已经建成通车的雅西高速公路雨城至荥经段

　　今年是“十二五”的开局之年，20日，2011年全市交通运输工作会议对全市交通建设提出了新的要求。未来五年，全市交通基础设施将迎来新一轮建设高潮，可以预见，至“十二五”结束，全市将围绕建设“国际化区域性生态城市”的总体目标，紧扣“融入成都、链接攀西、辐射康藏”经济发展战略，按照“建设川西交通枢纽，打造成都半小时经济圈”的要求，建成一个四通八达、通达能力和服务水平显著增强的公路路网。

　　今天我们就全市交通运输工作会议上提出的亮点进行解读，展现川西交通枢纽美好蓝图。

　　亮点一：

　　“十一五”

　　“十一五”期间，全市交通建设完成投资210.27亿元，是“十五”期间总投资的10倍。

　　过去的五年，我们步履艰难：2008年年初雨雪冰冻灾害“冻伤”了我市主要交通干道;紧接着，“5·12”汶川特大地震席卷而来，公路交通伤痕累累;2010年，数十年一遇的洪涝灾害接踵而至……

　　过去的五年，我们披荆斩棘，在基础设施薄弱的情况下，小财政办大交通的理念结出了胜利的硕果：2007年和2008年，全市连续两年实现农村公路“千里大跨越”;2009年交通灾后恢复重建取得阶段性胜利;2010年抗汛救灾，确保了境内交通大动脉的畅通。

　　“十一五”时期，是我市交通运输发展史上极不平凡的五年，也是我市交通运输工作取得重大发展的五年。

　　五年来，在市委、市政府的正确领导和市人大、市政协及省交通运输厅的大力支持下，全市交通运输系统干部职工积极应对自然灾害，一手抓抢险救灾，一手抓灾后重建，基础设施保障能力明显增强，运输服务水平明显提高，安全监管和应急处置能力明显加强，超额完成了“十一五”交通运输发展规划的各项任务。

　　来看一组统计数据：“十一五”期间，全市高速公路建设完成投资134.52亿元，国省干线公路建设完成投资29.69亿元，农村公路建设完成投资40.86亿元，客运站点建设完成投资5.2亿元。全市公路总里程达到5383公里，比“十五”末增加463公里，公路密度达到35.05公里/百平方公里，比“十五”末增加了9个百分点，道路路面铺装率达43.4%，比“十五”末增加了18.6个百分点。

　　莽莽群山披玉带，浩浩百川飞彩虹。

　　我们欣喜地看到，邛名高速建成通车、雅西高速实现雨城至荥经通车;雅西高速、雅乐高速建设快速推进;雅康高速、乐汉高速以及石泸高速前期工作取得突破性进展……如今，全市已建成高速公路里程达91公里，在建里程达166公里!

　　我们欣喜地看到，境内两条国道、四条省道大部分路段改造完毕，改造里程达631公里，占国省干线总里程的93%，大大提升了我市国省干线公路的通行能力。

　　此外，我们还欣喜地看到，通过五年的建设，全市已经实现了100%的乡镇和99.9%的行政村通公路，实现98%的乡镇通油路(水泥路)、60.4%的建制村通油路(水泥路)。

　　亮点二：

　　63亿元

　　今年全市交通基础设施建设确保完成投资63亿元，其中高速公路56亿元，灾后恢复重建1.5亿元，干线公路改造1亿元，农村公路建设4.5亿元，为“十二五”全面建设川西交通枢纽打下坚实基础。

　　延续“十一五”的建设步伐，今年全市交通立足构建川西交通枢纽，着力加快交通基础设施建设，力争年内实现雅西高速公路全线建成通车，雅乐高速公路完成投资5亿元，全力推进雅康高速公路和乐汉高速公路的项目前期工作，力争年内开工建设;在现有公路的基础上加强公路的整修和养护力度，全面完成国省干线公路灾后恢复重建，完成荥经绕城路段和荥经县境内滑坡治理工程建设，确保完成省道306线乌斯河至金口河段的路面整治工程，力争实现国道318线飞仙关至二郎山段改造工程开工，通过一系列国省干道重建、改建工程，全面提高国省干道通行能力;枢纽站场建设也是2011年工作的重点，今年全市将全面完成多营物流中心枢纽建设，确保石棉县汽车站灾后恢复重建项目全面完成，做好雅安东站立项开工建设，确保全面完成16个农村客运站建设，通过站点建设与公路建设同步进行，有效提高公路设施的服务水平，为全市经济社会又好又快发展提供有力的交通保障。

　　亮点三：

　　“十二五”

　　至“十二五”结束，全市将投入资金420.68亿元，新(改)建公路6148公里，基本实现境内枢纽规划高速公路全部建成、国省干道公路及以二级以上公路技术标准建成，形成以高速公路为主骨架、二级以上公路为干线，纵贯南北、横连东西、沟通相邻市州的干线公路网布局。

　　“十二五”期间，全市将按照“突出南向、畅通西向、加强东向、扩充北向”的总体构想，完善路网结构，提高道路等级，增强抗灾能力，打通瓶颈节点，建设形成以成雅、成温邛名、雅西、雅乐、雅康、汉乐、石泸高速公路为主骨架，以国道108、318线和省道210、211、305、306线为支撑，以规划改扩建十条县道为补充的干线公路网络体系。提高县乡村公路的通达度、技术标准和路面等级，基本打通周边断头公路，沟通乡镇、行政村等重要经济节点与干线公路的联系，实现乡村公路等级化，增强农村公路抗灾能力，建设较为完善的农村公路网络。

　　在高速公路方面，我市将全力做好地方协调，创造良好环境，加快高速公路发展。五年内，将全面建成雅西高速、雅乐高速，新开工建设雅康高速、乐汉高速、石泸高速。高速公路建设项目实施完成后，基本实现我市境内除芦山、宝兴外，其余五县一区均通高速公路，我市与周边市州(除阿坝州)之间均以高速公路相连，形成雅安市纵贯南北、横连东西、沟通相邻市州的高速公路网。

　　在国省干线公路方面，全市将完成对国道318线飞仙关至二郎山隧道段的全面改造、完成国道108线花滩至泗坪段升级改造。对国道108线、国道318线、省道211线、省道210线、省道305线全面进行水毁恢复重建，全市基本形成以二级以上国省干线为主题，以重要县道为补充的干线公路网络。

　　在农村公路方面，全市“十二五”期间县乡道改造项目95个，建设里程898.8公里;通达通畅建设项目865个，建设里程3583.4公里;农村公路新建桥梁和危桥改造项目376个;完成和完善农村公路安保设施项目495个……到2015年，全市将全面实现“油路到乡，公路到村”的目标，全市实现80%的建制村通硬化油路(水泥路)。

　　记者周昆张毅