整整十八个世纪前的公元209年，雅安境内耸立起了一座高大的汉阙。

　　为了纪念劳苦功高的益州太守高颐，汉献帝特别命令建造了这座陵墓建筑，并制作了石碑、石兽、基座等“配套设施”。这就是现在闻名遐迩的汉高颐阙。

　　十一年后，东汉灭亡。雅安和汉朝那场持续了三百多年的“约会”随之终结。

　　今天，当高颐阙迎来了１８００岁“生日”，那个对雅安产生了深远影响的古国，也化身为一份珍贵的馈赠，赋予了川西雨城“汉文化荟萃地”的城市名片。

　　汉朝和雅安，当初是如何碰面？

　　汉朝的雅安，曾拥有怎样的盛况空前？

　　汉朝给雅安，究竟留下了什么宝贵遗产？

　　强汉赫赫四百岁，光阴辗转两千年。用目光和雅安汉朝遗存碰撞，用心神穿梭浩瀚的时空，去重温一个王朝和一座城市的千年之约，去探寻雅安汉文化的起源和过往。

　　汉史·壮阔

　　在辽阔的汉朝版图上，它是西南五大省级行政中心之一。

　　在豪迈的汉朝历史里，它是稳定西南夷地区的第一重镇。

　　在遥远的汉朝记忆中，它是象征古中国灿烂文明的坐标。

　　它就是雅安，从史诗里走出的魅力之城。

　　两千多年前的“华丽转身”

　　4月6日，天全县始阳镇。

　　“清明前后，种瓜种豆”，青山绿水间的田野里，农民们正忙得不可开交。这样的农忙景象，在当地已持续了两千多年。王志勋是始阳镇政府的一名年轻干部，也是土生土长的当地人。提起故乡的历史，他如数家珍。“此地本是‘徙国’故地，后来汉朝入主西南，于此建立了徙县。”王志勋说，“‘始阳’的地名，便是‘徙’的谐音易名而来。”

　　到《史记》上一查，发现这“徙国”还颇有来头。在西汉初期，大西南还不全是汉朝的地盘。从雅安所在的川西到贵州、云南一带，众多少数民族部落形成的邦国星罗棋布。它们或放牧或种田，既彼此通商又互相攻伐，谁也不服谁，谁也奈何不了谁。在《史记》上，太史公将这些不归中原号令的边陲小邦统称为“西南夷”。

　　西南夷中，有五个邦国块头最大，位于雅安境内的“徙国”和“笮都”便是其中之一。那年头，雅安尚处于游牧社会和农耕文明并存的过渡阶段。从北边青衣羌人聚居的宝兴和芦山，到二郎山脚徙人耕作的天全，再到笮人驱赶牦牛群的汉源，牧场和农田并存于雅安，城郭不见，唯有青山连绵。

　　雅安史地专家曹宏说，站在文明进步的角度，汉武帝帮了雅安一个大忙，他将这里从原始的部落邦国变成了一个显赫古文明的省级行政中心。

　　此话怎讲？

　　“分久必合，合久必分”，西南地区长期的分裂局面，随着古中国第一个发展巅峰的到来而结束。汉武帝元鼎六年（公元前111年），南越国作乱，汉廷要求西南夷出兵相助。却不想，一个名叫“且兰”的部落自恃天高皇帝远，多次截杀汉使，根本不买汉武帝的账。这下可好，脾气火爆的刘彻被“惹毛了”。龙颜震怒之下，巴蜀一带的汉军挥师南征，干净利落地平定了西南夷，汉朝的版图由此拓展了千里之遥。

　　《雅安市建置沿革史》上载，西南夷平定之后，汉廷于此设立五郡，其中的沈黎郡就位于雅安市境内，下领牦牛（治所汉源）、青衣（治所芦山）、严道（治所荥经）、徙（治所天全始阳）四县，管辖蜀郡和西南夷地区的交界要冲。至此，雅安从部落政权升级为古中华文明的西南重镇，顺利完成了“华丽转身”。

　　随后，一场沟通汉朝和世界的盛大国际贸易，就在川西群山之间展开。

　　那条路，为罗马送去丝绸

　　4月的天气乍暖还寒，荥经县东北方的群山间，古道场镇“马塘上”安静地耸立了不知多少年。

　　百年老街上，铺路的大青石板已被磨得光可鉴人。和许多当地人一样，付成银每天都会往返于这条古道。解放前，这位今年８０岁的老人曾经当过背夫。尽管在古道上活了大半辈子，付成银还是无法想像，家门口的这条石板路会和“国际贸易”扯上关系。“这条老街曾经是南方丝绸之路和茶马古道的共用路段。”对此，荥经文化人周安勇说道，“其中，南方丝绸之路就通往印度，是一条跨国贸易干线。”

　　思绪回到两千多年前。当汉武大帝治下的汉朝逐步走上强盛巅峰，作为西南交通要隘的雅安，随即上演了一出古代跨国贸易的恢弘大戏。

　　西汉元狩元年的一天，在西域吃尽苦头的张骞返回了都城长安。张骞告诉皇帝，中国西南部有一条隐秘的民间商道可通往“身毒国”。这“身毒国”的来头可不小。它的现代版称呼，就是那个大名鼎鼎的古印度孔雀王朝。

　　皇帝闻之大悦，命亲信大臣赴川西当“包工头”，将那条商道改建成了官道。此道从蜀郡首府成都出发，经邛崃进入雅安地区，穿过今天的芦山、雨城、天全、荥经、汉源等地，而后渡金沙江入滇，最终进入印度。这就是和北方丝绸之路齐名的南方丝绸之路。

　　从此，汉朝的蜀布、竹杖、绢、铁、盐、枸酱等“外贸商品”，便沿着这条大道滚滚而去。来自西南夷地区和遥远印度的象牙、笮马、僮、旄毛及金、银、铜等物资也源源而来。而这一切，都尽收雅安眼底。

　　4月3日，芦山县博物馆。

　　隔着明亮的玻璃橱窗，一辆青铜小车映入眼帘。这件工艺品来自东汉末年，虽细小到能置于股掌之间，其构件却是“五脏俱全”。它装有双轮双辕，两个主轮上轮骨七根，与真车无异。历经了两千多年时光，绿色铜锈虽已爬满它的表面，但其车轮尚可以转动自如。

　　芦山县博物馆一位工作人员认为，透过这辆铜小车，可以窥见汉朝南丝路对古代雅安的影响。“这辆青铜小车的驾辕方式源于中原，性能优于四川独轮车。可见在古代跨国贸易带动下，当地交通已经有了明显发展。”

　　在世界的另一端，这样的影响同样明显。

　　汉武帝时期，古罗马帝国同样如日中天。罗马城里，凯撒大帝以身着中国丝绸出入社交场合而惊艳全场，贵族们竞相模仿。美国人罗兹·墨菲在其著作《亚洲史》中说，罗马人对中国商品如痴如醉，以至于罗马执政官普林尼认为，大量购买中国丝绸造成的黄金外流，“导致罗马最后崩溃”。

　　殊不知，罗马皇帝身上的光鲜丝绸，极有可能就经雅安而过。对此，著名历史学者杨益宪认为，“西方古希腊，罗马最早知道的中国丝绸，便是蜀国生产的丝。”

　　据相关资料显示，在汉武帝击退匈奴，打通北方丝绸之路以前，中国丝绸只有一条出国路径，那就是横穿雅安的南丝路。

　　两千多年前的古代世界，彼此相距遥远的古罗马帝国，印度孔雀王朝和中国汉朝，就这样被南丝路连接了起来。而南丝路重镇雅安，便是串联世界三大文明古国的重要关节。