名山案例入选

乡村客运小黄车

2025年11月，国家邮政局普遍服务司发布了《邮快合作、客货邮融合发展典型案例汇编》。四川省雅安市名山区农村寄递物流体系建设典型案例成功入选。这标志着名山区因地制宜探索的“交商邮供农旅”融合发展模式，正式成为全国推广的“名山样板”。

榜上有名 “名山模式”获国家认可

此次入选的案例，集中展示了名山区近年来在农村寄递物流体系建设方面的创新实践。

面对农村物流“点多、面广、线长”的痛点，名山区打破行业壁垒，确立了“1+1+6”机制模式——即政府主导、部门协同，整合交通、邮政、经商、供销、农业农村、文体旅游等6方资源。名山区坚持“一村一站”，对全区98个行政村实施差异化画像，精准提供三类寄递服务，构建起一张“一点多能、一网多用”的城乡物流新网络，有效破解了工业品下乡“最后一公里”和农产品进城“最初一公里”的难题。

融合发展 打通乡村物流“大动脉”

走进名山区级仓储共配中心，1000平方米的自动化分拣线上，一个个包裹正被精准分拨到各个乡镇。

作为这一体系的“心脏”，该中心集自动分拣、运力统筹、货物定向配送于一体。名山区支持私营企业对县级物流分拨中心进行智能化改造，实施不同品牌快递“同仓共配”到村。这一举措减少了企业一次性建设成本280万元，通过大小货混分，日分拣量翻倍，每年降低日常运行成本达547.5万元，为“让利于民”奠定了坚实基础。

而在广袤的乡村“末梢”，名山区更是下足了功夫：

在景区：依托蒙顶山、牛碾坪等资源，打造了解放村、海棠村等“交商邮旅”融合样板站点。

在产区：依托猕猴桃、茶叶等特色产业，打造特色农产品寄递示范站点，引导邮政等快递企业同带货达人、加工企业深度合作，为本地农特产品提供网络销售和寄送“一条龙”服务。

在路上：名山区创新利用农村客运优势，尝试将“县－乡－村”三级物流网升级为“县直接到村”的二级运输模式。商家“拼车拉货”直接到村，运输环节耗时缩短了3小时，同时也带动农村客运单车每天增收约200元，实现了真正的双赢。

科技赋能 开启智慧物流“新赛道”

除了模式创新，名山区还率先引入“黑科技”推动服务提质。目前，已开通无人车快递配送实验线路，实现点对点配送，日均运输量可达1200件，单条线路节约配送成本约100元。

未来，围绕正在建设的通用机场，名山区还将布局无人机运输，专门针对茶叶、猕猴桃等时效性强的特色农产品，进一步“抢”出鲜度、“缩”短时限，全面提升物流效能。

降本增效 群众与产业双向受益

这套“组合拳”打下来，成效如何？数据最有说服力。

随着县乡村三级寄递物流体系的完善，名山区物流成本显著下降。据统计，邮政、快递企业分拣成本降至0.08-0.09元/件，运输成本降至0.1元/件。通过“一网多用”，每年可节约群众物流成本240万元以上，直接带动农村电商年交易额突破5亿元。

畅通的物流渠道，不仅让快递进村更快捷，更让名山的农特产品跑出了“加速度”，实现了“路通、货畅、民富”的良性循环。

“此次入选国家邮政局典型案例，是对名山区农村寄递物流体系建设工作的充分肯定，更是一种鞭策。”区交运局有关负责人表示，“我们将以此为契机，持续深化‘交商邮供农旅’融合发展，进一步做优村级站点服务功能，提升农村客运代运能力，真正把寄递物流网络建成为服务乡村振兴的‘致富网’和‘幸福网’，让老百姓在家门口就能享受到和城里一样便捷的物流服务。”

从“单兵作战”到“融合发展”，从“快递进村难”到“好物出山快”。名山区用实践证明，打通农村物流微循环，就能释放乡村振兴大潜能。未来，名山区将继续做深做实这篇“融合”文章，为全国农村寄递物流高质量发展贡献更多“名山经验”。