108线保畅

　　“路上请注意安全，清晨或晚上经过泥巴山时，一定要挂上防滑链条，有事请拨打122报警电话。”最近两天，在国道108线泥巴山段执勤的廖念强不断向过往驾驶员提醒。

　　廖念强是荥经县公安局交警大队泗坪中队民警，目前，正是大量机砖运往汉源县的关键时刻，我市境内“三山”已实行冬季交通管制，廖念强和泗坪中队的民警每天都会上山，随时关注道路通行状况，提醒驾驶员注意安全。

　　“这次我已是第5次运砖到汉源县了，沿途都能看到交警在执勤，我们在路上跑起心里很踏实。”货车驾驶员王学刚告诉记者。

　　据悉，11月20日开始，经国道108线荥经段向汉源县运送建筑用砖的车辆就没有断过，平均每天都有40辆左右的运砖车翻越泥巴山驶向汉源县。

　　集中警力保障

　　12月1日起，我市正式对二郎山、泥巴山、拖乌山（以下简称“三山”）实施冬季交通管制，期间严禁所有车辆（特别是客运车辆）夜间通过管制路段。每天通行时间为8∶00至17∶30。各管制站根据气候条件可适当调整通行时间。

　　市公安局交警支队副支队长常勇表示，在我市召开瀑电库区移民工作大会战誓师动员大会后，市公安局交警支队就采取了相应的具体措施，把国道108线的保畅工作作为2009年全市公安交警交通管理工作中的重中之重，集中警力为汉源大会战提供强而有力的交通保障。

　　为全力支持汉源建设，交警部门加强了对该路段的路面监控，力争在该路段上不发生3人以上的事故。沿路所涉及的直属大队将主要警力放置在路面上，一旦出现堵车或发生事故，交警将立即赶往现场处理。

　　目前，市公安局交警支队特别印制了有关通过冰雪路段的安全常识手册发放给过往驾驶员，使他们能够安全、顺利通过泥巴山冰雪路段。

　　装载机吊车随时待命

　　泥巴山管制路段全长50余公里，山顶海拔2800米，结冰多在夜间，厚度可达50厘米，并伴有大雾，能见度不足1米，是我市境内国道中冬季交通通行条件最为恶劣的路段。这是从市区通往汉源的必经之路，大量的运砖车辆源源不断经该线路进入汉源县。

　　为了确保运砖车辆安全、及时到达汉源县，荥经县专门制订了《荥经县国道108线泥巴山路段冬季交通管理办法》。

　　《办法》明确提出，荥经县公安局交警大队将负责设置泥巴山冬季道路交通安全管理执勤点，设立警务室，科学安排勤务。现场值勤的交警将根据天气情况和道路交通状况采取限速、限车型通行、间断放行、封闭道路等分级临时管理和管制措施。

　　县交通局公路养护段将负责对泥巴山道路的安全基础设施进行全面排查，对瓶颈路段及时维修整改，对不完善和毁坏的防撞墩、波型防护栏进行及时维修和安装。同时，在事故多发路段和纵坡度超高或弯道过大不适宜冬季行车安全的路段（点），要求准备足够的防滑砂石或在结冰期间对这些段（点）采取有效的溶冰措施。

　　“冬管”期间，泥巴山冬管服务站将保持一辆装载机和一辆吊车随时待命，负责对遇险车辆的施救工作。路政管理部门也将随时收集大型运输车辆的信息，根据天气情况和道路通行状况，统一组织通行。

　　民间队伍免费服务

　　“泥巴山上发生车祸了，请马上组织施救队员上山。”11月22日凌晨1点左右，荥经县泗坪乡抢险施救小分队队长熊跃方接到求救电话。

　　熊跃方立即联系了村里的施救队员赶往事发地——国道108线2467＋100米处的一个弯道处。发生事故的是一辆运送电站设备的大货车，车身长22米，该车在转弯时，车轮滑入路边的排水沟，车上的货物散落在路面上，致使其它车辆无法通行。

　　由于施救队离事发地比较近，当施救队员达到现场时，交警还在前往的途中。熊跃方立即指挥队员将散落的设备先搬离路中央。此时，天空正下着雨夹雪，队员们的衣服很快就被淋湿了，加上夜晚风大，队员们都冷得受不了，但是没有一个队员提出要先离开。随后，交警调来大吊车赶到现场，3个小时后，道路恢复畅通。

　　据悉，荥经县成立了泥巴山冬季道路交通安全服务队和抢险施救小分队，队员们佩戴统一的标志，为过往车辆提供挂取链条和一般抢险工作。从12月1日起，对于自带防滑链条的运砖车辆，泥巴山冬季道路交通安全服务队将为其提供免费服务。

　　“往年，冬管服务站设在茅草棚内，今年，为了让冬管人员更好地为过往车辆提供周全的服务，我们新修了一间小屋。”荥经县公安局交警大队教导员赵碧轩介绍。

　　记者在冬管服务站看到，冬管服务站内设置了专门的警务室，荥经县公安局泗坪派出所派出警力到现场值勤，协助指挥和疏导交通。

　　在冬管服务站的外墙上，挂有冬季经过泥巴山冰雪路段的安全常识、重点路线图、荥经县人民政府关于加强国道108线泥巴山路段冬季交通安全管理工作的通告、服务电话等，让过往驾驶员一目了然。

