浇筑预制梁、加工钢筋、开挖桩基……2月13日，省道104线雨城区坪石至回龙（洪雅界）段改建工程建设现场热火朝天。

该工程为2022年四川省重点项目（新开工）。项目起于雅安市雨城区八角亭，经周公山游客接待中心，止于望鱼镇葫芦坝电站大坝，路线全长约32.4公里，总投资19.8亿元，预计2024年全线完工。

目前，该项目全线各个施工点位均在抓紧时间施工。施工方项目党支部书记杨文杰表示，他们计划在今年5月底完成坪石至余家村段接近两公里道路的沥青铺设。

东城大桥施工现场

总体推进 抓紧施工

省道104线雨城区坪石至回龙（洪雅界）段改建工程全线总共建设43座桥梁，长度累计达到5515米；2座隧道，总长度达1729米。其中项目控制性工程之一的大石板隧道位于周公山镇狮子村，总长1770米。

目前，每一个施工点位都是热火朝天的场景。

项目起点位置，是东城大桥的建设现场。冒着早春的细雨，几名工人正在高高的桥梁墩柱上拆卸模板。墩柱下方，周公河奔流而下。

“挖掘机将作业面挖出来以后，下一步就安排旋挖钻机开展桩基托梁挡墙施工。”施工方安质部部长杜兵兵说。

在大石板隧道施工现场，爆破、开挖、出渣、支护各个班组24小时轮流作业，一点点向着山体深处掘进。截至目前，大石板隧道左洞已掘进40米，右洞已掘进30米。

在余家村附近路段，挖掘机正在临河一侧开挖土石，下一步工人将继续加快修筑混凝土挡墙，并在挡墙内侧按标准回填土石方，以拓宽道路。

在狮子村大桥施工现场，桥梁桩基旋挖正稳步推进，截至目前，已完成8根桩基。此外，孔坪大桥已完成11根桩基，中坝子大桥已完成10根桩基，岩板溪中桥已完成2根桩基。

在狮子村钢筋加工房内，各种钢筋加工机械“嗡嗡嗡”地全力运转，工人们正忙着将钢筋加工成施工所需的各种规格。各种加工好的钢材被整齐堆放在钢筋房内，等待被运送至施工现场。

“今年春节我们只放了几天假，正月初五70%以上的工人就已到岗，正月十六施工人员就全部到齐，施工全线铺开。”杨文杰说，目前全线各点位的施工都在稳步推进。

攻坚克难 提高效率

该项目八角亭至周公山镇段，路线全长约9.2公里，采用一级公路标准设计，双向四车道，路基宽度达到了19米。施工方采取在沿河一侧修建东城大桥的方式对老路进行拓宽。

东城大桥的施工便道紧邻周公河河岸。由于河水流量较大，河水漫过便道，形成了大大小小的积水坑，淹没了一些桥梁桩基。

“这对我们施工非常不便。”杜兵兵说，为克服施工困难，下一步他们将加大治水力度，通过抽水机将便道内的积水全部抽出，再修筑围堰，并增加防水设施，营造更有利的施工环境。

“小雨不停工，阵雨不歇工。”近几天，雅安的降水较为频繁。为不耽误施工进度，工人们披着雨衣冒雨施工。

在不受天气影响、照明设施齐全的施工点位，工人们更早到岗。

13日早上七点半，位于雨城区多营镇的预制梁场就热闹起来。二十多名工人已经到岗，开始预制东城大桥的预制梁。

在混凝土拌合站、钢筋加工房，同样的场景每天上演，“往夏季走，天亮得更早，而午后又比较炎热，可能早上六点半就要上班，午后则会晚一点上班。”

13日上午，雨城区交通运输局一行前往省道104线雨城区坪石至回龙（洪雅界）段改建工程施工现场了解施工难点，协助解决问题。

“我们始终与地方交通等部门保持密切沟通配合，尽快解决施工过程中面临的难题。”杨文杰表示，非常感谢地方相关部门的支持，多方共同努力无疑为项目快速推动起到了积极作用。

按计划，今年五月底，东城大桥将完工，坪石至余家村路段将达到通车条件；今年底，全线主体工程将完工。

本报记者 彭艳霞