周公山隧道

雅康高速

12月29日晚6点，记者从四川省公安厅高速公路公安局四分局获悉，雅安至康定高速将于12月31日上午8点30分正式向社会开放，提前9个月全线建成试通车运营。

试通车运营初期，仅允许7座（含）以下小车通行，禁止所有载货汽车、7座（不含）以上载客汽车以及剧毒、危险化学品运输车通行。执行紧急任务的军警车、消防车、救护车、抢险救援车以及从事高速公路管理、养护活动的车辆不受此限制。

全线隧道限速80公里/小时，隧道外限速100公里/小时。

雅康高速的建成，结束了甘孜州府所在地康定市不通高速的历史，实现了四川高速公路从平原向高原的跨越和四川高速公路建造能力的跨越。

为做好雅康高速全线道路交通安全管理工作，四川省公安厅高速公路公安局四分局九大队（雅康高速交警大队）提前介入，针对公安管理提出建设需求和雅康高速公路公司共同研究解决相关安全隐患，做好接管的各项工作准备。

雅康高速全线道路交通特点

【一桥】兴康特大桥，修建在高海拔、高地震烈度带、复杂强劲风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，面临最高12级的横风，大于八级以上阵风无规律可循，微型客车如受到大于八级以上的阵风，面临侧翻的可能。

【一隧道】二郎山隧道13.4公里，四川高海拔地区最长高速公路隧道。

【两群】10.9公里的喇叭河隧道群和30公里的泸康隧道群。

【海拔差1900米】最高海拔2500米(康定)，最低海拔600米（雅安），2500米的最高海拔超过雅西高速的2200米，1900米的海拔差相当于你爬了一座华山。（华山北峰海拔1614米）

【超长下坡】康定至雅安方向有长达110公里的超长下坡路段。该路段交通管理形势异常严峻，后续将专题介绍。

【高隧道比】雅康高速全程桥隧比82%，其中泸康段达96%，简单来说，出了隧道就是桥，过完桥就进隧道，“脚不沾地”。

【泸定服务区】四川首个立体服务区。位于喇叭河隧道群+二郎山隧道和泸定大渡河大桥+泸康段隧道群之间，可提供休息、饮食、加开水、如厕等服务。

交通管制措施

依照公安机关交通管理部门冬季管控的要求，对雅康高速K95处（雅康向二郎山隧道出口处）主线处进行交通管制，强制下站绕行。

前往康定方向的车辆需按指示标志由泸定下站匝道进入泸定服务区内，在服务区可停车休息后按照绕行提示通过服务区内的交通管制点进入泸康段。

康定前往雅安方向车辆由康定进入收费站后，直接沿高速公路主线行驶，依照交通标志的提示正常行驶即可，无须绕行。

雅安日报/北纬网记者 彭加权