24小时巡逻

　　11月29日，荥经县公安局交警大队负责人驱车从荥经出发前往泥巴山，对沿途的交通状况进行巡逻，记者随同前往。

　　早上10点30分左右，车行至老王岗（小地名）时，记者看到路边有一块巨大的提示牌，提醒驾驶员已经进入高崖测速区域。据介绍，由于老王岗路段路面与谷底花滩水电站的垂直距离达120米，花滩水电站水深70米，一旦车辆掉下山崖，将无法进行及时施救。因此，为了保障过往车辆的安全，交警部门在此路段设置了测速仪，要求过往车辆的时速不能超过60公里/小时。

　　荥河乡陈家河（小地名）因长期地基塌陷，使原本就很狭窄的道路行车条件极差，如果车流量过大，易造成堵车。为防止长时间堵车，交警大队专门成立了1个巡逻组，每天24小时进行巡逻保畅。

　　虽然沿途有几处路面状况较差的路段，但沿途交通十分通畅，没有遇到堵车情况。两个小时后，警车顺利到达泥巴山山顶。此时，在阴山面还能见到没有融化完的积雪，路边残留有夜晚结成的冰凌。

　　荥经县公安局交警大队泗坪中队民警廖念强介绍，泥巴山从山脚到山顶一共有300多个弯道，大弯道有100多个，其中国道108线2473＋100米处的大弯道，被交警私下称为“魔鬼弯道”。

　　“这个弯道已经基本达到90度，内弯比较陡，平均每天都会发生一起车祸。”廖念强说。

　　据了解，国道108线荥经段共73公里，最窄的路面仅7米宽，道路等级差，加上弯多且急、坡陡，进入冬季后，泥巴山路段通行状况恶劣。目前，泥巴山已经开始下雪，夜晚道路开始结冰起凌，交警提醒外地的超长车辆如非必要，请尽量绕行。

　　据国道108线麻柳场超限超载检测站工作人员介绍，如果不是国家重点项目工程车或灾后重建车辆，检测站工作人员将一律进行劝返。对于必须经过泥巴山的超限车辆，将由交警部门进行护送。

120公里开道

　　日前，经过近7个小时的运输，雨城区援建汉源瀑布沟电站迁复建工程的首批建房用砖顺利运抵汉源县九襄镇大庄村。

　　放弃休假　为运砖车保畅

　　“接到任务的前一天，我的休假申请已被批准。”因为要为开往汉源的运砖车辆开道，雨城区运管所稽查队副队长赵振翔的休假“泡汤”了。11月22日一早，他和运政人员刘彦准时来到雨城区对岩镇金元砖厂。

　　上午9点30分，从雨城区各个砖厂调集来的运砖车辆满载着成品砖陆续到达金元砖厂外。“本来厂里的部分机砖是要运往外地的，但是听说要支持汉源建设，厂里二话没说，马上对机砖的销售进行了协调，以实际行动支持移民群众重建家园。”一货车驾驶员说。

　　10点45分，17辆货车装载着30万匹建房用砖，随开道的运政车启程前往汉源县。

　　克服困难　圆满完成任务

　　为保证安全，车队以每小时不到30公里的速度前进。

　　“市区到九襄镇约120公里，以前只要3个小时左右的车程，我们用了近7个小时。”赵振翔说。

　　100多公里的距离和翻越泥巴山的艰巨对驾驶员和运输车辆都是不小的考验。上了陡坡需要冷却发动机，要下长坡需要加水冲刷制动系统……经过4个小时的跋涉，运砖车队顺利达到泥巴山山顶。

　　11月的泥巴山早已银装素裹，满山的树木都已挂上了冰凌。由于当天天气不是很好，在上山的过程中，车队始终在云雾中前进，为了不让一辆运砖车辆掉队或发生事故，开道的运政车压慢车速，打开警报灯，使后方的货车驾驶员能够看清行走路线。

　　下午2点左右，运政车首先到达山顶，赵振翔和刘彦下车集结随后到达的运砖车辆。但是，由于每辆车的性能不同，直到下午3点，17辆货车才全部到达山顶。

　　此时，赵振翔和刘彦在山顶站了近1个小时，刺骨的寒风夹杂着细雨吹打在他们的脸上。“一定要集齐所有的车辆，不能让一辆车掉队。”刘彦说，虽然当时站在山顶很冷，但他们管不了那么多。

　　当车队到达汉源县九襄镇大庄村的卸货点时，已是下午5点30分，17辆货车的驾驶员卸下机砖后，又准备往回赶。“我们要加油干，保证汉源的建设需要。我们都是行车经验丰富的老驾驶员，有信心克服山高路远、气候恶劣等困难，圆满完成任务，帮助汉源人民早日建成家园。”驾驶员们纷纷表示。