雅州廊桥北立体停车楼外貌

施工人员正在忙碌中

雅州廊桥北立体停车楼外，施工人员正在进行外装工作

立体停车楼底楼情景

　　“这个主体为全钢架的停车楼，不晓得好久才能投入使用?投用后，让爱车停进去尝尝鲜!”随着雅州廊桥北停车楼开工建设，施工进展情况受到许多有车一族市民的关注和期待。

　　作为雅安首座智能化立体停车楼，雅州廊桥北停车楼建设情况怎样?何时投入使用?今(13)日，记者带着市民关心的问题，进入施工现场打探。

　　在雅州廊桥北段，一座与众不同的全钢架大楼主体已经建成，这正是雅安首座立体停车楼。现在，停车楼主体已经完工，施工人员正在进行大楼的外装工程。

　　记者在施工现场看到，工人们都在有条不紊地忙碌着，有的用机具打磨钢制件，有的用彩钢板安装墙壁……

　　“主体工程已经完成，等主电源一接通，就可以进行相关设备的调试!”施工方相关负责人张女士介绍，这是一座智能立体停车楼，也叫智能车库，全钢架建筑结构，该立体停车楼共有6层，每层停放10辆车，总计停放60辆车，有2条车辆进入通道，楼房总高度15米左右，根据相关标准，停车楼每层只有1.5米高，只能停放普通轿车，但雅安是山地城市，越野车多，为此，他们将高度增加到1.9米，能够满足越野车停放。

　　该立体停车楼是全智能化运作，车辆驾驶员在入口处领取停车卡刷卡后，电脑上就会显示车辆进入时间、停放位置、从哪个通道进入等相关信息，驾驶员只需开入所显示的通道即可停车关门离开，而通过电脑的指挥，所停车辆会被提升、横移到对应的车位。驾驶员存、取一次车辆，时间将不会超过2分钟。

　　记者看到，停车楼入口处的岗亭已经安装好。张女士说，岗亭就是车辆进入停车楼的第一道关口，也是立体停车楼管理员发卡、收费、放行的工作岗位。整栋立体停车楼有5道入楼大门，大门内是载车平台，车辆驶入大门后停于载车平台上，司机只需在门外操作屏上刷卡，载车平台便可启动，将车辆送到相应楼层的相应车位上，需要取车时，司机同样在操作屏处刷卡，载车平台很快就将车辆降到底层，司机便可开车离开……整个存、取车辆的流程方便、快捷、省时。

　　张女士介绍，雅州廊北端桥停车楼建设已经进入结尾阶段，9月底投入试运行。

　　据悉，雅州廊桥北停车楼完工后，紧接着又有2座立体停车楼开工建设，这2座立体停车楼分别位于斗胆、城后路，共计有300个左右的停车位，预计今年底建成并投入使用。

　　近年来，停车难问题一直未能得到有效解决。为有效缓解城区停车难的问题，《政府工作报告》提出2016年将在主城区新建1000个停车位，由多个立体停车楼分担1000个停车位。

　　根据最新规划，这些停车楼初步确定在廊桥北、斗胆、城后路、吉选超市、南一路、通工厂、文化路原机关幼儿园、羌江南路、绿洲路等9个地址。廊桥北是首个开工建设的立体停车楼。

　　雅安日报/北纬网记者 彭加权