一条条乡村便道好似“毛细血管”，成为乡村经济振兴发展的重要脉络

中国·雅安318自驾大本营项目助力交旅融合发展 韩毅 摄

随着一条条国、省、县干道的改建提升，衍生了一段段蜿蜒的施工便道，在雅安的美丽乡间，这些施工便道正悄然蝶变为乡村振兴的“毛细血管”和“经济走廊”，成为乡村经济振兴发展的重要脉络。

作为我市交通建设的主力军，近年来，四川康藏路桥有限责任公司（以下简称：康藏路桥公司）在承建国道318线名山黑竹（成都界）至雨城多营段改建工程、省道104线雅安雨城区坪石至回龙（洪雅界） 段改建工程、省道428线雨城区周公山至晏场（洪雅界）改建项目、“9·5”泸定地震石棉灾后恢复重建项目和中国·雅安318自驾大本营项目等重大交通旅游项目过程中，创造性地实施“施工便道提升改造助力乡村振兴协同推进”“新建便道取之于民用之于民”战略，通过新建或改造国、省、县干道施工便道，为地方政府和当地百姓一边“输血”一边“造血”，以实际行动挑起国企责任担当，助力乡村振兴发展。

一直以来，康藏路桥公司在承建交通旅游项目的同时，不忘为地区发展注入活力与机遇。特别是在项目建设过程中对乡村便道的修建与改造，如同打通了山村发展的“任督二脉”，让偏远乡村的道路更加通达，让乡村振兴的步伐更加坚实有力。

这些遍布在青山绿水间的、新建的、经过进一步提升改造的乡村便道，既保障了雅安交通旅游惠民政策的落地推进，改善了地方群众的出行条件，更让深山里的农产品等更便捷地输送到各地，有力书写了雅安交通建设与乡村振兴同频共振的满意答卷。

道路工程人员坚守建设一线

□本报记者 高菲菲

近期，在国道318线名山黑竹（成都界）至雨城多营段改建工程一、二标段施工现场，这里正在建设累计超16公里的标准化施工便道，众多建筑工程车辆正昼夜不息地输送着建设物资。

康藏路桥公司通过创新采用“永临结合”建设模式，将原有8．6公里村道进行升级改造，新建了7．7公里施工便道，将部分土路硬化为混凝土路面，将原有较窄较弯村道加宽裁弯取直，将施工便道与乡村道路规划充分融合。该主体工程完工后，一、二标段涉及的名山区沿线黑竹镇、百丈镇、新店镇、万古镇、蒙顶山镇和蒙阳街道等茶乡、农旅重镇，都将从便道后续使用中不断获益。

该工程一标段项目负责人穆润明介绍，他们提前与沿线村镇对接需求，在万古镇钟滩村便道多处急弯设置会车平台，在该村出入口预留拓宽空间，确保便道后期能无缝衔接乡村路网。

这种建设智慧，在康藏路桥公司承建的灾后恢复重建道路项目中体现得更为显著。在石棉县X066线王岗坪至王岗坪景区段灾后恢复重建项目和省道432线宝兴县两河口至甘孜界段灾毁修复整治工程建设中，面对受灾路段恶劣的地质条件，康藏路桥公司采用无人机测绘+BIM建模技术，使主干道改建提升工程与施工便道完美契合，保留既有村道走向。

一条条交通干道如树枝般向周边山村辐射，昔日交通不便的山村，如今已多出了一条条乡村便道、一条条致富通道，极大改善了当地居民的出行条件，这些便道连通着十里八乡，形成日益完善的交通网络。

数据显示，近年来，康藏路桥公司承建的10个重点交通项目，累计为地方新建或改扩建便道超35公里。除了已明确要求拆除的部分，预计项目结束后，最多将保留便道25公里，供地方政府和当地群众日常出行和生产生活使用。雅安市交通运输局相关负责人算了一笔账：“按每公里乡村道路建设成本最低100万元计算，康藏路桥公司通过施工便道转化机制，为地方财政预计最多节约资金超1000万元，更让沿线群众享受到了路网改造红利。”

走进雅安的美丽乡村，一条条施工便道正悄然蝶变为乡村振兴路上的“毛细血管”和“经济走廊”，成为百姓生活中的幸福路、致富路。

省道104线雅安雨城区坪石至回龙（洪雅界） 段改建工程建好后的道路

国道318线名山黑竹（成都界）至雨城多营段改建工程建设现场，施工便道保障了项目的有序推进

造福当地

临时设施建成惠民工程

在交通项目建设中，康藏路桥公司针对一些偏远山村道路狭窄、路况差的问题，对原有道路进行拓宽和硬化升级。这些道路不仅成为村民出行的便捷通道，更成为乡村振兴的“经济走廊”，带动当地农业和旅游业发展。

2024年9月30日，省道104线雅安雨城区坪石至回龙（洪雅界）段改建工程全线建成通车，在该项目建设中，康藏路桥公司在符合国家政策规定的范围内，对项目建设中涉及的2．3公里的施工便道因地制宜进行“微改造”，最终保留了约1公里便道，让其转型为连接雨城区与洪雅界的乡村旅游专线。

