昨(25)日上午10点，随着一辆小车从成雅高速公路西康大桥站驶出高速，标志着在经过近半年的改造后，全新的成雅高速西康大桥收费站正式投入使用。西康大桥收费站是茶马古道出口(西出口)改造工程的主要项目之一，除了全新的收费站建设，该项目还包括进出站道路拓宽、路侧挡防工程等建设内容。

　　城投公司相关负责人表示，目前成雅高速公路西康大桥收费站已经完成建设并投入使用，广大市民可直接从该站进出高速公路，而不必绕行其他站点，这对我市天全、芦山、宝兴方向进出高速公路的市民来说是最大的利好。

　　建设半年

　　西康大桥站旧貌换新颜

　　茶马古道出口(西出口)改造工程是“4·20”芦山强烈地震灾后恢复重建项目，自今年6月开始进场施工，先行实施进出站道路建设，11月开始实施新建收费大棚，经过近半年的施工，终于以全新的面貌展现在市民眼前。

　　通过改造，形成了总宽度约45米，双向六车道兼具执勤区域和旅游咨询点功能的进出站通道;成雅高速西康大桥站得到扩容，由原来的双向五车道增加到双向六车道，进出站均有专用ETC通道。同时，收费站的建设融入了汉阙风格，使该站点更与雅安的历史文化底蕴相契合。

　　改善交通

　　西向上高速不再绕路

　　在该项目实施期间，根据施工的进展分布采取了相应的交通管制措施，直到11月收费站大棚开始建设，成雅高速西康大桥收费站双向交通全部关闭，施工采用全封闭的措施推进。

　　在西康大桥站进行交通管制期间，许多原本需经该收费站进出高速公路的车辆不得不选择其他站点绕行，同时也给北外环线、康藏路等市区河北片区主要通道造成了不小的交通压力。而在12月12日，我市康藏路、挺进路改造工程启动，先期对康藏路、西门北路路口(货运站)至康藏路、北外环线西端路口全长一公里的路段进行打围施工，使得大量交通压力转往北外环线。

　　在西康大桥收费站投入使用后，将有效分流北外环线承载的交通压力，天全、芦山、宝兴方向进出高速公路的车辆不需要再经北外环线绕行至雅安北或雅安东站上高速，不仅节约了时间，还提高了通行效率。

　　市民观点

　　好看更加实用

　　上午10点8分，一辆从西门车站始发的客车缓缓驶入西康大桥收费站，在领取通行卡后顺利通过收费站进入高速公路。

　　“不仅修得好看，而且车道比以前多了，相信以后过站的时间会更短。”这位客车师傅常年从西康大桥站进出高速，“以前的收费站就是个棚子，收费车道也比现在少，不仅不美观，而且每到车流高峰期堵车成了常态。现在这个新修的收费站不仅漂亮而且还很有文化内涵，很巴适!”

　　除了客车师傅，不少开私家车的市民也表达了同样的看法。家住多营的刘先生在以前下高速不会选择西康大桥站，而是选择从雅安北下站。“我的车子装有ETC，但由于以前的西康大桥站出站方向没有专用的ETC通道，出站很不方便，所以我更多地选择从雅安北站出站，再从北外环线回家。”刘先生说，“现在好了，新的西康大桥站进出都有ETC专用道，太方便了。”

　　记者 周昆 高菲菲