车辆行驶通过新建的青鼻山隧道 本报记者 石雨川 摄

□ 转载自《雅安日报》（记者 徐玉婷 石雨川 高菲菲）

11月30日10时许，随着首辆轿车平稳驶入崭新的隧道，历时431天建成的青鼻山新隧道正式通车。与此同时，服役12年的青鼻山旧有隧道同步封闭改造提升，这场交通“接力”，让市区北外环这条城市交通命脉实现“无缝衔接”。

“北外环青鼻山隧道段链接雅安新城与老城，早晚高峰车流量大、非常拥堵，新隧道建成通车后待旧隧道升级完成，双隧道通行时交通肯定会更通畅。”家住姚桥片区的司机李桦刚驶出新隧道时，忍不住感叹。

这条全长570米、净宽11．75米、净高5米的新隧道，采用双向两车道设计，顶部“蓝天白云”主题装饰有效缓解视觉疲劳，两侧明黄洞壁搭配清晰标识，让通行体验大幅提升。项目建设单位负责人唐德玉介绍，新隧道提前2个月完工，涵盖道路、桥梁及交安、电气等全套附属工程。

新隧道的诞生历经重重考验。施工区域围岩以强风化粉砂质泥岩为主，遇水易坍塌，且下穿居民区无法采用常规“钻爆法”。建设团队创新采用机械开挖、智能立架台车等技术，150余名工人昼夜轮班，“岩层比我们先‘投降’”成为建设者坚守的生动注脚。

据了解，旧隧道封闭施工周期为2025年11月30日至2026年2月7日，施工期间实行全封闭管理，所有车辆行人经新隧道双向通行。“我们会实时监测车流量并联动雅安公安交警部门优化疏导方案。”施工方负责人虎珍表示。

唐德玉透露，2026年春节前旧隧道改造工程将全面完工。届时，市区北外环青鼻山区域将形成“双隧四车道”通行格局，这一变化不仅能有效破解姚桥片区至老城区北外环的交通瓶颈问题，更将为雅安“一轴、一环、六大组团”同城化发展格局筑牢交通支撑，为区域经济社会高质量发展注入新动能。