□ 转载自《雅安日报》记者 高菲菲

石棉县境内高速公路 图片由蜀道集团提供

2025年，石棉县交通运输局在市委、市政府和县委、县政府坚强领导下，深入贯彻落实上级关于交通运输工作系列决策部署，锚定“1＋4＋5＋N”交通体系建设目标，以党建引领为抓手、项目建设为支撑、民生福祉为核心，在川西高原崇山峻岭间攻坚克难、实干笃行。

这一年，S217石棉县王岗坪至石棉县城段灾后恢复重建工程提前9个月通车、泸石高速建设蹄疾步稳、农村物流“最后一公里”全面贯通、安全防线持续巩固……石棉交通用一条条通途破解发展瓶颈，为县域经济社会高质量发展注入强劲动能。

展望2026年，石棉交通将乘势而上、接续奋斗，持续织密枢纽路网、提升服务质效，为雅安建设川西综合交通枢纽贡献更多力量。

泸石高速石棉段 图片由蜀道集团提供

项目攻坚破局 筑牢枢纽骨架

“以前去石棉县城要一个多小时，现在不到40分钟就到了，路面更宽更平了。”近日，石棉县安顺场镇松林村村民王老三骑着电瓶车行驶在S217石棉县王岗坪至石棉县城段，脸上满是笑意。

王老三提及的这段路，比原定工期提前9个月通车，这正是石棉县2025年交通项目攻坚的生动缩影。这一年，石棉县交通运输局坚持高位推动、多方联动，以钉钉子精神啃硬骨头、破难题，全年规划实施交通重点项目12个，总投资29．59亿元，掀起项目建设热潮。

灾后恢复重建项目跑出“加速度”。S217石棉县王岗坪至石棉县城段灾后恢复重建工程全长23．374公里，途经3个乡（镇），涉及2万多群众安全出行，沿线地质复杂，地灾隐患点达7处。施工团队科学规划、24小时轮班作业，克服汛期、保通压力大等难题，较原计划2026年3月完工时间提前9个月贯通，彻底打通沿线乡（镇）交通“大动脉”。G662甘孜界至石棉县城段灾后恢复重建工程稳步推进，全长6410米的跃进特长隧道穿越3条地震断裂带，施工方通过增设横洞实现“分段多点”施工，目前主洞掘进已达97％。

重大交通项目多点突破。泸石高速石棉段作为连接雅康、雅西高速的重要纽带，桥隧比高达86．5％，目前王岗坪互通至大杉树枢纽互通33公里路段已通车试运营，伞岗坪互通至海螺沟互通49公里于2025年12月贯通，全线预计2026年建成。届时，泸定至石棉车程将从3小时缩短至1小时。此外，S217绕城隧道预计2026年2月通车，G108美罗镇碾子村段灾害治理工程、Y002丰乐乡三星村至高桥村道路改建工程等顺利完工，G108迎政至回隆段改建工程、石安快速公路等9个项目前期工作有序推进，县域路网结构持续优化。

G662甘孜界至石棉县城段灾后恢复重建工程跃进特长隧道进口施工点位 本报记者 高菲菲 摄

聚焦民生实事 传递交通温度

“以前取快递要跑十几公里到县城，现在在乡（镇）邮政代办点就能拿到，自家种的水果也能通过快递发到外地，太方便了！”石棉县丰乐乡三星村村民张大爷拿着刚收到的快件，对“快递进村”服务赞不绝口。

2025年，石棉县交通运输局坚守“人民交通为人民”初心，聚焦群众急难愁盼问题，把民生实事办实办好，让交通发展成果惠及更多群众。

农村交通基础设施持续提档升级。投入约550万元，实施31．3公里农村公路安防工程，在临水临崖、急弯陡坡路段增设防护栏与警示标志；投入74万元，改造2座农村隐患桥梁，消除安全隐患，让乡村道路既“通”又“安”，成为群众出行“安全路”、产业发展“致富路”。

“快递进村”工程纵深推进。积极推进邮快合作，发挥邮政“快递进村”兜底作用，实现邮政与5家快递企业优势互补，由邮政代投农村包裹，从源头杜绝违规收费。自2025年8月开始合作以来，开通5条合作路线，整合18个农村快递站点，日均投递2000件，覆盖10个乡（镇），覆盖率超90％。

同步推动寄递基础设施建设，建成乡级物流节点11个、村级节点51个，覆盖率均达100％。2024年以来，完成19个村级寄递物流综合服务站点提升改造，优化内部空间布局，翻新墙面、改造电路，配备监控、打印机等设施200余件，全面提升服务效能。

此外，持续优化城乡客运服务，加密乡村客运班次、完善候车设施、开通便民专线，实现“农产品上行、工业品下行”双向畅通，助力特色农产品走出大山，切实提升群众获得感与幸福感。

