吹响抗震救灾集结号

　　地震发生后，我市境内国省干道、县道和农村公路多处发生泥石流、山体滑坡，乱石堆积如山，受阻路段多达200多处。

　　灾情就是命令！

　　5月12日下午4时，市交通局党委迅速成立了抗震救灾领导小组。当晚，在市交通局党委的现场指挥下，抢险人员冒着余震和塌方危险进行排障，抢通了国道318线天全境内断道公路。一时之间，抗震救灾集结号在全市交通系统迅速吹响！

　　开辟第一条畅通无阻的“生命通道”

　　通往灾区的各条道路全部中断，各路救灾大军和救灾物资受阻，人们只能“望路兴叹”。灾区同胞生命危在旦夕，情况万分危急！

　　5月13日下午6点30分，省交通厅将通过雅安的省道210线列为进入主灾区的“生命通道”。

　　时间就是生命。市交通局党委书记、局长杜义召集局属的公路、运管、路政、收费、交战等部门负责人召开紧急会议，对省道210线保通保畅工作进行全面部署，要求举全市交通之力，保省道210线雅安境内畅通。

　　14日，灾情传来——省道210线宝兴境内盐井华溪林段山体崩塌3000多立方米，其中一块巨石达2000多立方米，像一座小山矗立在公路上！丙阳沟段山体坍塌6000余立方米！两处交通中断！

　　杜义立即驱车前往现场，并及时调集3台大型抢险机具和5台空压机，组织60多名抢险人员淋着大雨连夜进行抢险。抢险过程中，余震突然袭来，参与抢险的一辆越野车被滚石砸中，驾驶员被砸伤。面对险情，大家并没有退缩，依然坚守岗位。经过昼夜奋战，5月15日零时30分，两处大塌方被全部排除，通往汶川灾区的第一条“生命通道”被雅安交通人抢通！

　　凌晨1点左右，第一批救灾人员和物资运输车辆通过雅安前往灾区。

　　建造一条震不断的“运输生命线”

　　省道210线自5月15日抢通以来，至今已有20000多辆抗震救灾车辆通过这条“生命通道”。目前，虽然这条道路基本畅通，但是，夹金山路段由于修建时设计技术标准低，道路承载能力较差，山高路险，弯多坡陡，暴雨、泥石流等自然灾害频发，道路已不堪重负。

　　“灾后重建工作是一个长期的过程，以后还将有大量运输物资和设备的车辆从省道210线通过，现在要抓住一切机会修缮道路，提高道路的承载能力。”面对随时可能再次中断的“生命通道”，市交通局党委果断决定，重点对硗碛大坝至夹金山顶50多公里路段进行整治，加铺压实路基，完善挡防墙和排水系统，整治滑坡等地质病害路段，增设安保设施。

　　5月22日，来自全市交通系统的200多名工程技术人员、20多台大型工程机具、60多辆工程运输车齐聚夹金山——“雅安市夹金山公路抢险突击队”成立了。队员们夜以继日，克服严重的高原反应等困难，边保通，边施工，整治工作全面推进。

　　舍我其谁的坚强集体

　　在抢险修路的日日夜夜，杜义坚守在现场指挥，与突击队员并肩作战，解决整治和保通中遇到的困难和问题；年过半百的市交通局副局长何成兴已在夹金山坚守一个多月，雪里来，雨里去，指挥协调，现场督战；市公路局副局长潘奕有严重的高山反应，他带上3袋氧气袋连夜出发，驻扎夹金山道班；市路政大队大队长马永强患有严重高血压，仍每天奋战在保通第一线；市运管处处长李忠荣率领运政职工在道路运输保障一线夜以继日，调集客货车辆，运送救灾抢险人员……

　　市公路局整合养护系统力量，整治路面，加强养护；市路政大队组成16个交通保障小组，全天候巡查S210线雅安境内道路情况；市公路收费中心雨城、芦山、宝兴收费站及时开设了“抗震救灾专用通道”，并组织职工昼夜为过往的救灾人员服务……

　　在抗震救灾的各个交通战场，都会看到这样不畏艰险，奋战在一线的交通人。在他们身上，有一股舍我其谁的勇气，他们用行动告诉世人，雅安交通系统在市交通局党委的领导下，是一个坚强的战斗集体！

　　记者张毅周昆