康藏路桥公司的“施工便道经济学”在民生领域更显温度。

在国道318线名山黑竹（成都界）至雨城多营段改建工程三标段建设过程中，针对雨城区多营镇陆王村“出行难、运输难”问题，康藏路桥公司建设团队将施工便道改造提升标准提高，同步实施边沟硬化、边坡绿化和安防工程。

当地村民介绍，去年雨季，正是这条施工便道上的排水系统，挽救了村里的庄稼，要是换作以前的土路，庄稼早被冲坏了。近年来，康藏路桥公司在各交通项目建设中，累计修建改造60余条施工便道，这些“超配”的基础设施，成为守护村民安全出行和乡村振兴发展的坚实基础。

此外，文旅产业的激活，最能体现便道保留的战略价值。

在中国·雅安318自驾大本营项目中，康藏路桥公司创造性地实施了“施工便道景观化改造”，利用原有施工营地建设星空帐篷区，并将弃土场改造为自驾营地。中国·雅安318自驾大本营项目建设负责人彭林说：“中国·雅安318自驾大本营现在保留的施工便道，不仅造福了项目本身，实实在在地节约经济成本，还方便了周边群众的出行！”

在当前正在推进建设的国道318线名山黑竹（成都界）至雨城多营段改建工程中，施工团队发现周边一些村庄的道路与国道连接不便，严重影响村民生产生活。在政策容许的条件下，康藏路桥公司为当地村民新建和改扩建56条便道，大大提升了沿线村庄与国道的有效连接。

这些便道看似普通，却为村民们带来了实实在在的便利。

这些新建或改造升级的乡村道路是项目建成后被保留下来的部分，它们也将成为当地交通网络的重要组成部分。它们不仅方便了村民的日常出行，更为当地产业发展和文旅事业的繁荣奠定了坚实基础。通过这些道路，农产品能够更高效快捷地运往市场，降低运输成本，提高农民收入。乡村旅游得以蓬勃发展，农家乐、民宿等如雨后春笋般涌现，众多游客也可轻松抵达这些村庄，感受乡村魅力，为当地经济增长注入新的活力。

立足民生

筑路为民彰显国企担当

近年来，康藏路桥公司高度重视对项目实施地的乡村道路的改建和提升。截至2025年4月，该公司已累计在全市新建及改扩建施工便道60余条，超35公里。其中，新建便道超16公里，改扩建便道约19公里。不仅为重大项目建设打通了“生命线”，更带动沿线6个县（区）、20余个乡镇、100余个行政村实现路网升级。

同时，康藏路桥公司深入落实组织安排，为名山区车岭镇石堰村选派第一书记，在产业发展、基础设施建设以及为民办事服务等方面为村民谋福祉，推动乡村振兴发展取得显著成效。石堰村第一书记刘荣表示，康藏路桥公司正在牵头组织力量，帮助修复石堰村刘山（小地名）2公里道路水毁工程，目前已启动现场踏勘测绘设计，预计将陆续投入资金，为帮扶村修缮和提升生产生活道路。

鲜花盛开的四月，在康藏路桥公司承建的一个个项目现场，机械轰鸣、工程车辆来回穿梭，工地上一派热火朝天的景象。昔日，那些被保留的施工便道，随着项目的推进，已悄然融入乡村振兴的血脉，该公司也默默书写着乡村振兴发展新的篇章。

这些路，通向的不只是诗和远方，更承载着广大山乡群众对美好生活的向往。正如康藏路桥公司总经理吴小明所说：“我们要让每一条施工便道都成为共同富裕的跑道，用筑路人的初心铺就群众的幸福路！”

康藏路桥公司自1993年成立以来，始终将企业担当扛在肩上，积极投身各类民生项目建设，在交通领域留下了众多坚实的足迹。

翻开康藏路桥公司的社会责任报告，一组数据熠熠生辉：近3年，康藏路桥公司在雅安全域内承建交通项目50余个，先后建成国道351线、省道104线、省道432线等国省干道改建提升项目，建成中国·雅安318自驾大本营，完成市内各类道路建设改造提升近300公里。

多年来，康藏路桥公司凭借专业的技术团队、先进的施工设备和丰富的工程经验，在公路工程、市政公用工程、桥梁工程等多个领域取得了卓越成就。无论是中心城区的市政道路建设，还是偏远山区的交通基础设施打造，该公司都全力以赴，精益求精，为提升地区交通水平贡献力量。

在众多交通项目建设中，康藏路桥公司始终把造福当地群众作为重要目标。在农村公路项目建设时，积极与当地政府和村民沟通协调，充分尊重村民的意愿和需求。为了让道路建设更加符合当地实际情况，公司技术人员多次深入乡村调研，了解村民的出行习惯和产业发展需求，从而制定出最合理的建设方案。在施工过程中，不仅帮助当地村民新建和改扩建乡村公路，还积极吸纳当地劳动力，为村民提供就业机会，增加村民收入，带动地方发展，助力乡村振兴。

康藏路桥公司用实际行动诠释着国有企业的担当与责任。吴小明说，未来，他们将继续秉持“筑路架桥，造福社会”的理念，在交通建设领域不断开拓进取，为更多地区的发展铺就幸福之路、致富道路，为乡村振兴和经济社会发展作出新的更大的贡献，让更多地方政府和广大群众享受到交通发展带来的红利。