脱贫攻坚与乡村振兴的衔接当中会遇到的困难
主持人：您看今年是脱贫攻坚迈向乡村振兴非常关键的一年，那么在脱贫攻坚与乡村振兴的衔接当中，全市农村公路的建设，我想可能会面临到一些困难，那么具体这个困难有些什么呢？
嘉宾：整个全市在脱贫攻坚到乡村振兴的衔接方面，确实存在很大的困难主要有三个方面。第一个是农村公路建设配套资金不足我们“十三五”期间农村公路补助政策县乡道改善提升50万/km、通村硬化路40万/km、窄路加宽12万/km，幸福美丽乡村三级公路160万、四级是100万 ，但是全市农村公路新改建的成本平均投资三级公路达到1000万/km、四级公路双车道600万/km、四级公路单车道300万/km，整个上级补助资金和整个项目建设成本差距是很大的，但是市县现在在配套资金投入机制不够完善，省下计划农村公路项目主要依托部省补助资金，配套资金投入还达不到；第二个方面是农村公路的通行能力还不足，我们全市的6622公里的农村公路有5820公里还未达到标准，我们农村公路县道达到路面六米五的宽度乡道达到五米五的宽度、村道达到四米五的宽度，有87%的公路都还达不到这个要求，全市只有39个乡镇通了三级以上公路占乡镇总数的45%，雨城区金凤山、石棉县七里坝、蟹螺堡子三个3A级以上景区还没有通双车道，还有全市现在还有六个建制村还未通客车 ，56%的自然村还没有达到通畅的要求，撤并建制村之间连接的道路还有520公里还达不到通畅的标准；第三个方面是养护管理还不够到位，雨城区、宝兴县、天全县三个县区现在还没有建立机械化养护中心，整个全市养护机械化水平还比较低，根据四川省人民政府办公厅刚刚印发的《四川省深化农村公路管理养护体制改革实施方案》我们农村公路的管理养护就是日常养护资金要达到县道10000元/年·公里、乡道5000元/年·公里、村道3000元/年·公里，整个全市现在农村公路养护资金都还达不到这个标准，然后就是我们每年实施的养护工程的比例偏低
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