计重收费第一天货车空车出站多
本报讯6月1日，成雅高速公路正式实行计重收费，记者从成雅高速公路西康大桥站（多营出站口）了解到，当天出站的货车大多是空车，几乎没有货车载货出站。同时，其他出 站口也出现了类似的情况。
据西康大桥站副站长田原介绍，1日凌晨开始正式实行货车计重收费后，该出站口几乎没有出现过载重货车出站。"大多数载重货车都是赶在了凌晨之前出站，凌晨之后出站的车 辆大多是空车，并且货车的数量也较以前有所减少。"田原说。
在计重收费的实施过程中，货车司机都十分配合，没有出现司机拒绝交费等情况出现。一刚出收费站的司机说："实施计重收费后，如果空车出站很划算，以往空车返回都要收 100多元的过路费，今天只收取了26元。"同时，新的收费标准对集装箱这一运输车辆的优惠幅度最大，一辆标准集装箱车从成都双流回雅安，过路费只收取了88元，这在原来 的基础上减少了55元。
据了解，新的收费标准使大部分货运企业和司机都处于观望状态，大家在返程时都不敢载货，记者在调查中也几乎没看见有载重的货车出站。当日，我市一储运公司相关负责人也 在各高速路出站口进行调查，他表示，实施计重收费后，该公司曾有3辆货车出站，在没有超载超限的基础上，都在原来的收费标准上多给了50元的过路费。该负责人向记者算了一 笔账，如果该公司每天有5辆货车正常运输，公司一个月将增加2万多元的路费支出。"我们目前正在进行调查和收集资料，回去后考虑更换车型，以适应新的收费政策。"该负责人 说。
当天市公安局交警支队方面的消息显示，计重收费实施后，大件路的货车通行量在原来的基础上有所增加。记者康君
扫一扫在手机打开当前页
川公网安备51180202511865