1、取消前期为灾后重建工作办理的《车辆通行证》，除施工单位和建设主管部门的车辆以外，禁止其他车辆逆向行驶

　　2、公安部门将摩托车、机动三轮车纳入管制对象，禁止逆向行驶

　　3、要求施工单位对开挖回填路段出现的坑槽必须及时进行处置，提高车辆的通行能力，并做好施救机具的准备工作，随时对故障车辆进行拖离

　　雅安日报讯日前，记者从国道318线交通管制领导小组专题会上获悉，目前，国道318线多营至飞仙关路段施工建设现已进入攻坚阶段，为确保项目稳步推进和最大限度满足群众的通行，决定进一步强化交通管制措施，逐个破解难点重点，确保交通重建有力、有序推进，新交通组织方案从13日起正式开始实施。

　　国道318线多营至飞仙关路段是通往甘孜、西藏的重要通道，也是连接地震重灾区芦山、天全、宝兴的主要通道。“4·20”芦山强烈地震发生以来，国道318线多营至飞仙关路段更是承担着十分繁重的交通运输任务。自3月市政府发布通告，对国道318线雨城区多营至芦山县飞仙关路段实施交通管制，车辆通行采取单向循环绕行以来，随着交通重建项目施工不断深入，部分阻碍施工进展的问题日益凸显。

　　“违规掉头逆向行驶，致使交通拥堵，已严重影响施工。”市公路路政管理支队支队长李毅涛介绍，实施交通管制以来，有部分从飞仙关方向下行车辆行驶至多营管制点附近，将车停放在管制区域内，而后掉头逆向行驶，造成违规逆向行驶车辆大幅增加，严重干扰工程施工和下行车辆的正常行驶，造成交通堵塞，严重影响重建施工。同时，入汛以来降雨增多，导致开挖回填路段的车辆通行能力变差，路面被碾压后通行速度缓慢。管制区域内施工作业点全面铺开，正在进行开挖破除路面，目前全路段基本为单车道。

　　据了解，为满足现阶段施工路段的车辆通行能力，新的交通组织方案明确，取消前期为灾后重建工作办理的《车辆通行证》，除施工单位和建设主管部门的车辆以外，禁止其他车辆逆向行驶;公安部门将摩托车、机动三轮车纳入管制对象，禁止逆向行驶，减少安全隐患，降低对下行车辆的影响;要求施工单位对开挖回填路段出现的坑槽必须及时进行处置，提高车辆的通行能力，并做好施救机具的准备工作，随时对故障车辆进行拖离。

　　谭浩记者高小松