从1月底开始，雅西高速公路车流量逐渐攀升，目前，每天车流量达到2.2万辆左右，比平时高出一倍以上，预计8日、9日将迎来车流高峰，每天车流量将超过5万辆。安全系着幸福，幸福需要遵规。根据气象预测，近期气温将大幅下降，雅西高速许多路段将遭遇冰雪袭击。昨(7)日，记者就如何确保雅西高速交通安全，采访了雅西高速交警等相关职能部门。

　　3处路段易结冰

　　5处路段易大雾

　　雅西高速交警一大队大队长黄骁说，雅西高速交警各大队根据辖区路况制定了预案，同时，通过多种途径，公布了3处路段易结冰和5处路段易出现大雾，提醒广大司乘人员注意提前采取应对措施。

　　雅西高速在国内首次采用热谱地图进行气象数据的采集，定时定点巡查测量实时温度，以提前预警、提前除冰雪。雅西高速公路公司路安人员每晚天凌晨0时、3时、6时，利用红外线测温仪、温度计等路面测温工具，监测路面温、湿度，如果达到结冰状况，及时通报，采取除冰除凌措施。

　　根据监控数据显示，雅西高速泥巴山与拖乌山北坡气候湿润、海拔高，冬季容易出现积雪结冰和浓雾情况;麂子岗北坡(约K1957—1963)、泥巴山北坡(约K1986—K2000)、拖乌山北坡(约K2094—K2115)3处路段容易结冰。同时，麂子岗北坡、泥巴山北坡、泥巴山隧道南坡出口段、拖乌山北坡和拖乌山南坡5处路段均为浓雾天气形成路段，路经这些路段时，要放慢车速、拉大车距，慎重驾驶。

　　除冰除雪机具

　　应对冰雪天气

　　在泥巴山北坡土山岗、拖乌山北坡栗子坪设立有除冰站，其中土山岗除冰站配备了多功能除雪车1台、各类清排障车7台，栗子坪除冰站配备了多功能除雪车2台、各类清排障车5台，并在麂子岗配备了多功能除雪车1台。

　　在最易出现冰雪的泥巴山北坡、拖乌山北坡各配置了应急抢险养护队伍。为确保及时排险，雅西公司还在两个除冰站储备了数百吨融雪剂，为除雪车、清排障车准备了充足的柴油。

　　为保证机械除雪融冰后，受困车辆能够安全驶离冰雪路段，雅西公司储备大量的麻袋、草垫等，在冰雪路段和桥梁上堆放编织袋装的防滑河沙，用于防滑。

　　雅西高速公路沿线的荥经服务区、石棉服务区、冕宁北服务区，都做好了接待停车、就餐以及供油等方面的准备，制定了为受困车辆临时加油的相关预案。

　　黄骁告诉记者，雅西高速交警一大队将平时容易堵车的地方梳理出来，根据往返车流量高低进行借道通行，将高峰时段车流，疏散到车辆偏低的道路上行驶，以此绕开堵点，力保畅通。

　　实施三级预案

　　行车安全确保畅通

　　春运期间，为保障车辆通行安全，雅西高速公路各交警大队将按照《雅西高速公路恶劣天气交通管理工作处置预案》，视情况启动预警处置机制。

　　三级预警管控：部分路段出现积雪薄冰情况(降雪在50毫米以下)，渠化冰雪路段交通为一条车道、提示车辆缓慢通过。

　　二级预警管控：部分路段出现积雪结冰情况(降雪达50毫米—100毫米)。交警指挥、公司路安队配合，将采取收费站口管控、分车型编组间断放行等，缓慢通过。

　　一级预警管制：出现大范围、大规模积雪结冰情况(降雪达100毫米以上)。将对冰雪路段进行关闭，原则上只保留特勤通道，同时加强路段的融雪除冰工作，尽快恢复通行。

　　雅西高速交警提醒，雅西高速落差大、气候条件恶劣，司乘人员出行前，要检查车辆转向、制动、油路、灯光和防冻装置是否正常，提前了解天气情况和道路通行情况，做到心中有数，提前应对，通行时间最好选择上午10时至下午4时时段。

　　因为雅西高速隧道桥梁众多，桥路面易结暗冰;隧道内外路面温差大，尤其是泥巴山、拖乌山北坡隧道，出洞时要提前减速行驶，以防遭遇冰雪或暗冰而出现打滑等，遇到冰雪时，要控制车速，切忌紧急制动、猛打方向盘。

　　记者 彭加权