纸浆原料林基地建设助农增收

　　目标任务

　　新栽植纸浆原料林竹15万亩（纸浆原料竹13.5万亩、巨桉1.5万亩），集约管护林竹40万亩，规划修建林区道路。

　　亮点举措

　　●外调种苗以绵竹为主，由市上统一招标，前往苗圃基地实际考察，在确定了价格、质量、规格后，再由各县区负责签订具体的采购合同。种植方法推行专业队栽植。

　　●规划修建林区道路，破解林竹运输难。

　　●投入2400万元，对集中连片、交通便捷的40万亩竹林（主要是近几年栽植的林竹）进行集约经营管护，让这部分林竹达到高产，从而起到示范效应。

　　发展生态经济，提高生态效益，再掀纸浆原料林基地建设新高潮！今年，我市纸浆原料林基地建设主要有三项任务：新栽植纸浆原料林竹15万亩（纸浆原料竹13.5万亩、巨桉1.5万亩），集约管护林竹40万亩，规划修建林区道路。

　　近日，就今年纸浆原料林基地建设三项任务，记者采访了市林业局造林科科长陈继红，请他对此进行了解读。

　　外调种苗以绵竹为主

　　全市统一招标

　　按照计划，全市今春要新栽植纸浆原料林15万亩。其中，荥经县4.3万亩，天全县3.5万亩，芦山县2.5万亩，名山县2万亩（巨桉1.5万亩、竹子0.5万亩），宝兴县0.2万亩，雨城区2.5万亩。

　　陈继红介绍，任务分解到各县区之后，各县区将在前期调查的基础上将任务落实到乡镇和山头地块，按照集中连片的原则，重点栽种“四边”（沿道路两边、江河两岸、房前屋后、地坎田边）、“三地”（低产低效林地、陡坡耕地和低效园地），确保应种尽种，让青山更绿。

　　新发展15万亩林竹，种苗成为关键。为保证种苗质量，今年我市需要的外调种苗由市上统一招标，前往苗圃基地实际考察，在确定了价格、质量、规格后，再由各县区负责签订具体的采购合同。而在种苗品种选择上，今年外调种苗以绵竹为主。

　　除了品种选择，在种植方法上也有创新。陈继红说，今年要推行专业队栽植，以村组为单位，统一进行栽植，保证栽种质量，同时也可以解决一些农户家庭的缺工问题，保证栽种任务顺利完成。

　　当然，今年栽种林竹也有补助。种苗补助款采取“三个一点”的补助办法，即“林农自筹一点，县（区）补助一点，市上补助一点。”具体标准为：自备竹苗零星栽植每株补助2元，市、县（区）各补助1元，自备竹苗成片栽植（以户为单位每个栽植点0.5亩以上）每株补助3元，市、县（区）各补助1.5元；外调种苗（预计4元以内）市、县每株各补助1.5元，不足部分由林农自筹；巨桉（组培苗）每株0.9元，市、县每株各补助0.3元，林农自筹0.3元。补助分两次兑现，栽后检查验收合格后兑现一半，一年后株数保成率达到85%以上兑现另一半。

　　陈继红介绍，为保证栽种质量，市林业局现已编写了简单实用，易于林农学习掌握的相关技术文件，提高林农种植技术水平。

　　选择40万亩林竹集约管护

　　发挥高产示范效应

　　除了确保新栽植林竹的质量和成活率，集约管护在纸浆原料林基地建设中也至关重要。在3月掀起林竹栽植高潮后，我市将在4月和5月对林竹进行集约化管护。

　　陈继红说，以前部分林农习惯栽了不管，没有把竹子当成庄稼来管护。有的亩产还不足1吨，竹子产量低，收益不高。实践证明，实行规范的集约化经营管理后，每亩林竹产量可达3吨，产量和收益将大幅提升。

　　今年我市将选择集中连片、交通便捷的40万亩林竹（主要是近几年栽植的林竹）进行集约经营管护，让这部分林竹达到高产，从而起到示范效应。其中，名山县2万亩、荥经县7万亩、天全县8万亩、芦山县6万亩、宝兴县1万亩、雨城区16万亩。在集约管护上，每个县区至少要建立5个县区级科学管护示范片（宝兴县2个），每个示范片面积不低于300亩。同时，相关乡镇也要建立相应的示范片，乡镇级示范片数量、面积由各县区确定，但不得与县级示范片重合。

　　对这部分林竹的管护，主要是施肥、塕兜。今年，全市将投入2400万元对集约管护的40万亩林竹所需肥料进行补助，每亩林竹60元，由县区统一采购发放给林农。

　　规划修建林区道路

　　提升林竹可采伐量

　　规划修建林区道路，破解林竹运输难问题是今年纸浆原料林基地建设任务中最大的亮点。

　　一直以来，纸浆原料林基地内的林区道路建设都备受关注。我市现有的林竹资源可采伐量有80万吨以上，但实际能够采伐出来的不足40万吨。究其原因是林区公路少，路网密度远远低于林竹发展水平。

　　据陈继红介绍，林区地广人稀，有的地方甚至无人居住。林农要从林区将林竹运送出去需要耗费大量的人力物力，极为不便。有些地方即使将林竹砍伐下来，由于运送成本高，压根儿赚不了钱。因为赚不了钱，林农自然也就不会去管护。在这个恶性循环中，林区道路建设就显得非常重要。

　　现在，这个局面很快将得到改变。陈继红说，从今年起，我市交通、农机等部门将进一步加大项目争取力度，加大林区基础设施建设投入，特别是争取林区道路建设项目，并向林业重点乡镇、村倾斜。同时，还将引导林业加工企业与行业协会、专合组织、林农密切合作，在主要的林竹基地投资修建公路，建立稳固的、规模化的原料生产基地。另外，还将动员林区群众适当集资，优先安排在林竹资源面积大、群众居住人口多的地区新修公路，解决林竹资源运输难问题。一旦运输难问题解决，林竹可采伐量将大大提升，届时，林农也将获得更多收益。记者夏平容