加快枢纽建设雅安不再“一条腿走路”
今天，使用了10年的成雅高速公路开始半幅封闭施工，作为目前雅安连通省会成都唯一的一条高速通道，成雅高速公路的半幅封闭施工，可能会对雅安的对外运输和交往产生一定的影响，这就是一条腿走路最大的弊端。
时空距离没变，但通行时间增长了，这是最显而易见的。
成雅高速大修，我们慌了。慌在雅安绚丽的自然风光可能会在成雅高速大修的背景中隐藏起来，慌在激流勇进的雅安工业可能会在成雅高速公路大修的进程中放慢前进的脚步，慌在安全便捷的道路运输可能会在成雅高速公路大修期间受到影响……
归根结底，现在的雅安，还没有一条能够与成雅高速公路共同承担“高速通道”重任的公路。这样的事实，在成雅高速公路正常通行时并不显眼，而成雅高速一旦限行，它便是摆在我们面前一道必须面对的难题。
不过一切都还好。在去年的枢纽建设中，作为雅安东至成都主要通道的国道318线雅安段已经重建完成；作为成雅高速兄弟路的名邛高速公路正在加紧建设，计划将于年内完工；作为雅安东大门的名山县，从村道到乡道，从县道到国道，一个四通八达的公路网早已形成，随时可以担负起交通运输保障的重任。
曾几何时，我们因国道108线的整治绕行头痛不已；曾几何时，我们因国道318线的维修限行怨声载道；而今，我们因成雅高速公路大修平添几分忧愁。但，这一切都将远去，一个雅安交通美好的蓝图正在一步步实现。
今年是全市“枢纽为纲建设年”，在市委、市政府的坚强领导下，全市交通拉开了大建设的序幕。雅西高速公路正加快建设，今年年底将实现雅安至荥经段通车；名邛高速公路建设进展快速，今年内将建成完工；雅乐高速公路建设工作即将全面展开……
相信在不久的将来，一个四通八达的陆上公路交通网将铺就在雅州大地上。从此以后，我们不会再因一条公路的维修而忧心，雅安丰富的自然资源、大量的工业产品都将会通过便捷的交通走向世界。
川公网安备51180202511865