市交通运输局：创新考核机制 激发队伍活力
□转载自《雅安日报》（记者 高菲菲）
“考核结果直接与选拔任用、绩效奖励挂钩，干得好不好一目了然，大家干事的劲头更足了！”日前，市交通运输局党员干部在开展工作述职时，纷纷提及考核机制带来的积极变化。自2021年起，该局创新推行公务员平时考核机制，构建“周纪实、月述职、季审定”全周期管理模式，以精准考核激活干部队伍“一池春水”，助推交通运输事业高质量发展。四年来，市交通运输局已连续获评基础绩效考评优秀部门。
精准考核，科学体系是关键。“考核不是‘一锤子买卖’，要实现动态管理、精准评价。”市交通运输局相关负责人介绍，通过制定《公务员平时考核量化指标》，将政治素质、工作实绩、作风建设等核心要素细化为16项具体指标和8项弹性指标，从“德、能、勤、绩、廉”五个维度构建评分体系，让考核有标尺、评价有依据。
针对正式职工与“大科室”“专班人员”工作性质的差异，创新实施“双轨制”考核：正式职工“好”等次比例控制在40％以内，“大科室”和“专班人员”优秀比例按总数的40％核定。同时，紧扣抗震救灾、重大交通项目攻坚等中心工作设置加减分项，推动考核与重点工作同频共振。
闭环管理确保考核落地见效。每周，干部职工填写相关任务进展与问题反馈，科室负责人汇总通报、分管领导精准指导，2025年已通过这一机制解决跨科室协作难题17项；每月末，“个人述职＋科室互评＋分管领导审核”的“三级述职评议”如期开展；每季度，局党组召开专题会议，通过“审、核、查”程序审定结果，2025年纠正考核偏差2人次，筑牢公平防线。
激励导向让干事动能持续迸发。将平时考核结果作为干部选拔任用首要依据，近两年提拔干部中“好”等次占比达82％；设立“考核专项奖金”，按季度发放差异化绩效；针对考核发现的共性问题，开展“交通大讲堂”等专项培训，靶向提升干部能力。
“下一步，我们将探索建设数字化考核平台，进一步优化指标体系，为建设高素质专业化交通干部队伍提供更坚实的制度保障。”市交通运输局相关负责人表示。
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