郑胡勇指出:要充分肯定三年“交通大会战”的工作成绩。新一届县委、县政府着力破解项目从哪里来、资金从哪里来的困境,大力实施“交通大会战”,补了大欠账、打了大硬仗、夯实了大基础、赢得了大民心,掀起了交通项目建设的高潮。

三年的成绩充分体现了县委、县政府的决心之大。随着禁思路、结柳路等道路的通车运行,我们办成了多年想办而没有办成的事,修好了多年想修而没有修成的路。

三年的成绩充分体现了县委县政府的力度之大,三年来实际投资超过5个亿,是两次灾后重建投资的3倍多,覆盖通村道路、通山道路、园区道路、城区道路等多个领域,新建道路里程达400余公里,投资力度之大、涉及领域之宽、建设里程之长,均是前所未有。

三年的成绩充分体现了“交通大会战”的成效之好,国道351、318,雅康高速打通了对外连接的主动脉,农村路、入户路、产业路完善了内部连接的毛细血管,形成内联外畅的路网格局,推动天全空间格局、发展格局持续优化。

郑胡勇强调:要准确把握当前“交通大会战”的工作阶段和总体要求。

所处的工作阶段:正值抢抓机遇,高起点规划、高标准建设,高速度推进,勇当天全高质量发展的先锋军之际。

工作的总体要求:以四好公路、交通强县为总体要求,传承二郎山筑路英雄精神,以勇当先锋的精神状态,瞄准主动融入成渝城市群的国家发展大战略,抢抓川藏铁路建设的世纪工程大机遇。让天全交通成为天全东融西进开放融合的“开拓者”;让天全交通成为助力乡村振兴全域旅游的“示范者”;让天全交通成为县域经济核心竞争力和全县人民幸福出行的“保障者”;让天全交通成为天全跨域发展和高质量发展的“引领者”。

郑胡勇要求:要抓实抓牢6个工作重点,推动高质量发展。

一是以又好又快的要求推动在建项目,建设代表高质量发展的工程。清醒地认识到我们主管部门工作还有提升空间,乡镇征地拆迁还有工作差距,施工队伍项目建设还有散漫无序的问题,紧紧扭住主干路、基础路、产业路,抓好中省资金、专项债券资金项目,高标准、高质量、高速度推动项目建设。

二是以更大的手笔和视野做好“十四五”规划,制定引领高质量发展的蓝图。思考好四个问题。即怎么实现东融成渝、西连康藏;怎么做好城厢、始阳双城发展和三座新城建设;怎么谋划好“园区+景区+基地+农户”的文旅、农旅融合发展;怎么维护好群众安全出行、畅通出行、幸福出行的基础保障。切实把握三个要求。即眼界要宽、要有适度超前的前瞻性;标准要高,要有核心竞争的引领性;手笔要大,要有大干快上的大气派。

三是以压倒一切的态度扭住项目工作,抓住支撑高质量发展的关键。要把项目工作作为压倒一切的工作任务,强化项目的包装、项目的争取、项目的融资,做到包装一批、争取一批、融资一批,以争取能力、融资能力作为考评交通工作成绩的关键。

四是以经营的工作理念创新工作方法,形成推动高质量发展的动力。思考好两个问题。即思考好怎么解决无钱干项目、无钱养人员的问题,实现从输血到造血、从花钱到赚钱的转变;思考好如何从行政推动者到项目建设者的问题。做好两方面工作。一方面,要下大力气、解放大思想,担当作为做大做强交投公司,让交投公司要成为能干事会干事的企业。另一方面,要认真梳理、仔细研究,融合各类经营资源,让交投公司要成为优势明显、竞争力强的企业。抓好三个统筹。即以社会运转的理念,统筹好智慧交通建设,统筹好城乡客运发展,统筹好道路养护维护。特别是道路养护维护,要建立一个企业、矿山、项目共同出资的基金池,制定一套一人多责、一人多酬等用人模式,完善一个共用共享的负责机制。

五是以务实的工作作风推动工作开展,掀起推动高质量发展的热潮。要继续鼓足干劲,以更加务实的工作作风,推动项目建设更快更务实、拆迁工作更快更务实、遗留问题解决更快更务实、项目资金和用地保障更快更务实,掀起推动高质量发展的热潮。同时,要加强对交通领域的宣传引导,激发内生动力,取得群众支持认可。

六是以严明的纪律要求强化底线意识,筑牢保障高质量发展的防线。要守住廉洁安全底线,坚决杜绝“修好一条路、倒下一批干部、受伤一批干部”。要做好项目招投标、建设管理和执法检查三个环节,坚持公开公平、创新担当,进一步优化工作程序,加快项目推动。要突出工程质量这个核心环节,项目建设,质量为先,要牢牢把握项目建设的主旋律,严把安全质量关口,建良心工程。

会议还审议了《天全县2020年交通大会战建设实施方案(送审稿)》《天全县2020年“四好农村路”建设实施方案(送审稿)》《天全县2020年农村公路路长制实施方案(送审稿)》。