雅康高速雨城区对岩特大桥 雅安日报/北纬网记者 郝立艺 摄

交通会战中的建设者 柯尊军 摄

国道351芦山飞仙关三友村段 雅安日报/北纬网记者 郝立艺 摄

市区北外环线已通车使用  雅安日报/北纬网记者 张毅 摄

国道351线 高华康 张镜海 摄

国道318线天全多功段的美丽景致  张术荣  摄

成雅铁路施工现场，工人师傅正在扎钢筋   雅安日报/北纬网记者 张毅 摄

　　跨平川、穿群山、越沟壑，高速公路从成都平原呼啸而来，又在雅安山水之间蜿蜒迭起，一路向南、向西而去;

　　国省干道、城市道路、农村公路、乡村旅游小环线……大小“玉带”在城市和乡村交织成网，致富之路在脚下延伸;

　　铁路开建，举城欢庆，造路即造梦，这座城市不通火车的时代将成为历史，其经济活力将被再次激发。

　　雅安，正以开放合作的姿态，迈入大交通时代。

　　如今，在雅安，成雅、成乐、雅西、名邛四条高速为骨架，国道108线、318线为两翼，国道351线和多条省道，数千公里农村公路为延伸的交通网已经形成。

　　历经两年多的重建，截至去年底，全市纳入总规的25个交通重建项目已完工21个，包括交通基础设施在内的94个基础设施重建项目已完工76个。

　　而这，只是开始。

　　“十三五”期间，全市交通规划总投资2008亿元，计划完成总投资695亿元，力争开工项目总投资432亿元，远期规划项目总投资881亿元。将以打造川西综合交通枢纽、区域物流中心为目标，构建以“二环六通道三联线”高速公路网和“五纵七横”国省干线公路网为骨干的“外通、内畅、高效、平安”的综合交通运输体系。

　　左手牵成都，右手牵川西，不难看出，“十三五”雅安交通将进一步拓展“左连右通”的格局，强化与成都主枢纽的联系，加强与川西高原的沟通。而在市域内县区间，大小“血管”互通相连，公路路网服务水平将进一步提升，道路抗灾能力将显著增强，完美的路网体系，将为雅安经济社会发展提供更有力的支撑。

　　好戏已登场。

　　雅康高速建设持续推进;国道351线、国道318线部分改造工程已经完成;市区北外环线已经通车使用……

　　2016年，全市交通基础设施建设除继续推进成雅铁路、雅康高速等在建工程外，还将重点抓好峨汉高速、国道108线成雅快速通道、国道351线对岩至多营新改建工程、省道105线雅安至上里段改造升级、省道433线荥经泗坪至泸定改建工程项目，确保今年全部开工建设，并推动工程建设进度。

　　雅安日报/北纬网记者 刘世杰