缓解交通压力 助力省级文明城市创建
提案：中心城区机动车辆临时占道实施差别化收费
提案人：政协委员罗建军
背景：近来来，我市规划建设了一批功能完善、设施齐全的专业洗车场和停车场。但是罗建军在调研中注意到，虽然全市有1700多个临时占道停泊点，但中心城区和其他区域的停泊点利用率高低不一，在中心城区经常出现“一位难求”的情况。
提案建议：在雨城区出租车公司任工会主席的罗建军委员在调研后，提出了《关于雅安市中心城区机动车辆临时占道实施差别化收费的建议》，缓解市区停车难的问题。
“我觉得可以借鉴成都的经验，提高城区占道停车费用，实行临时占道停放点差别化的收费管理。”罗建军在提案中建议，将城区汽车停泊点划分为一、二类区域。一类区域即中心城区，在原占道停放收费标准3元/2小时、2小时后加收2元的基础上调整为白天6元/2小时，2小时后每小时加收2元。二类区域为城区支、次干道，收费标准调整到白天4元/2小时。
在提案中，罗建军还建议，应当在充分挖掘现有道路资源的基础上，清理整顿和规范马路市场，还道于民，充分提高主、次干道的利用率。
设立公共自行车出租点
同样是缓解城市交通压力，彭贵康委员则提出了《关于在我市建设公共“绿色自行车”租赁系统》的提案。他呼吁采用自行车出行的方式，设立公共自行车出租点，同时设立专门的便民自行车停放点。
在调研中，彭贵康委员发现许多城市都已经设立了公共自行车出租点，例如广元。
“雅安荣获全国首家中国生态气候城市称号，作为市民，更应当保护我们的家园，选择低碳的方式出行。”彭贵康委员认为，选择自行车出行，能有效缓解市民停车难的问题，还能为我市开展绿色消费、绿色出行等活动奠定坚实的基础。
同时，他建议，我市在增设公共停车场、车库时，也应给自行车留下车位。
记者 熊蕊
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