雅安自古就是四川西部重镇。东邻成都、西连甘孜、南界凉山、北接阿坝，距成都120公里，素有“川西咽喉”、“民族走廊”之称。然而，地处四川盆地与青藏高原过渡地带 的雅安市一直受到交通落后和重重大山的影响，经济发展相对滞后。路，是雅安市融入成都经济圈、拉动少数民族地区经济发展、体现雅安市交通枢纽的奠基石。
　　高速路惠及百姓
　　1999年底，我市第一条高速公路——成雅高速公路建成通车，使我市前往成都的时间由6个多小时缩短到了1个多小时，大大方便了我市市民出行和外地客商来我市旅游、投 资。
　　在市区从事电子商品买卖的黄凯，经常都会到成都去进货。“自从成雅高速公路通车之后，每次去成都所花费的时间都节省了很多。”他告诉记者，做他们这行，节省时间就是提 高经济效益。在成雅高速公路通车之前，每次去成都只能走“大件路”，仅在路上就要花费一天的时间，非常不方便。高速公路通车后，以前跑一个单边的时间现在就可以跑一个来回 了。
　　“雅安是出了名的旅游城市，这几年，每到黄金大假我都会和朋友一起到雅安旅游。”家住成都的罗女士介绍说，1999年以前，他只去过雅安一次，就是因为交通不便，后来 就打消了到雅安旅游的念头。2000年，听说高速公路通车后，成都到雅安只需要花2个小时就到了，现在每年到雅安旅游几乎成了罗女士的必修课。
　　据省旅游局统计资料表明，2000年，我市旅游收入就达1.6亿元，比成雅路通车前翻了近一番！
　　筹备工作陆续展开
　　不难看出，成雅高速的建成在为市民出行提供方便的同时，也为我市经济的发展注入了活力。市交通局负责人介绍说，在“十一五”期间规划的三条高速公路中，以雅泸高速公路 建设的进展相对较快，在3月19日已经正式开始动工，预计2012年建成通车。雅泸高速公路起于成雅高速公路，止于泸黄高速公路泸沽镇小沙沟，全长约240公里，这条高速 公路的建成必将折射到甘孜、阿坝、凉山等少数民族地区，为少数民族地区经济的发展打下坚实基础。从旅游角度来考虑，以后游客只需要花上三个小时就可以赏遍“清风雅雨建昌 月”了。
　　同时，名邛高速公路的筹备工作也已经展开。省政府已批准雅安、成都两市政府作为BOT招商主体，由成都市牵头进行前期筹备工作。预计今年年底能实现动工，2009年底 全线建成通车。这条与目前老成雅高速并行的新高速公路将串起多个旅游景区，届时市民驾车前往雅安既方便、快捷，又可沿途游山玩水。同时，还将把名山作为雅安的窗口，更好地 展示雅安的独特魅力。
　　目前，雅安至乐山高速公路建设进展也相对顺利。工程项目可研报告已经完成并通过国家发改委评审，项目立项正在报批中，初步设计工作正在进行。这条高速路的建成缩短了雅 安、乐山两大旅游城市之间的距离，对我市旅游业的发展有着极大推动作用。
　　倾力打造川西公路交通枢纽
　　“作为交通部门，我们深感重任在肩。”市交通局负责人介绍说，我市的交通事业起步较晚，受中高山地貌的影响，各项基础设施相对薄弱。“十五”期间，在市委、市政府和省 级相关部门的支持下，我市的交通事业有了较快发展。“面对可喜的成绩，我们并不骄傲，因为还有更大的挑战在等着我们。”该负责人告诉记者，“十一五”期间，全市的交通建设 要以打造“川西公路交通枢纽”为目标，以雅泸、雅乐、名邛高速公路建设为中心，提高公路网建设等级，增加公路网的覆盖面，规划总投资103.5亿元，完成公路规划建设项 目411个，总里程3778.4公里，水路、运输站点规划建设项目177个，形成以国、省道主干线为核心，以高速和二级路网为骨架的快速出境交通网络。
　　三条高速建成通车后，雅安作为川西交通枢纽的位置可有效连接成都、雅安、西昌、攀枝花、乐山、康定等城市，实现四川省西南片区省高速公路网与国家高速公路网的贯通，在 我国西南形成从成都发散出去的主要高速公路交通网络，进一步带动西南地区的开发和经济发展，尤其是对川西旅游资源开发具有极大的促进作用。