2009年，全市两条国道、四条省道改建和重建工程全面开花，截至2009年12月31日，全市国省干道灾后恢复重建和拉动内需建设项目共完成投资11.455亿元，改建和重建公路396.5公里。

　　396.5公里中，国省干道灾后恢复重建工程完工294公里，瀑电库区公路复建工程及干线公路改造省道305线完成102.5公里。经过一年的建设，我市国省干道的道路等级和通行能力得到了明显改善，一条条国省公路大通道正在全市建设中国西部经济高地川西枢纽的进程中起到重要的作用。

　　重建一年多

　　国省干道通行能力超灾前水平

　　2009年，我市抓住灾后恢复重建的历史机遇，全市交通系统所有灾后恢复重建工程全面铺开，经过一年多的建设，截至2009年年底，全市6个国省干道灾后恢复重建项目已经基本完工5个，国省干道通行能力和安保设施全面超越灾前水平。

　　宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。在“5·12”地震中受损严重的国省干道在短短一年多时间内恢复甚至超越灾前水平，这背后凝聚着雅安交通人的智慧和汗水。

　　在山高谷深的大渡河畔，交通人挥汗如雨重建着连接康藏的省道211线；在丘陵起伏的名山县内，交通人用他们那细致严谨的工作态度修补着一米又一米国道318线；在风雪漫天的夹金山上，交通人战天斗地，使省道210线这条在抗震救灾中战功卓著的公路重获新生……

　　现在，全市6个国省干道灾后恢复重建工程中，除国道108线雅安至菩萨岗灾后恢复重建工程还在全面进行施工外，其余涉及国道318线、省道210线和省道211线的5个灾后恢复重建项目已经基本完工。投资近亿元，全长34公里的国道318线邛崃至雅安段灾后恢复重建工程完工，使雅安与成都的联系更加紧密；项目全长9公里的国道318线雅安至飞仙关段灾后恢复重建工程全面完工，彻底打开了我市通往康藏，连接阿坝的瓶颈；省道210线我市境内164公里两个灾后恢复重建工程的完工，使原本是土路的夹金山路段旧貌换新颜，不仅有效地联通了我市芦山、宝兴两县，更打通了我市通往阿坝的通道。

　　目前，我市国省干道灾后恢复重建施工已经进入攻坚阶段，主体工程已经完工的5个项目正在进行各项收尾工作，而国道108线雅安至菩萨岗灾后恢复重建工程，正在加紧施工，石棉县境内路段已经完成路基施工47公里，完成路面建设44公里。

　　三年重建任务，两年基本完成，雅安交通正向着这个目标迈进。根据2010年工作计划，全市交通灾后恢复重建工程将在2010年9月底前全面完工，届时，雅安境内的两条国道、四条省道将会以一个崭新的面貌出现在世人面前。

　　鏖战四春秋

　　瀑电库区公路复建工程基本完工

　　从2009年下半年开始，从汉源到石棉不再一路颠簸，取而代之的是一条线形优美、行车舒适的新国道108线汉源至石棉段。

　　自2009年年末以来，面对省道306线发生的严重山体崩塌灾害，交通建设者们临危不惧，以前所未有的“顺风速度”，创造了汉源顺风隧道施工日进10米的工程奇迹。

　　随着瀑布沟电站的下闸蓄水，环绕在库区两侧的公路宛如一条条玉带，为库区周围群众的出行带来便利。

　　瀑电库区公路复建工程截至2009年12月底已完成投资3.9亿元，基本完成国家交通运输部审批的本项目计划任务。从2005年8月至今，四年多的时间，瀑电库区公路复建工程累计实现投资16.6亿元，原设计的路基工程、路面工程全部完成，实现了库区控制性工程全面完工通车的目标，为瀑布沟电站的顺利下闸蓄水打下了坚实的基础。

　　据统计，去年瀑电库区公路复建工程，全面提速施工进度，桥梁工程全部完成，建成特大桥一座全长708.4米、大桥12座全长2127.48米、中桥20座全长1179.47米；原设计的10座共计7721米隧道工程，机电、装饰等工程全面完工，仅有“8·6”山体崩塌灾害发生后更改设计施工的顺风隧道还在加紧进行施工。

　　“过程是艰辛的，成效是显著的。”汉源县委副书记、市公路管理局局长、瀑电库区公路复建工程指挥部副指挥长李本权这样总结几年来瀑电库区公路复建工程的建设。几年来，建设者们风餐露宿，坚持奋战在高山上峡谷中，特别是在去年移民大会战关键年中，工程建设者们更是抢抓工期，从讲政治的大局出发，确保了公路的按时通车，为瀑布沟电站的下闸蓄水创造了必要的基础设施条件支持。

　　目前，复建国道108线汉源至石棉段已经通车，省道306线汉源至乌斯河路段主体工程也已完工，所有建设工程进展顺利。

　　寄望新一年

　　多条公路为枢纽建设添彩

　　2009年，雅安交通国省干道建设取得了丰硕的成果，通过一系列改建和重建项目的建设，使全市国省干道交通服务能力显著提高。

　　2010年，多项在建和即将开工建设的公路工程将更加改善全市的道路交通状况，为我市中国西部经济高地川西枢纽建设增光添彩。

　　国道318线雨城区至名山段（雅名快速通道），新建隧道施工正在加紧进行，而道路和桥梁施工也在不断推进，目前已完成路基土方开挖约2000立方米、路面破碎1200立方米，根据计划，交通部门将力争在2010年春节前使雅名快速通道形成通车能力。据了解，雅名快速通道项目起于名山县城蒙顶山路口，止于金鸡关收费站，全长4.789公里（其中名山段3.65公里，雨城区段1.14公里），按照路基宽度15米，双向四车道的标准设计，路面为沥青混凝土路面。

　　此外，记者还了解到，在2010年中全市将对3条国省干道进行改造建设，计划投资3.28亿元。这3条国省干道分别为省道305线雅安至洪雅界，全长18公里，2010年将继续完成雅安至草坝段12公里，开工建设草坝至洪雅界6公里，计划投资5000万元；省道306线乌斯河至金口河界改造工程，全长19公里，2010年计划投资2800万元；国道318线多功至二郎山段，全长92公里，2010年计划投资2.5亿元。