雅安日报讯 刚刚完成示范工程改造的国道108线荥经段，再次迎来提高道路等级和抗灾能力的新机遇。记者近日从荥经县交通运输局了解到，根据《芦山地震灾后恢复重建总体规划》，国道108线灾后科学重建项目赫然在列，其中道路抗灾能力相对较低的荥经段，估算投资约1.8亿元，将在三年内完成建设。届时，这段公路将彻底“变脸”，再获新生。

　　今年4月份，距离工程结束只剩4个月，国道108线雅安示范工程改造已经完成路基80%，路面铺筑已全面展开，已完成投资1.2亿。然而就在此时，“4·20”芦山强烈地震不期而至。顿时，地动山摇、滚石如雨。在地震那股来自地下蛮荒力量的波及下，国道108线荥经境内大小飞石、坍方10余处，交通被迫中断，施工被迫停止，原本即将以全新面貌示人的公路再受重创。

　　其实，国道108线荥经段一直以来都以路烂而饱受诟病。

　　据荥经县交通运输局局长张华介绍，国道108线荥经段的地理位置和气候条件特殊，地质病害频发，该路段年降雨量大且降雨集中，是国道108线地质病害最为严重的路段。历年来，该路段多次遭受滑坡、路基沉陷、高边坡坍塌、水毁等地质病害和自然灾害的侵袭，致使道路的正常通行受到影响，道路中断和交通堵塞的情况极为严重。在2008年“5·12”汶川特大地震中该路段深受影响，道路次生灾害更为严重，在2010年的汛期中，受特大暴雨影响，国道108线荥经县境内路段受损严重，其中花滩大桥2号桥被冲毁，花滩三大湾路段路基沉陷断道，荥河乡杨槐树路段路基沉陷、柒山段路基严重沉陷……全线30多公里道路就出现滑坡、路基沉陷、边坡崩塌等灾害32处之多。今年，这段原本即将改造一新的公路又再次受到地震冲击，已经是伤痕累累。

　　今年8月1日，芦山地震交通灾后科学重建工作座谈会在我市举行，来自省交通运输厅，成都、甘孜、阿坝、眉山、雅安、邛崃等市州的交通运输部门相关负责人汇聚一堂，共同座谈芦山地震交通灾后科学重建的相关事宜。雅安交通灾后科学重建大幕开启。会上指出，国道108线雅安段已经纳入重建规划。其中，荥经段因地质灾害以及道路抗灾能力差等原因，重建任务尤其繁重。

　　据了解，国道108线荥经段重建中，共计40个工点，其中重要工点：一座桥梁、7个滑坡点、2处崩塌点、泗坪隧道580米，估算投资约为1.8亿元。建成后，这段昔日被称为“人民烂路”的国道线将浴火重生，成为贯穿全县社会、经济发展的交通运输主脊梁。