隧洞外附属工程沥青路面铺设

□ 转载自《雅安日报》（记者 高菲菲）

近日，国道351线夹金山隧道项目部传来喜讯，随着最后一段沥青混凝土下面层顺利压实，夹金山隧道沥青混凝土路面下面层铺筑完成，标志着项目建设进入通车冲刺阶段，预计今年10月前通车。

这条串联宝兴县硗碛藏族乡与阿坝藏族羌族自治州小金县达维镇的隧道，是交通运输部“十四五”重点工程，建成后，将成为连接川西两地的关键交通枢纽，也是川西群众盼了多年的民生路。路线全长10．07公里，其中主隧道长9．35公里、平导洞长9．36公里，建成后将彻底改写“翻夹金山难”的历史——以往1小时的盘山车程，将缩短至10分钟，冬季因冰雪封路的“痛点”将得到极大改善。

从最新进度看，隧道建设火力全开，项目各环节推进有序。隧道主洞二衬、仰拱、装饰贴砖已全部完工，路面沥青面层完成49．3%；波日沟大桥从桩基到附属工程已完工，路基填筑、路面基层也已竣工。机电照明系统附属设施完成79．76%，机电监控系统完成51．96%，消防、通风、供配电系统均按计划推进；房建工程同步发力，小金端水泵房、风机房基础浇筑完成，宝兴端车库基础浇筑、道班附属用房28根桩基施工均已落地。截至目前，项目累计完成总投资的76．59%。

“隧道通了，山里的药材、菌子等特产能更快运出去，游客来也方便！”硗碛藏族乡村民勒尔充满期待。隧道通车后，不仅显著改善川西区域交通格局，让雅安、阿坝两地联系更紧密，更能巩固革命老区发展与脱贫攻坚成果，推动民族地区协同发展，同时为川西旅游环线增添新通道、注入新动能，方便更多人便捷走进夹金山，感受红色记忆与川西自然生态风光。