货轮载着工程车辆行驶在大渡河上 图片由G662灾后恢复重建工程项目部提供

筑牢安全防线 守护发展根基

“汛期来临前，我们提前排查高边坡防护隐患，雨季施工再也不用提心吊胆了。”G662甘孜界至石棉县城段灾后恢复重建工程项目业主代表坦言，安全是交通发展的底线。

2025年，石棉县交通运输局牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”理念，以治本攻坚三年行动为抓手，织密织牢安全生产防护网，确保行业安全态势稳定向好。

制度体系不断健全，科学制定《道路交通应急抢险工作预案》《安全生产三年治本攻坚行动方案（2024—2026年）》等文件，将安全生产责任细化到岗、落实到人，形成“全员抓安全、全程管安全”工作格局。创新监管模式，组织专家每月开展专项检查，采取“查阅台账＋现场核验”相结合方式，紧盯深基坑防护、隧道施工等关键环节，做到隐患排查无死角、无盲区。2025年累计检查在建工程、“两客一危”及货运企业128家次，发现隐患352个；检查工程项目98家次，发现各类安全隐患415项，均全部完成整改。

应急能力持续提升，组建专业应急抢险队伍，开展道路抢通、地质灾害应对等应急演练20余场，完善应急物资储备，在重点路段预置抢险机械、物资，严格执行领导带班和24小时值班制度，确保突发情况快速响应、有效处置。针对川西山地气候特点，在汛期、防火期实行“一日一调度、一日一巡查”。2025年汛期，组织在建工地开展避险转移33次，共计转移511人次，未发生一起安全事故。同时，加强安全宣传教育，通过线上、线下相结合的方式，普及交通安全知识，提升从业人员和群众安全意识，筑牢安全生产思想防线。

S217石棉县王岗坪至石棉县城段灾后恢复重建工程建成通车 图片由石棉县交通运输局提供

党建引领强基 凝聚发展合力

“把支部建在项目上，把党旗插在阵地上，我们就有了攻坚克难的主心骨！”在G662甘孜界至石棉县城段灾后恢复重建工程跃进特长隧道施工现场，临时党支部党员先锋岗的队员们带头攻克技术难题，全力保障工程进度。

2025年，石棉县交通运输局坚持以党建为引领，推动党建与业务工作同谋划、同部署、同推进、同落实，以高质量党建引领交通运输事业高质量发展。

理论武装持续深化，通过党组理论学习中心组学习、“三会一课”、职工例会等多种形式，开展专题学习16次、学习研讨14次，党组书记、党支部书记结合交通运输工作实际讲授专题党课3次，引导全体干部职工筑牢思想根基。充分发挥党员先锋模范作用，在泸石高速、G662灾后恢复重建工程等重点项目一线设立党员先锋岗5个、责任区3处，成立党员先锋队和青年突击队，创新开展“党建＋劳动竞赛”“党建＋传帮带”活动，带动5名青年技术骨干主动提交入党申请书，形成“一个党员一面旗帜”示范效应。

作风建设常态长效，深入贯彻中央八项规定及其实施细则精神，围绕典型案例开展检视剖析20场次，常态化开展警示教育和廉政谈话，不断强化干部职工纪律意识和规矩意识。压紧压实全面从严治党主体责任，健全“三级五岗”责任体系，加强党风廉政风险防控，聚焦招投标、物资采购等8个高风险环节，建立风险清单、责任清单和整治清单，积极构建全流程监督体系。

奋力攻坚克难 融入发展大局

征程万里风正劲，重任千钧再出发。

2026年，石棉县交通运输局将以务实举措完善路网体系、提升服务效能。

实施“外联内畅”大通道攻坚行动。外联方面，加快推进G5京昆高速雅西段石棉服务区互通项目、G108迎政至回隆段改建工程等项目前期工作，积极争取石甘、石九稻高速项目落地，打造进藏入滇大通道；内畅方面，启动石安快速公路建设和新一轮农村公路提升行动，聚焦路网互联互通、老旧路更新提质、产业路及旅游路等重点，全面提升农村公路服务能力。

实施“交通＋”融合赋能行动。推进“大王岗坪”旅游环线及景区连接线提质，完善县乡村三级物流网络，建设冷链物流体系，打通农产品上行“快车道”，为乡村全面振兴注入动能。

实施运输服务提质行动。开展公交基础设施更新工作，持续构建“班线＋预约式服务”农村客运服务体系，强化对公交车、出租车、长短途客运等公共交通监管。

实施养护管理升级行动。运用无人机、车载巡查等新技术推进养护智能化，探索公路养护市场化，推动“专群结合、有路必养”机制建设。

石棉县交通运输局党组副书记、局长王国涛表示：“县委全会擘画‘十五五’蓝图，目标明确、举措具体。石棉县交通运输局将全面贯彻全会精神，锚定川西综合交通枢纽南大门定位，围绕‘外联内畅、辐射周边’要求，推进‘四大行动’，主动融入全市交通发展大局，为雅安打造川西综合交通枢纽注入强劲交通动能。”