雅安日报讯“经过前期的准备工作，从12日中午1点40分开始，经过连续3次爆破，成功将国道318线飞仙关滴水岩路段公路上方的危岩排除，在进一步人工排危和清除堆积在路面上的土石后，国道318线飞仙关滴水岩路段于下午5点恢复通行。本次共清除了约1000立方米土石。”昨（12）日下午5点，一直在现场指挥抢险工作的市公路管理局副局长任晓德在道路抢通之后，第一时间向记者传来消息。

　　据了解，此次发生险情的国道318线飞仙关滴水岩路段就是“4·20”芦山强烈地震发生后最大的一块巨石滑落堵住“生命通道”的地点，该路段上方的山体在地震中就已经被震松，再加上近段时间的连续强降雨，该处山体出现了多块孤石，并且还出现多条裂缝，孤石悬在公路上方随时可能掉落，威胁到交通安全。“据我们目测，山上最大的孤石有100多立方米，如果直接掉落到公路上，后果不堪设想。”市公路管理局养护科科长张明康介绍。

　　发现险情后，有关部门立即作出反应，从11日晚9点左右就对该路段进行了交通管制，禁止任何车辆和人员进入危险区域，同时排危除险方案也迅速制定并展开实施。

　　12日下午4点，记者在国道318线多营交通管制现场看到，交警、路政等执法人员正在这里执勤，告知前来的驾驶员前方路段情况，建议驾驶员绕行其他线路或依秩序停放车辆等排危完成后放行。尽管12日一早，市政府应急办就通过手机短信、微博等方式向社会发布了国道318线的实时路况及交通管制措施，但由于国道318线是进入甘孜的主要通道，同时也连通“4·20”芦山强烈地震的重灾区芦山、宝兴等地，交通流量很大，所以在交通管制期间，管制点前等待的车辆还是排起了长队。“等到路通之后，我们就会立即放行车辆，尽快恢复国道318线雨城至芦山段畅通。”现场进行交通管制的交警告诉记者。

　　现场排危准备工作在12日中午1点半完成，1点40分进行了第一次爆破，并在随后的3点和4点连续进行了两次爆破，通过爆破处置，成功将多块悬在公路上方的巨石清除，消除了国道318线的安全隐患。下午5点，现场基本清理出一条便道可供车辆通行，车辆在执法人员的管制下通过施工区域，而抢险人员则在现场继续工作。

　　据了解，相关部门正在进一步清除影响交通安全的土石方，尽快全面恢复国道318线飞仙关滴水岩路段的通车能力。记者周昆