□ 戴雅平

1951年以前，雅安城没有沿江路，老城墙根下是河床。西康省省会移驻雅安，西康省建设厅成立，1951年城市建设开始，拆城墙，沿青衣江南岸筑起路堤结合的防洪堡坎，河堤植上桉树，沿江路（今西康路）开通。总长2100米，宽6米。

雅安城的视野开阔了，望得见如带的青衣江，缥缈的云烟，黛色的远山；山水之城的格局形成了。背靠苍坪山，面朝宽阔的青衣江，滋润的河风拂吹着。夏天，老雅安人喜欢到江边纳凉，未到江边，凉快就迎面而来，有的人还到江边踩一会水，撩起江水，浇个“透心凉”。

1985年以前，沿江路并不是好去处，它僻静，路灯昏暗，有时空气里还散发着腐臭味，因为它是雅安城的垃圾处理场。

20世纪80年代初，城市建设局成立，沿江路被纳入改造，在姚桥金鸡关脚下开辟了一处垃圾处理场，城市垃圾清运实现机械化作业，新建排污截流道管，修筑青衣江北岸防洪堡坎，延长防洪堡坎到城外，栽行道树，增设小花坛，沿江路终于蜕去蓬头垢面变得魅力十足。

讲讲栽行道树的龙门阵吧。

从生长环境、绿化、美观上考虑，城建局选择了黄葛树。当时有人建议就从雅安已有的黄葛树上砍枝丫来扦插。但是，这会伤着老树，破坏了树形和风景，新树也不成形，于是城建局在雅安财政的支持下到重庆购买了1000棵树苗。他们一棵棵地选粗细、高矮都差不多，容易长成相当的形貌，每棵都碗口粗，每棵树6元钱，雅安运输公司派了两辆大货车，一辆两位司机，两人换着开，把树苗运回雅安。当时是5月，途中还要给树苗洒水。运回雅安，栽种的人力从哪来？原雅安县政府号召全县各机关、事业单位、厂矿派人挖窝，挖好后城建局工作人员验收。

“人民城市人民建”，各单位积极响应，从城区青衣江两岸到姚桥，千棵树苗一天栽好。雅安城建局老局长每回忆到此段时间的建设总感叹：人民城市人民建，感谢雅安人无私奉献。30多年来，黄葛树枝繁叶茂，郁郁葱葱地立在城区青衣江沿江两岸，成为一道风景线。

随着城市建设的发展，青衣江北岸的城区建设起来，沿江路的木房青瓦被砖混楼房取代，沿江路更齐整了。以青衣江为中心线羽翼式往山边展开的城市布局形成了。

随着退耕还林政策的落实，环境保护意识的加强，雅安的生态更好，去年许多珍稀鸟儿到雅安过冬，海鸥、白鹤、鹭丝、鸳鸯、沙秋鸭等，沿江路成了观鸟的最佳路段之一。今天的沿江路上，有雅安市博物馆，有十多栋茶屋，是雅安城区缅怀先祖，记得住乡愁，观景休闲、观鸟的最佳路段之一。

在城区，青衣江两岸是最靓丽的风景线，也是最佳的观景线之一。夜幕降临，华灯亮起，勾勒出的青衣江两岸的建筑轮廓，倒映在江面上，相辉相映，既静美又雍容，美轮美奂。

“城在山中，水在城中”，雅安城终于成了名副其实的“雅安”，魅力之城。