本报讯 昨（10）日，记者从市交通局了解到，位于国道318线天全县境内的2724公里+100米和2727公里+900米（冒水孔和蜂子河）路段地质灾害处置工作已经开始，通过整治将对该路段的地质灾害险情进行排除，采取措施降低或消除地质灾害对公路的影响，从而保障道路的安全畅通。
　　去年8月19日，在连续强降雨的侵袭下，国道318线天全县境内冒水孔路段发生泥石流险情，山上涌下的泥石阻塞道路造成断道，经交通部门全力抢通，于20日上午10点抢通了一条便道供车辆通行。但由于该路段山体十分不稳定，21日上午7点，一块100多立方米的巨石夹杂着泥土滚落到公路上，再次造成国道318线断道。险情发生后，当地交通部门迅速组织人员机具开展抢险，由于阻断公路的巨石太大，现场的工程机具根本无法直接进行清理，抢险队员先后四次对巨石进行了爆破，就当抢险队员准备开展清理工作时，新一轮的泥石流再次涌下，抢险工作被迫暂停。断道抢通，抢通又断，断了又抢……就在这一个灾害点，交通部门工作人员连续工作了10多天，历经多次反复抢险，最终才保障了道路的畅通。
　　今年1月10日上午9点，国道318线2727+900米（天全县两路乡蜂子河路段）发生山体塌方险情，下塌的3000多立方米泥土和巨石将国道318线阻断，在公路上形成了一个长40米，高10余米的堆积带。险情发生后，交通部门迅速启动应急抢险预案，一方面调集工程机具和施工人员赶赴现场进行勘察和抢险工作；另一方面，通知沿线收费站和泸定县境内的交通管制站，对过往车辆进行临时交通管制，在加紧排险抢通的同时全力疏导车辆。在现场抢险工作中，交通部门组织了多台装载机等工程机具从塌方体两侧同时开展作业。首先将泥石和较小的石块清除，为爆破巨石尽快恢复交通创造条件。最终，经过交通部门的全力抢险，道路恢复了双向通行。
　　据市交通局工程技术人员介绍，这两处泥石流和塌方主要还是由于天气原因造成的。在“5·12”汶川特大地震后，我市境内的地质地貌发生了一定的变化，山体在强震中受到波及，很多原本稳定的山体出现了很多新的地质灾害点，这也是地震发生之后，全市道路沿线地质灾害多发的主要原因。今年进入汛期后，为了切实保障国道318线的畅通，交通部门与相关部门联合，对国道318线沿线的地质灾害隐患点进行了排查，确定了包括冒水孔、蜂子河路段在内的16处地质灾害隐患点，并已经组织对冒水孔和蜂子河两处对道路通行危害大、灾情相对稳定的隐患点进行处置。据了解，两处隐患点的处置将根据其灾情特点，对冒水孔的泥石流隐患，采取对泥石流堆积体进行清除之后再新建截水沟，并加装主动防护网的方式开展，而对蜂子河路段的危岩飞石，将在对凸出弧石进行清除处理后新设主动防护网进行防护。