郝建军（右一）巡查农村道路

　　从退伍转业时20出头的年轻小伙，到踏入交警这一行一干就是17年，郝建军与很多同事一样，将自己最美好的青春年华留在了汉源县公安局交警大队，而自己却从此与胃病结下了“不解之缘”。同样，也就是从入行之初起，凭着军旅生涯练就的坚强意志，以及勇于探索的工作热情，从基层警员做起并一路走来的郝建军，如今已在无数次的摸爬滚打和千锤百炼中，不仅兑现了投身警营时曾立下的庄重誓言，更是练就了一身拿得出打得赢的硬功夫。

　　“也许今后还会留下新的伤病，但与所热爱的警察事业相比，我愿意继续选择后者。”每每回想起从警以来的点点滴滴，他总是说：“穿上了交通警察这身服装，就得站好岗、值好班、管好交通，否则，既对不起国家，也对不起群众。”

　　外迁路上

　　护一路平安

　　瀑电移民外迁工作是一项复杂的系统工程，移民运输则是瀑电移民外迁工作的关键环节。对新中国成立以来，在短期内通过公路运输最多人数的瀑电移民外迁而言，在没有任何现成经验可供借鉴，全靠高度的政治责任感和敢闯、敢干、无私奉献的精神，雅安市最终圆满完成了史无前例的外迁移民运输任务。同样，在这段岁月里，对于始终身处一线的汉源县公安局交警大队的所有民警来说，肩负的移民外迁工作也给他们的从警生涯留下了最为深刻的记忆。那一刻，郝建军也是其中的一员。

　　2005年8月，随着移民外迁工作的正式启动，已是汉源县公安局交警大队副大队长的郝建军就此担负起了移民外迁运输的对接和护送任务。“从那一刻起，披星戴月、日夜兼程、风雨无阻就成为了所有负责移民外迁任务民警工作生活的全部。”郝建军回忆，在随后长达一年的时间里，很多民警和他一样，家似乎成为了旅馆，而与家人坐下来吃一顿饭也成为了一种奢侈。

　　在有护送移民外迁任务的日子里，每天凌晨4时起床，6时准时出发护送外迁移民前往目的地成为了郝建军和同事们每日工作的开始。中途饿了就啃干粮，渴了就喝矿泉水，直到晚上才能吃上饭。对此，参与护送任务的民警也将此戏称为“三合一”(三餐合为一餐)。而这些对于身患胃病的郝建军来说，无疑是对身体的严峻考验。但即便如此，他也从未退缩过。

　　安全的送达并不意味着任务的结束，为保证第二天护送任务不受影响，片刻的休息后，郝建军和同事们又会再度踏上征程当天返回，以保证警车能及时交给执行下一批警卫任务的民警。但凡此刻，陪伴他们回家的早已是夜空中满天的星斗。

　　郝建军粗略计算了一下，在移民外迁最为集中的2006年2月至8月的半年时间，他参与移民外迁全程护送就多达120多次，按照双向行程560公里计算，总行程达67200多公里，日平均行程370多公里。

　　也许会有人说，这样的数据在如今高速公路畅通的时代并不是那样的引人瞩目。但需要注意的是，当郝建军和同事在承担并完成这一艰巨任务，确保3万多外迁移民无一人伤亡时，此时已贯穿雅安全境的雅西高速公路那一刻还只是一张构思中的蓝图。

　　风雪冬管

　　保一路畅通

　　在郝建军的记忆中，对于2008年初那场突如其来的冰雪灾害，他至今记忆犹新。

　　“一夜大雪，汉源县泥巴山成为了冰雪的世界，车辆通行极易诱发交通隐患，道路交通安全受到前所未有的极大挑战。”郝建军回忆，警情随之而来：因为冰雪路难行，泥巴山上汉源境内因交通事故造成交通堵塞，有数百辆机动车、数千名乘客滞留于冰天雪地中。

　　虽然早已对山上的严峻情况有了充分的心理准备，但现场的情景还是超出了郝建军此前的预料，厚厚的积雪几乎与公路一侧的防护栏齐平，行走其间几乎没及膝盖，而落到路面的积雪常常还没融化就被车辆压实形成冰凌，导致路面冰凌越积越厚，使很多底盘低的小型车辆难以通行。为切实保障国道过往车辆和人员的安全，汉源县公安局交警大队的交警们全体出动，对该条路段进行24小时监控和疏导。

　　冷了跺跺脚，渴了喝口水，饿了就啃一口方便面，困了倒在车后座上眯一会儿。郝建军和同事们头顶的棉帽，脚底的皮靴，随时都是湿的，内侧是被汗水浸湿的，而外侧则是被雪水浸湿的……但对于冬管期间身处一线的交警来说，这里不仅有着风雪的严寒，更有一份来自警民一家亲的温暖。

　　“与我们相比，他们才是最辛苦的人。”眼见到了饭点，却依然饿着肚子坚守在岗位上执勤和指挥交通的交警们，过往司机纷纷拿出车上自带的各种干粮和矿泉水，一再塞到交警手中，直到交警接受才露出会心的笑容。

　　无需太多的言语，道上一声感谢和一路平安的祝福，拿上干粮的郝建军和同事们随即又投入到工作中，因为他们清楚知道，已被冰雪所覆盖的道路此刻充满了太多的危险，容不得片刻的大意和松懈。

