百丈湖景色遭遇市场冷遇
名山区的百丈湖景区以其秀丽雅致的风景吸引了诸多游客,曾创造了雅安旅游的一个辉煌,不仅在本市打出了牌子,也在成都、绵阳等地也有了名声。但如今,百丈湖却在各地旅
游业蓬勃发展时冷清下来,大有淡出人们视野之势。名山区百丈湖景区位于318国道线上,作为上世纪50年代修建的人工湖,这个人造景观在后人的刻意打造中,依赖地理优势,
让人留连忘返。冬天的百丈湖,太阳随风在水面上轻轻跳动,湖面上零星的养鱼网箱在阳光照耀下闪出光泽,野鸭在湖里无忧无虑地戏水,青山、绿树及岸上的各色景致,交错倒映在
湖的另一端。
即使百丈湖有如此美妙的景色,到这里游玩的游客却越来越少。12月11日,天气晴朗,是个出行游玩的好日子,就这样,当天也
据百丈湖景区管理处统计,截至11月底,到百丈湖的游客
百丈湖并不是一直如此冷清,上个世纪90年代初近10年的时间,除了风景区本身获得了巨大收益外,它还带动了景区周围居民收入及相关产业的增长。百丈湖早先的热闹与辉
煌,至今还被很多百丈湖景区附近的居民所回忆。
1991年初,百丈湖景区正式投入运行不久,游客游玩的情景,很多人都是用“人山人海”来形容。每到节假日,景区内几乎挤满了人,营运的船
“前几年,游客在风景区耍了,就会到我们鱼庄来吃鱼。遇到人多时,还常常忙不过来,第一年就把修房子的钱还清了,并且还余了这么多。”一名妇女乐呵呵地回忆着,同时伸
出3根指头,表示还有3万元的余钱。
百丈湖景区带动的不仅是周围居民的赢利,依湖而立的几处休闲地,在几年时间内,更是赚了个盆满钵满。百丈湖一时成了投资少、回报快、利润高的商业圈,地价也随之翻涨。
交通和模式的思考
据百丈湖管理处记载的数据显示,百丈湖经济的下滑从1996年开始,这一年,恰逢景区门前318国道线改造。道路改造的影响十分明显,直接体现在游客数量的锐减上,景
区经济随之下滑。地处国道线旁的百丈湖,凭借地理优势,吸引了诸多成都方向的游客,这个群体占了景区游客人数的一半以上。
交通不便的制约并没有就此结束。1997年,邛崃路段和蒲江路段的318国道线也开始改造。据百丈湖景区管理处处长程永红回忆,因为修路,从成都到百丈湖有时会花上3
天时间。堵车等待的时间,足以磨掉游客的热情。1998年,到景区的游客
如果仅是交通不便带来景区经济下滑,那么,现在改造好的国道线,应该能将游客吸引回来,但事实上并非如此。经过2000年的短期恢复,百丈湖经济一直呈下滑趋势,今年
11月底刚统计出的游客人数
与新开发的一些景区相比,百丈湖景区原有的优势,很难让它在激烈竞争中站稳脚。据游客反馈的信息,作为旅游景区,百丈湖景点很少,特色不突出,这种单一的景区模式,严
重地制约了景区的发展。事实上,游客外出,吃、住、行、乐、购、游为六大要素,都蕴涵着巨大商机,然而,在六个要素中,百丈湖景区除了吃以外,其他要素根本没有足够能力将
游客留下来。
记者从名山区旅游局了解到,该县1998年曾对百丈湖景区作了个总体规划,原则是将百丈湖打造成集度假、休闲、娱乐的观光景区,但到目前为止,景区的具体打造意见还是
没有出台。加上后期投入的减少,百丈湖成了“越来越不好耍的地方了”(游客语)。百丈湖与石象湖对比
据了解,湖泊景区大多经营惨淡,而邻近的蒲江县石象湖取得的一定成功,可算开拓了湖泊景区新的发展模式。
与石象湖相比,百丈湖实际上具有更多的优势。从地理位置上看,处于成都市和雅安市区的中间,良好的地理位置和生态环境是不可多得的优势。在这些方面稍逊一筹的石象湖,
却在营销和打造亮点上大做文章,将游客吸引过来。一名游客表示,石象湖在特定节日举办的活动,带来的新鲜和快感是最吸引人的。这同样是目前百丈湖最缺的东西。
怎样才能把客人留住,并乐意将腰包里的钱留下来,成了景区今后发展的关键。这两句看起来很简单的话,实际操作起来,难度就会彰显出来。一些业内人士认为,景点的扩建和
游乐项目的增加,需要大量资金的投入和对风景区的整体规划,这要求数额庞大的资金和超前规划的眼光。
“单一的发展模式,成为制约百丈湖旅游经济发展的瓶颈。这种现象非常值得深思,目前雅安正在大力发展旅游业,冷落的百丈湖能给一些景区提供一些警示和教训。”一位旅游
界人士告诉记者,“景区的发展,不能重走百丈湖旅游经济发展的老路。”记者江宇