杭州富家子弟飚车案引发了人们对斑马线安全的高度关注。雅安的情况如何？我们该怎样确保斑马线的安全？近日，记者对此进行了一番调查，并采访了相关部门。

　　现场目击

　　超速时有发生

　　6月2日上午10点，市区西门北路和康藏路交叉口。在南面路口，绿灯亮起之后，十多名行人踏上了斑马线，一位老爷爷推着婴儿车跟在行人中间，眼睛不停地左顾右盼。

　　这里是市区交通最繁忙的路口之一，由西门大桥开往天全方向的车辆、由西门大桥开往名山方向的车辆，以及由天全方向转往西门大桥方向的车辆，同时从亮着绿灯的斑马线上经过，喇叭声响成一片。记者数了一下，在绿灯亮着的短暂时间里，有28辆车从斑马线上通过。

　　尽管行人不少，但是，依然有部分车辆开过斑马线时速度过快。一辆越野车嗖的一下从婴儿车的前面穿过去了，虽然与婴儿车隔了一米远，但老爷爷仍然被吓得站住了。

　　不止这里，在市区其它路口，超速现象都时有发生。在南二路、北二路和挺进路交叉口以及新民街、羌江南路和少年宫路交叉口等交通繁忙地带，超速现象比一般路口更多。超速车辆尤以私家车和出租车为多。

　　闯红灯频繁

　　6月2日上午11点，市区人民路、朝阳街和东大街交叉口。在南面路口，红灯亮起之后，仍旧有4名行人踏上了斑马线。其中一名打着太阳伞的女士格外引人注目。看到记者在拍照，她拿太阳伞挡住了自己的脸，并远远地绕着走。

　　在闯红灯的4名行人中间，还有两位十七八岁的少女，一位穿着牛仔短裤，另一位穿着时尚短裙。记者走上前问她们为什么要闯红灯，穿牛仔短裤的女孩回答：“你是谁？你管得着吗？”

　　记者在这里待了十多分钟，粗略数了一下，闯红灯的有16个人。他们中以年轻人居多。在另外一个路口，一位司机大声辱骂导致他紧急刹车的闯红灯者，两人险些起了争执。司机说：“走路不看红绿灯，这不是找死是什么！”

　　除了闯红灯，在无标志地带乱过马路的现象也比较常见。6月2日下午，在市区西大街，记者见到好几个行人从没有标志的地方横穿马路，就在他们不远处，是奔驰而来的车辆，和安静的斑马线。

　　标线磨损严重

　　一组已被磨蚀得难以辨别的斑马线静静地躺在市区如意街和康藏路的交叉口。这组斑马线，除了靠边的几条标线清晰可见之外，路中央的标线几乎完全消失了。

　　因为使用时间较长，市区的部分斑马线已经难以识别，尤其是在城北片区，斑马线的磨损情况十分严重，沿康藏路、挺进路的大部分斑马线都有着较大程度的磨损，在数米之外根本就看不到它们的存在。

　　磨损的斑马线给司机的判断带来了困难。特别是未设红绿灯的斑马线，这带来了不小的安全隐患。

　　对生活在雅安的人来说，判断哪里有人行横道并不困难，毕竟每天都从相同的地方经过，但对外地司机来说，困难就大了。6月2日下午，记者在挺进路采访了一位成都的司机，他说斑马线看不清的地方冒出个人来，容易出事。

　　“这斑马线得重新修整了，这样子咋行呢！”市区的出租车司机们对此也有看法。

　　众说纷纭

　　超速、闯红灯、标线磨损，这些都涉及到斑马线的安全，解决这些问题，斑马线的安全才能得到保障。这些问题又该如何解决呢？记者采访了主管部门、几位出租车司机和部分普通市民。

　　主管部门

　　据市公安局交警支队直属一大队警员刘健介绍，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行使；遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇人行横道，应当避让。刘健说，司机在过斑马线时，应该小心再小心。

　　同时，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，行人通过路口或者横过道路应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确保安全后通过。

　　“斑马线关乎每一个人的安全，要确保斑马线安全，除了主管部门必须加大监管力度之外，还需要全体市民的共同努力！”刘健说。

　　出租车司机

　　对于斑马线的安全，出租车司机们普遍认为，只有形成良好的氛围，大家都遵纪守法，才能保证斑马线成为安全线。

　　“这不是哪一个人的事，也不光是司机的事，所有的人都应该注意。尤其是行人，绝对不应该乱闯红灯，乱过马路，要知道自己是血肉之躯，和车子相撞，疼的是自己，受伤的也是自己，所以应该特别小心。当然，司机们也应该注意，不要超速。总之每一个人都要有安全意识，一旦发生交通事故，不管责任在哪个，受到损失的肯定是双方。”一位出租车司机说。

　　另一位年纪较大的出租车司机就市区的交通设施提出了建议，他说：“近几年来，市区的交通环境有了较大的改变，通行能力得到了提高。不过，有些地方还存在问题。例如，有些地方公交车站牌和斑马线离得太近，有些地方的路太窄，有些地方的标识缺损……这些都得改进。斑马线的安全和整个城市的交通环境息息相关。”

　　还有出租车司机提出，能否在车流过于拥挤的地方建立天桥供行人通过？或者修建一座立交桥？他们认为，随着城市的发展，这些都是有必要的。

　　普通市民

　　一些市民对于闯红灯的行为进行了反思。6月2日下午，在朝阳街，记者采访了一位闯红灯的大娘，她红着脸对记者说：“这次就是太急了，以后不闯红灯了，闯红灯是违法的，很容易出事。”

　　在采访中记者发现，不少市民闯红灯的理由都是“太急了”。还有的认为“看见没车，觉得过去没事儿”。

　　三轮车师傅陈光华说：“法律规定碰到斑马线司机必须减速，可万一有些司机不减速呢？喝醉了酒的司机就有可能这样。所以，过马路一定要万分小心，切不可闯红灯。”

　　一些市民建议，可否在斑马线上印上警示性的标语和图案？他们认为，警示性的标语和图案能起到提醒行人时刻注意安全的作用。

　　雅安在行动

　　针对出租车超速问题，我市交警部门在出租车行业开展了“红名单、黑名单”活动，雨城区总工会和雅安市交通工会委员会共同举办了“雅安市雨城区出租车优质服务劳动竞赛”，以此来激励出租车司机遵纪守法。如今，在市区部分出租车上可以看到红色的优质服务劳动竞赛车标牌，这是对出租车司机遵纪守法的奖励。

　　市公安局交警支队直属一、二大队大队长崔永刚说，通过这些活动可以提高出租车司机的法律意识，使他们在驾驶的时候不超速、不违规。市民反映最强烈的出租车超速现象得到解决，对于私家车和其它车辆的司机也是一种无形的鞭策。

　　除此而外，市公安局的一份请示已经上报市政府。这份关于城市施划、增补道路交通标线的请示指出，市区现有的城市道路交通标线是在2004年“旅发会”召开时施划的，经过四年多的使用，大部分已经模糊不清，甚至磨损脱落，丧失功能，随着城市交通量的不断增加，现有破损甚至脱落的交通标线已不适应城市交通秩序的规范和管理工作的需要。

　　斑马线作为交通标线的重要组成部分，有望以新面貌出现在市民面前。

　　记者谭元斌