　　就在此次应对冰雪灾害的“初体验”后不久，一场更大的挑战摆在了郝建军眼前。这一年的2月3日，因冰雪滞留在拖乌山上的上千辆汽车随着交通的疏导，在短时间内开始大量经过汉源，使得汉源县泥巴山段国道线原本就不堪重负的冬管压力骤然剧增。

　　“此时的泥巴山温度已经降到零下十多度，哪怕是坐在开着空调的车内，早已冻僵的脚也没有丝毫的暖意。”也就是在这样极端恶劣的天气下，郝建军始终坚持24小时战斗在第一线，而这一站就是三天三夜。功夫不负有心人，在郝建军和所有参展民警的共同努力下，因大雪滞留在拖乌山上的所有车辆和乘客，全部安全通过汉源县泥巴山路段。

　　铁汉柔情

　　处处显真情

　　“军大!”这一称谓，是汉源县公安局交警大队同事们给予郝建军的亲切称呼。采访中，郝建军的同事们你一言我一语，悄悄告诉了记者这一称谓的由来。

　　在同事们看来，工作中和生活中的郝建军不仅有着铁骨铮铮、以身作则的一面，更有着对下属关心备至的柔情一面。

　　郝建军所在的汉源县公安局交警大队是学警实习基地，目前全队共有16名学警，其中8名为女学警。为让这些女学警能够安心的工作生活，平日里对工作颇为严苛的郝建军在大队办公用房极度紧缺的情况下，专门把最好的一间办公室腾出来作为实习女学警的宿舍。“到现在，我们大队的5个领导总共只有两间办公室，而军大也一直在财务室办公。”

　　相似的事例还有很多，无论是最基层时的普通警员，还是现在的一队之长，在17年的从警生涯中，每一年的冬管期间，泥巴山上冰雪覆盖的道路上总能看见他的身影;每一年的大小节日，郝建军的名字也总会排在值班表的最前列。“就拿春节来说，他总是坚持在大年三十、初一、初二值班。用他的话说，大家辛苦了1年，亏欠家人的太多，理应多陪陪家人。”

　　也许正是这样点点滴滴的汇聚，才有了同事们今日发至内心对郝建军的敬佩。而对于群众遇到实际困难时，郝建军也总是竭尽全力地积极、妥善为群众排忧解难。

　　今年9月，郝建军在对汉源县同义村四组从小失去父母的孤儿姜超和七组身患精神疾病的姜锦香两户帮扶对象的帮扶中，不仅送去了大米、食用油等日常生活用品，更是深入调查了解了两户帮扶对象的家境和生产生活情况，不仅酝酿制定了初步的帮扶计划，鼓励他们积极面对生活，而且积极联系当地民政部门，着手为帮扶对象提供经济扶持和就业帮扶。

　　“他的心里想得最多的是工作是群众，但却独独缺了自己和家人。”郝建军的同事告诉记者，还记得2008年冬管期间，郝建军接到了家中老父病重住院的通知。此刻正值泥巴山冬管关键时期，面对工作和亲情的两难抉择，郝建军仅仅只在深夜时分，匆匆赶到医院见过熟睡中的老父后，又再度返回到了交通保畅第一线。

　　创新思维

　　开拓新局面

　　汉源县公安局交通警察大队现有五个基层交警中队和一个车管所，共有民警三十五人，承担着全县三十个乡镇城乡道路和国道108线、省道306线汉源段共208条、1421公里的道路交通安全管理工作，以及10万余辆机动车、8万余名驾驶员的车管工作。

　　如何将有限的资源最大化，充分挖掘和提炼这支队伍的内在潜力?这一直是郝建军多年来思考的问题。也正是因为有了这样的思考，如今的汉源县公安局交警大队已逐渐成为一支紧密团结、纪律严明、敢打硬仗、善打硬仗的战斗集体。

　　2011年5月26日，在公安部下达全国公安机关网上追逃专项督察“清网行动”总动员令后，为打好网上追逃“清网行动”这一仗，郝建军带领专案组办案人员在短短一个半月的时间，克服山高路险，酷暑暴雨等重重困难，辗转两万公里，先后将九名在逃多年的交通肇事逃逸犯罪嫌疑人逐一抓捕归案，实现了网上追逃挂网总数9人，抓捕归案交通肇事逃逸嫌疑犯9人，归案率达100%的目标。

　　与此同时，在加强道路交通安全的管理中，郝建军积极发挥全体民警的智力优势，积极转变管理观念，开拓思维，创新推出了诸多推行社会管理的新模式。同年6月，汉源县公安局交警大队利用无线数字信息传输到手机快捷、灵通、便捷和系统化、规范化的特点，成功推出中国移动MAS农村道路移动信息化交通管理服务平台这一新模式，把新的管理理念引入到日常道路交通秩序管理工作中，并考虑到各种群体的不同需求，将交通安全宣传、道路堵塞信息、事故预防、农村道路管理、机动车办理业务融入其中，不仅确保了执法效果与社会效果的双提升，更是开创了畅通、安全、有序的全县道路交通秩序的崭新局面。

　　也正基于此，2011年，在郝建军的带领下，汉源县公安局交警大队荣获四川省公安厅交警总队2011年度“警民亲”活动先进单位、雅安市公安局交警支队“三项重点工作”和“三项建设”先进单位等荣誉称号。

　　记者 孙振宇