[主持人]：谢谢王局长，那接下来请您介绍下雅安农村公路的发展目前面临着怎样的困难？

[市交通运输局副局长王翔]：一是资金压力大，建设养护成本高。

雅安地处多雨盆周山区，农村公路建、管、养、运资金需求远比其他地区大，加上连续“5.12”和“4.20”两次地震对地质结构的影响，导致我市农村公路单位建设、养护成本很高。由于我市地方财力薄弱，资金配套能力欠缺，农村公路建设、养护资金缺口还比较大。二是管理难度大。我市地处山区，地广人稀，农村公路点多面广，现有的人员编制不适应农村公路发展的需求，农村公路的专业管理人才配备不足，建设业主管理人员水平参差不齐，农村公路管理养护体系还不够健全，侵占、损坏道路，公路红线控制区内违章建房、农村公路的超载超限治理难度还比较大。

[市交通运输局副局长王翔]：三是技术标准低。全市现有的农村公路技术低，特别是村道，大部分是在“十二五”以前机耕道的基础上硬化、改善建成，70%左右的农村公路达不到省政府2015年5号文件确定的农村公路标准，且平、纵面超标情况较多，弯道半径小，视线差，安全隐患多。路面宽度不足4.5米的村道占村道总里程的70%，农村公路主要以通至村委会、村小学为主，村与村之间互通困难，通达深度和覆盖广度不足，已不适应农村经济发展的需求。

[市交通运输局副局长王翔]：四是养护的水平低。首先是目前我市除了由交通部门负责养护的县道已全部实施了日常管理养护和大、中、小修工程养护，大部分乡道和村道养护覆盖率还处于较低的标准，养护管理不到位，农村公路养护资金普遍不足，养护水平还需要进一步提升；二是农村公路养护管理和技术规范化、正规化不足，近几年随着交通基础设施建设力度的加大，沥青路面里程迅速增加，公路养护对养护技术、专业化程度、养护设备等要求越来越高，传统的养护技术、养护机具已不能适应当前的养护工作。目前，全市公路养护机构养护专业技术人员相对偏少、机械设备匮乏，公路养护科技含量不高，养护施工基本上以人工操作为主，在很大程度上降低了养护效率和质量，对农村公路管理养护工作的正常开展制约较大。

[市交通运输局副局长王翔]：第五是农村客运发展滞后。目前通村客运线主要集中在国、省、县、乡道路沿线村落，还有20%的建制村通村道路不能达到通行客车的道路技术标准，不满足开通客运线路需求，还需要对这些边远山区的村道进行进一步提升改造。