中航工业川西机器重大装备项目建设现场 郭沁 袁晓峰 摄

项目名片

中航工业川西机器重大装备项目是四川航空工业川西机器有限责任公司的异地搬迁项目。计划总投资5.83亿元，项目建筑面积4.6万平方米。新增和改造200吨桥式起重机、缠绕机、数控龙门加工中心等设备，形成年产等静压设备100台/套的生产能力。项目达产后，预计实现销售收入3.7亿元，上缴税金1000万元。

作为央企，四川航空工业川西机器有限责任公司自1965年建厂以来，经过近50年的努力，由初期生产单一产品的企业，发展成为目前的军民结合型，科研、生产并重的企业。

上世纪80年代初，为打破西方国家对等静压装备技术的长期垄断，该企业成功研制了国内第一台等静压机，被列入国家机械委第8批替代进口产品。近年来，又利用课题成果填补国内大规格热等静压设备研制空白，国民经济发展以及国防建设所需的大规格热等静压设备不再依赖进口。

过去、现在、未来，为重大装备国产化贡献“雅安力量”，四川航空工业川西机器有限责任公司一直在路上。

现场速写：做好“功课”确保顺利施工

5月8日，晴，由于金鸡关隧道口施工，到名山区的部分车辆改道，连接飞地园区和雨城区的发展大道上车水马龙。

沿着车流进入飞地园区园区大道，左侧，一块近300亩的土地被围墙隔开，围墙内，一座现代化工厂的骨架已具。

“一定要注意安全!”项目经理何翀在压机厂房所在地指导钢结构吊装。在他前方，吊车正挥舞着长臂，将屋顶和屋面梁所需的零部件送到指定位置。

压机厂房两侧，倒班房已进入内装修阶段，文体中心完成了封顶，研发中心、综合厂房建设紧锣密鼓……

“建设过程中有没有什么困难?”“进入雨季，会不会对施工造成不便?”……

面对一连串问题，何翀的回答却不拖泥带水：“没啥困难!”

这与去年刚进场的时候形成鲜明对比：项目建设初期做的是基础施工，刚好碰上雨季，积水泥泞的场地给地下部分施工带来诸多困难;　松软的地质条件给打桩工作带来挑战，其中最先建设的倒班房，打桩最深的地方达到21米……

这给刚刚从湖南长沙来雅的这位项目经理一个“下马威”。

不分周末和节假日，抓紧基础施工;雨季来临前，完成综合管沟和道路水稳层铺设……何翀和施工单位从去年开始便为今年的顺利施工做准备。

“前期做了很多‘功课’，有备无患。现在，地上部分的施工基本不受下雨影响。”何翀说，有了硬化的道路，车辆的通行和机具的运输不再受影响，即使局部有少量积水，准备的20余台抽水泵随时能解决积水问题。

按照计划，项目将于今年8月底完成土建施工，预计最早将于今年9月达到搬迁条件。

蹲点札记：大项目中的“大合唱”

现场能看到的，不仅仅是一天天“长高”的建筑，还有不少往来穿梭运输弃土的货车。

这让记者想到春节长假后，到该项目现场进行的一次采访。当时，何翀为几万方弃土的堆放发愁原本设计在项目施工地内的弃土场，因为某些原因，无法就地堆放弃土，导致施工过程中的弃土找不到“安身”的地方。

“弃土没地方堆，就会影响正常的施工进度。”飞地园区管委会得知这一情况后，立即在离项目所在地不远处找到一个弃土场，解决了项目建设的燃眉之急。

这只是为保障这个项目顺利推进，飞地园区管委会用心服务的一个细节。这样的细节还有很多：比如为了项目尽早落地，飞地园区提前对项目用地进行场平，协调解决水、电等要素保障……

还有一个细节：每辆运土车在驶出项目大门的时候，都要在门口“洗澡”冲干净车身和轮胎上的泥土，才能驶入园区道路。

在加快推进项目建设的同时，还能严格遵守环保要求，项目建设者同样“给力”。

有人说大项目要大合唱。在这个项目中，我们看到了企业用心抓施工细节，也看到了相关部门贴心抓服务细节。一个个小细节就像一个个小音符，奏出项目建设最动人的旋律，有力地拉动大项目的建设。

大事记

2016年8月25日，中航工业川西机器重大装备项目正式在芦天宝飞地产业园区进场施工。

2017年1月19日，项目首期开工建设的建筑倒班房完成封顶。

2017年4月，所有建筑完成地下基础施工，地下部分建设完毕。

2017年4月7日，厂房钢结构吊装启动。

雅安日报/北纬网记者　徐玉婷