廖贵林在工作间隙，坐在树下休息

　　石棉县迎政乡红旗村有这样一个老人，多年来一直养护着村至乡的机耕道，38年的时间里推坏了5个手推车、开坏了两辆拖拉机，把人生一半的时光奉献给了那条蜿蜒盘旋的致富路，被当地村民尊称为“老革命”。

　　他就是红旗村二组村民廖贵林，虽然已经72岁了，依然坚持每天清扫4.5公里的道路。

　　路之缘

　　迎政乡红旗村海拔在950米—2960米间，属于中高山地区。多年前，红旗村村民的生产、生活用品都要靠人背马驮，一大早从山上出发，脚步快的人也只能来回跑三趟，行路难一直困扰着红旗村人。

　　18岁那年，廖贵林从石棉县美罗乡到红旗村安家，成为了红旗村一个普普通通的村民。1964年开始，由于廖贵林吃苦耐劳、聪明能干，深受红旗村广大群众的敬重，被推选成红旗村二组组长和民兵排长。“从美罗乡到红旗村，感触最深的就是行路难，一直就想把公路修到家门口，后来机会来了。”廖贵林说。

　　1974年，经过全村村民48天的奋战，迎政乡政府至红旗村的毛路全线贯通，10余公里的毛路似多个“Z”字从国道108线开始盘旋上升，直到红旗村。道路修好之后，作为组长、民兵排长的廖贵林也就理所当然地当起了义务养护工，但廖贵林也没有想到，“养护工”一当就是38年。

　　路之情

　　1984年，廖贵林不再担任组长和民兵排长，一心一意地干起了护路工的活。每逢刮风下雨，廖贵林的身影总会出现在机耕道上，无论是滑坡还是塌方，廖贵林都会及时进行道路疏通，保证红旗村与外界的联系。“1982年，爱人扔下4个孩子离开了人世。在生活中，这条路犹如我的第5个孩子，我用毕生的精力来爱护它。”廖贵林说。

　　公路养护说起容易做起来难，没有工具、没有资金，原始的锄头和背篓的养护方式既浪费时间，又消耗体力。“为了改善养护条件，我花了80元钱购买了第一个手推车，当时的工资一天才挣1元多钱，80元钱对我来说是一笔巨款。”廖贵林说。

　　从购买第一个手推车开始，廖贵林先后购买了5个手推车;为了进一步改善道路养护条件，廖贵林已经不满足于手推车，而是看上了拖拉机。“第一辆车翻了，2002年，我又花了3000多元买了一辆。”廖贵林说。

　　廖贵林倾注于公路的爱，远远超过了对子女的关怀，从义务养护到领取象征性的补助，他全身心的投入遭到了子女的反对。但廖贵林一直在坚持。

　　路之爱

　　2008年，“5·12”汶川特大地震后，红旗村机耕道硬化被纳入灾后重建，全村7个组机耕道道路硬化里程达12.5公里。道路硬化之后，廖贵林的养护任务减轻了很多，实现了从养护工到清洁工的转变。

　　每天很早，无论刮风还是下雨，廖贵林都会从红旗村开始往下清扫，他的任务是完成红旗村以下4.5公里的道路清扫。采访他时，廖贵林清扫完了当天的任务，扛着大扫把往回走。在前往红旗村的路上，几乎没有一处乱扔的垃圾和塑料袋。

　　如今，红旗村作为石棉县小有名气的“水果村”，出产的黄果柑、枇杷、油桃、脆柿等水果，酸甜适度，汁多肉嫩，品质优于周边地区的同类水果，特别是枇杷还荣获“中华名果”之称。街道整洁、户户通水泥路、群众生活其乐融融，连续三年被评为石棉县新农村建设示范村，先后获得“石棉县卫生村”、“石棉县文明村”等荣誉。

　　廖贵林的养护工资从原来每月几元逐步增加到了每月400元。“红旗村发展生态观光旅游为一体的新村，这条路就是桥梁和纽带，我会继续一如既往爱护好这条路，为红旗村的建设和发展贡献我微薄的力量。”廖贵林说。