11月23日，市区首座停车楼——雅州廊桥北端停车楼正式运营。10多天过去，该停车楼运营情况如何?驾驶员对停车楼有何反映?12月5日，记者就此进行采访。

5日中午，记者进入停车楼，发现停车楼显得有些冷清，整栋停车楼只停了四五辆车，没有预想中车辆进进出出的火热场景。受访的多名驾驶员和市民普遍认为，停车楼投入使用，的确给驾驶员提供了方便、快捷的停车环境，但收费标准定贵了，让不少驾驶员望而却步。

“总体来看，停车楼的生意还算可以!”停车楼工作人员介绍，停车楼运营以来，进入停车楼停泊的车辆还是比较多，但大多数是临时停泊，流动性比较大。这名工作人员计算了一下，收入多的时候，一天24小时，能收停车费千余元。

问及停车楼收费贵与不贵，这名工作人员称，修建停车楼投入大，收费肯定比路边停车位高，不过，不同的人有不同的看法。对于外地驾驶员来说，停车楼的收费就不贵，因为将车停在停车楼，一天一夜的费用是40元，驾驶员既不用担心因乱停乱放被罚款、扣分，也不用担心晚上遭遇不法分子盗窃车内财物等。

就在记者与停车楼工作人员交谈时，一辆小车开进停车楼，车主是康定的林师傅。

林师傅停好车后接受了记者的采访。林师傅说，虽然经常到雅安市区办事，但这是他第一次将车停于停车楼，不知道收费多少。当林师傅看了公示牌上的收费标准——白天，从早上8点到晚上10点，停车第一个小时5元，之后每一小时加收3元;夜间，从晚上10点到次日早上8点，停车第一个小时5元，之后每一小时加收2元时，表示收费确实贵了。在他看来，在街边临时停车，从早上8点到晚上8点，3元钱可停4小时，超过4小时加收入2元，两相比较，一天的停车费，就相差不少。林师傅同时表示，停车楼虽然偏贵，但好处明显，就是车辆及其车内财物相对保险、安全。

采访中，大部分受访者都觉得，停车楼收费偏贵。

刚从停车楼取车出来的雨城区匡师傅表示，停车楼收费贵，还显示在计时上。匡师傅说，他领到停车卡，刚把车辆开进停车通道，朋友就来电让他开车接人，匡师傅询问管理人员，能否让他接人返回后停车，管理员告知不行，原因是车辆进入停车楼并领取了停车卡，电脑就已经计费了，如果此时要离开，也要按一小时计收5元停车费，待接人返回重新开进停车楼，又得重新计费。

匡师傅认为，这样的计费标准不合理，应当给驾驶员留一定的机动时间。

记者采访多名驾驶员和乘客，他们都有匡师傅一样的看法。记者向停车楼管理人员咨询后得知，停车楼计费是电脑程序操作，即便停车时间超过一分钟，也会收取一个小时的停车费。

雅安日报/北纬网记者彭加权