中秋、国庆相连，加之高速公路免费通行政策，激发起了民众驾车出行的热情，高速公路车流量出现“井喷”现象，成雅高速、雅西高速车流量都迎来新高。

　　今明两日，将是返程高峰，成雅高速和雅西高速均采取了应对举措。从昨(4)日中午12时起，高速公路收费站不再对7座及以下小型客车进行发卡，这一举措，大大提升了车辆过收费站的速度，为确保返程高峰时段的道路畅通起到积极作用。

　　成雅高速

　　今日起 在名邛路口强制分流

　　“为应对返程高峰，我们想了许多办法!”昨(4)日下午，成雅高速交警二大队大队长鄢杰勇介绍，受双节长假和高速公路免费通行政策的刺激，成雅高速迎来史上最多的车流量，每小时通行数千辆车，交通压力猛增。好在提前做足、做好了应对措施，即增设了10个道路交通退全隐患提示牌;增加移动测速时间;增加重点路段警力，每2到4公里就有1名民警执勤，处置紧急状况。针对车辆在行进过程出现的小擦挂，成雅高速二大队实行电话接出警制和简易、快速程序处置制，缩短了事故车辆离开现场的时间，排除了堵塞因素。截至4日上午，成雅高速交警二大队辖区虽然出现70多小擦挂事故，没有出现车辆拥堵情况。

　　鄢杰勇告诉记者，在应对返程高峰期方面，该高速交警二大队在继续执行上述“组合拳”的同时，还将采取适时分流车辆的措施，从而减轻成都主站方向的交通压力。从今(5)日开始，高速交警将在成雅至名邛高速岔道口进行车辆分流，分流时段将依据车流量而定，估计每天将有上万辆左右的车从成雅高速路上强制分流进名邛高速。

　　鄢杰勇说，这是为避免成雅高速返程出现拥堵的重要措施，希望司机能够理解。同时，高峰时段将对货车实施管制措施，强制减少货车上路数量，让部分大型货车分流走大件路，确保主线小车通行。

　　雅西高速

　　货车禁上高速 为小车“让路”

　　“返程高峰期，雅西高速将禁止货车上路……”4日下午，记者从雅西高速交警处了解到，为迎接5日、6日车流返程高峰期，雅西高速将对货车实施管控，禁止所有货运车辆进入雅西高速公路。

　　雅西高速交警二大队大队长王涛介绍，节日期间，小车都上高速，国道108国道车流量相对比较小，且全线道路十分畅通，为避免货车、小车抢道以及事故的发生，返程高峰期，货车一律走国道108线，将雅西高速公路全部让给小车通行。王涛告诉记者，从前几天情况看，违规停车观景、拍照的现象依然突出，就雅西高速交警二大队辖区，因乱停车辆导致车导致的擦挂事故就有10余起，虽然损失不大，交警处置也快，但一定程度影响了游客出游心情，也给原本拥挤的道路带来堵塞隐患。

　　返程高峰期间，雅西高速除禁止货车通行外，依然将对违规占用应急车道停车的车辆实施顶格处罚，对腊八斤大桥等重点路段进行密集性巡查，发现一起严处一起，避免因为车辆的乱停乱放，造成人为堵车。

　　民警提醒：雅西高速落差大，不少路段早晚都会起雾，且道路出现湿滑，司机一定要谨慎驾驶，除了不要随意停车外，还要保持一定行车距离，避免追尾。

　　7座及以下小型客车取消发卡

　　每辆车节省10秒

　　“从这几天情况看，许多高速收费站都出现了堵塞现象，取缔发卡，是解除收费站拥堵的一剂妙方。”鄢杰勇粗略算了一下，过收费站领卡，从停车领卡到起步，约需10秒钟时间，如果司机问路，需要时间更长，一度程度延长了过站时间。

　　从目前情况看，一些高速公路收费站出入口设计与流量激增通行需求不相适应，收费口本身比较窄，特别是对免费通行车辆实行“一车一卡”的发卡放行制度，“入口领卡、出口收卡”的方式，收费站交通“瓶颈”显现，“卡”住了车辆快速通过时间。对符合免费政策的7座及以下小型客车不再采取发卡措施，有效地提升了车辆过收费站的时间。车辆过收费站时间的提升，行车速度更快，路上堵塞几率相对减小。

　　记者从成雅高速、雅西高速交警处了解到，收费站取消“入口领卡、出口收卡”后，车辆直接通过收费站，与此前发卡时段相比，每车至少节约10秒左右时间，这是确保返程高峰期间道路通畅的又一“法宝”。记者 彭加权