紫和1号隧道双幅贯通

本报讯（记者 高菲菲）6月12日，泸定至石棉高速公路项目（以下简称：泸石高速）工程处传来喜讯：泸石高速最后一条隧道——紫和1号隧道双幅贯通，标志着泸石高速伞岗坪互通至海螺沟互通（泸定段）45公里主线工程实现贯通。

紫和1号隧道位于甘孜州泸定县田坝乡甘草村，是泸石高速项目的控制性工程之一。隧道右线全长2503米、左线全长2466米，最大埋深达627米。

据项目负责人介绍，该隧道地质条件极为复杂，三分之一为稳定性极差的V级围岩，施工过程中面临松软块石土层、富水冰碛层、破碎岩体等多重挑战，地质灾害风险高。面对复杂的地质条件，项目团队创新采用“预注浆加固－短进尺掘进－弱爆破开挖－快速支护封闭”的循环作业模式。施工过程中，直径近1米的高压旋喷桩将水泥浆精准注入岩体，形成立体加固网络，使松软岩体的抗压能力提升120%。同时，严格控制掘进距离，采用特制钢架与混凝土快速支护，为脆弱岩层构筑起牢固的“钢铁骨架”。

值得一提的是，在推进工程建设的同时，项目团队始终将生态保护放在重要位置。为最大程度守护贡嘎山生态保护区的自然环境，项目团队首创“借桥修隧”法，巧妙利用相邻的甘草沟大桥桥台作为施工平台，通过“零开挖”进洞技术，将传统隧道进洞所需的山体开挖量减少了90%，实现了工程建设与生态保护的和谐统一。

截至目前，泸石高速（泸定段）路基工程已完成95%，桥梁工程完成99%，隧道工程完成98.9%。随着紫和1号隧道贯通，泸石高速实现全线隧道贯通，项目建设进入最后冲刺阶段。

“距离全线建成更近了！”项目工程方负责人饶锐介绍，按照计划，2025年底泸石高速（泸定段）44公里将实现通车。届时，泸石高速（泸定段）将与已通车试运行的泸石高速雅安境内（石棉段）相衔接。随着相关附属工程同步推进，预计2026年泸石高速将全线建成通车。

泸石高速全长96.511公里，概算总投资约174.08亿元，是《四川省高速公路网规划（2019—2035年）》的重要组成部分。项目起于泸定伞岗坪，止于石棉大杉树，连接雅叶、雅西两条高速公路，不仅是一条“藏彝走廊”，更是一条与红军长征路径高度吻合的“红色之路”。

全线建成通车后，石棉至泸定的行车时间将从3小时左右缩短至1小时左右，两地将正式迈入“1小时生活圈”时代。此外，泸石高速将进一步完善四川省高速公路网，优化区域公路骨架网，对改善民族地区交通条件、促进民族团结、推动区域经济社会发展具有重要意义，为当地旅游产业发展和乡村振兴注入新动力。