超市购物后取车时突然发现,车窗上赫然被贴了一张乱停机动车的罚款单。“这里不是一直可以停车的吗?”“现在交警不允许我们收停车费了,所以这个地方停的车都要被视为违章停车。”物管工作人员说。 据悉,在吉选超市贵夫人理发店对面的位置,一直都是很多车主停车的场所。“因为人流量和车流量都很大,所以这一带停车位一直都很紧张。”陈女士说,她亲眼见到不少车违章停在文化路被贴过罚单。“不过,这里一直都是可以停车的。只是每次需要向物管交纳2元的停车费。” “现在我们也不敢收停车费了。”物管人员说,“如果收了费,车子还是被贴了罚单,到时车主肯定要找我们扯皮。” “就算不让停,也应该设立标志牌呀!”陈女士对于相关部门没有任何警示就开出罚单的做法很不理解。“雅安现在机动车辆越来越多,这样说不让停就不让停的做法,让我们停车遭罚了都不知道是怎么回事。” 记者陈化宇
车主应规范停车 近日,有读者打进本报热线,诉说了自己被一些不文明停车行为弄得很郁闷,希望能借本报呼吁文明停车。对此,记者特地搜集了日常几种典型的霸王停车方式,希望能借此给有车族提个醒,在方便自己停车的同时也能考虑他人的感受。 停自己的车 让别人无路可走 不管三七二十一,先把车停住,尽管别人出不来也与我无关。 车主赵先生说:“有一天我急着去见一个客户,结果发现自己的车被一辆车横着挡住了车头,怎么都出不去,那车里的人也不知去向,我当时急得真想把那车给砸了。” 相信类似的情况很多车主都曾遇到,这种随便停车,挡住别人的车,然后一走了之的做法,最令人气愤!一旦别人遇到急事,这样胡乱停车的做法,会让对方强烈反感。 狭窄路口 “一夫当关万夫莫开” 市区八一路某大院的出口只有一条窄路,14日晚,由于一些车辆乱停在路边,司机不见踪影,造成过往车辆堵成一团。 住在该院的居民黄伟说,这条路特别窄,本来只能刚刚容下两个小车通过,一天晚上停了一辆外地车,直接停在路中间,造成当晚很多汽车“有家不能回”。 俗话说,自古华山一条路。如果居民出行的唯一一条道路都被这位司机给堵上了,那么群众能不愤怒吗?万一住宅区发生了火灾,消防车如何进得来? 弯道停车 “转角遇到你” 过道转角处、坡道口、停车场出入口停车,位置隐蔽,易造成车辆刮蹭。“有些车就爱停在路边拐弯处,还露出大半个车尾,这让其他车...
遇上高峰期“一位难求”,停车难问题一直困扰着市民。早前针对停车难问题,雅安公安交警部门也在积极想办法,推出多种措施缓解停车难,提升城市文明形象,进一步增强群众的幸福感、获得感和满意度。但仍有市民反映雅安姚桥城区还应增设道路上的停车位。是否还能继续增设停车位,雅安地下停车场使用情况如何?日前,记者进行了采访。道路上停车位紧张“地上”停不了可停“地下”雨城区汉阙路周围有雅安职业技术学院和汉碑慈济小学两所学校,此外周边商家、餐馆众多。每到高峰期,停车需求量大。8月2日上午,记者来到雨城区熊猫大道与雅州大道之间的汉阙路,观察到这段路施划了停车位,虽不是高峰期但所有车位都停满了汽车。汉阙路附近的小区设有无人停车场,在停车场出入口的提示牌上显示,无人停车场可直接入场,扫码缴费。同时也注明可对外开放,临时停放车辆。雨城区和平南路附近小区的保安王永林介绍,小区地下车库也对外开放,一元一小时,每天大概有几十上百辆社会车辆在地下停车场停车。在市区青年路附近小区的一名姓姚的保安介绍,他们小区路面的车位有200多个,车位停满后,引导市民到地下车库停车。地下停车场对外开放,共有1000多个临时停车位。“地下停车场有时候不太好找车。”该保安表示,因为地上停车更方便,大多数车主更愿意选择停在路面车位。“地面上停车位不多,但姚桥新区是新建城区,新建小区、商业广场等绝大多数配有对外开放停车场。比如,第一江岸小区一...