历经9个多月的紧张施工之后，国道108线雅安至汉源段大修改造主体工程已在日前全面完工，正式恢复畅通。12日，国道108线正式恢复收费，雨城区到汉源县的对岩、何家坪、清溪3个收费站同时放杆收费，实行双向过站式收费，收费标准按原标准执行。位于石棉县境内的向阳收费站预计将于10月份正式恢复收费。 烂路摇身变好路

国道108线始建于上世纪50年代，是连接首都北京与西南边陲云南的一条公路通道，它横穿我市5县区，是重要的陆上交通枢纽。由于该路交通流量非常大，加上通行车辆以重型卡车居多，尽管我市各级交通部门多次维修，但坑坑洼洼的路面已不能承载繁琐的交通。反复的维修，让这条国道成了全省出了名的“烂路”。

去年市委、市政府下定决心，坚决将“烂路”的帽子甩掉，把国道108线部分路段改造工作纳入惠民实事目标，对原公路进行全面维修改造。历经9个多月奋战，曾经坑坑洼洼的“烂路”，摇身变成了一条平坦大道，工程建设进度、质量均得到了省级相关部门的一致好评。

据了解，国道108线改造工程起于雨城区西门大桥，止于汉源县合同村，改造路段全长84.5公里，其中改造77公里，修补19公里，总投资为1.3亿元，分4个合同段展开施工，全线二级公路，沥青混凝土路面，路基宽约7至12米，目前主体工程已经全部完工，正式恢复畅通。

行车时间大大缩短

12日上午9点，记者在国道108线雨城区境内对岩收费站看到，为了保障恢复收费的正常进行，公安、交警、运管、路政等部门工作人员来到现场，共同维持秩序。自开始收费，过往驾驶员都比较配合，主动缴纳过路费用，收费现象秩序井然

“我这车要缴多少钱？”一位雅安到荥经的客运车驾驶员询问。“您这车需要缴纳20元。”收费人员良好的态度给人留下深刻印象。

“政府向银行贷款把路修好了，作为过往司机缴纳过路费用，支持政府还贷也是应该的。”第一个通过对岩收费站并主动缴纳过路费用的司机王显河认为，以前，从雅安到汉源要花五、六个小时，要是遇上堵车花费的时间更长。现在路修好了，四个小时不到就能到汉源。而且过路费的收费标准还和道路改造前一样，总的来说，要比以前划算得多。

虽然过往司机都能主动缴纳过路费用，但仍旧有部分司机提出疑问：“如果居住在收费站周围的群众，缴纳的过路费用与外地司机缴纳的费用一样，岂不是很不划算？”针对这一情况，收费站的同志们早就为司机朋友想到了。据了解，驾驶证上有司机的详细住址，如果经收费站工作人员核实该司机确实属于收费站周围居民时，过路费用将有所减免。

多措施保障道路畅通

国道108线改造结束正式恢复畅通后，为了保障其长时间的畅通，我市将在加强公路养护，重拳打击非法超限运输等方面，加强对道路的保护。

今年是“公路养护管理年”，市公路养护部门将以这一活动为契机，加强对国道108线的管护，设置波形护栏，完善交通标志标牌，及时清理和消除道路安全隐患，保持边沟畅通，路肩整洁，对路面的杂物进行清理，发现道路病害及时上报并进行现场处置。

大型重车碾压对道路的损害相当大，市路政部门充分认识到这点，将加大对非法超限运输的打击力度，对恶性超限车辆坚决不予放行。记者在荥经县麻柳场超限检测站看到，超限运输车辆都在这里对超出货载限制的货物进行卸货，该检测站的工作人员告诉记者，对经过的车辆，特别是对车货总重超过55吨车辆将进行重点检测，并加强《超限运输通行证》的检查力度，保障路桥安全。记者 张毅 周昆