国道318线改建工程三标段（雨城段）全线贯通
□ 转载自《雅安日报》
正在施工中的国道318线改建工程三标段（雨城段） 图片由项目部提供
本报讯（记者 高菲菲）1月30日，随着国道318线名山区黑竹（成都界）至雨城区多营段改建工程（以下简称：国道318线改建工程）三标段（雨城段）骑山庙大桥最后一片梁片架设安装完成，该项目三标段（雨城段）实现全线贯通。
作为“最美国道318”的重要组成部分，国道318线改建工程三标段（雨城段）道路全长14．8公里，其中新建13．2公里、改造1．6公里。骑山庙大桥全长150米，设计时速60公里，是六跨25米的T梁，也是本段重点控制性工程。
在建设过程中，项目部引入双主梁式龙门吊装体系，配合自平衡过孔方案，突破了大纵坡架设的技术瓶颈，实现了T梁毫米级高精度定位，显著提升了复杂地形条件下的施工效率与安全性，为项目全线贯通奠定坚实基础。截至目前，国道318线改建工程三标段（雨城段）项目总体进度已完成93%，路基工程完成94%，水泥稳定碎石基层铺筑完成48%。
国道318线改建工程是四川省重点项目，也是雨城、名山、经开区“三区”同城化经济环线北环线的关键工程。项目起于雅安市名山区黑竹镇治安场成雅界，途经黑竹镇、百丈镇、新店镇等多个乡镇，绕避名山及雨城主城区，终点接雨城区多营段原国道318线，与国道318线成都段顺畅衔接，全线总长51．081公里，涵盖路基、路面、桥涵、隧道等多项工程，分三个标段同步推进建设。
当前，项目各标段正抢抓施工黄金期全力冲刺建设。全线建成后，将彻底实现国道318线过境车辆与中心城区道路分流，有效缓解城区交通拥堵，大幅提升区域交通承载能力，健全中心城区路网结构，进一步强化城镇间交通联系、降低物流成本。同时，将深度助力雅安“三区”同城化和川西综合交通枢纽建设，推动交通与文旅产业深度融合，丰富“最美国道318”旅行体验，带动沿线资源开发与产业升级，为雅安建设世界大熊猫文化旅游重要目的地注入强劲动能。
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