【以案说法】未成年人交通事故赔偿纠纷案：从对立到达成调解的法治启示
近日，雅安中院成功调解了一起因未成年人骑行二轮电动车违规搭载人，与二轮摩托车发生碰撞，致两车受损的交通事故责任纠纷案。案结事了的同时，也为大众对非机动车的使用敲响了警钟。
基本案情
2024年8月，17周岁的杨某某骑行电动二轮车搭载17周岁的王某某在道路上行驶，随后与骑行二轮摩托车的袁某发生碰撞，造成袁某受伤及两车受损的交通事故。
后交警队作出事故认定书，袁某负主要责任，杨某某负次要责任。袁某到医院就医，经鉴定为十级伤残，为维护自身的合法权益，袁某将杨某某及其父母一并诉至法院，要求承担责任。一审判决后，杨某某及其父母提起上诉。
调解过程
【各执一词，不愿让步】
二审法官在庭前组织双方调解，从情、理、法多角度进行疏导，但双方对于事故责任的划分及赔偿金额各执一词，争议极大，均不愿让步。
【释法明理，初见松动】
遂按期开庭，法官严谨审查案件事实，明确出双方争议焦点，并依据法律规定，详细阐述了可能出现的法律后果。此时，杨某某的父母及其代理人重新审视案件，意识到调解解决纠纷或许是更好的选择，遂同意再次调解。
【背对背调解，案结事了】
法官抓住时机，开启“背对背”调解模式。一方面向袁某耐心解释，杨某某作为未成年人，其家庭经济状况和赔偿能力相对有限，希望袁某能在合理范围内适当降低赔偿预期；另一方面，向杨某某父母及其代理人强调，虽然袁某负主要责任，但杨某某的次要责任也不可免除，从法律和情理出发，积极赔偿既是对受害者负责，也能尽快了结纠纷，减少诉讼带来的时间和精力损耗。
经过艰难协商，双方对立情绪逐渐缓和，最终达成调解协议：杨某某及其父母当天一次性支付袁某各项损失。本案得到了圆满的化解，实现了“案结事了人和”的司法效果。
“能骑”并不等于“能搭载”。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条规定，驾驶电动自行车残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。本案中杨某某17周岁，符合骑行电动自行车的年龄要求。
根据《四川省非机动车管理规定》第十五条规定，驾驶非机动车应当遵守下列规定：（五）遇行人横过道路时，应当减速避让；（六）自行车、电动自行车限载1名12周岁以下未成年人，12周岁以上16周岁以下的未成年人驾驶自行车不得载人......杨某某搭载17周岁同伴，属于违规行为，这也是其承担次要责任的重要原因。
法律对未成年人骑行非机动车的年龄、载人等作出限制，本质是对未成年人的特殊保护。未成年人应变能力较弱，违规载人会显著增加事故风险。这也警示家长，务必加强对未成年子女的安全教育引导。监护职责履行不到位，就可能面临“真金白银”的法律责任。
而未成年人骑行电动车有法定年龄限制（通常需要满16周岁），且不得违规载人，必须严格遵守交通法规，佩戴安全头盔，不超速、不抢行，注意观察。
来源：雅安市中级人民法院
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