国道351线关键控制性工程灵关河2号大桥主拱圈已合龙
作为国道351线关键控制性工程，灵关河2号大桥目前主拱圈顺利合龙。工程进展顺利，预计在春节前架通。该大桥为主拱净跨径115米的钢筋混凝土箱形板拱，全长194米，采用缆索5节段吊装施工工艺，技术施工难度和安全风险都较大，是全线施工难度最大的桥梁。7月30日从第一肋拱圈吊装开始，目前主拱圈顺利合龙。
目前正在进行拱上立柱等施工，10个拱上立柱目前已经完成了4个立柱的施工，下月中旬开始架梁，而与灵关河2号大桥相邻的铜头峡隧道3号隧道已经贯通，1号隧道也将在12月底前贯通，剩余的2号隧道将在明年4月底贯通。图为工程进展顺利的灵关河2号大桥。
记者 韩毅
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