依依惜别

车队路过咱宝兴

夹道欢迎

给子弟兵倒水

顺利通过夹金山顶

夹金山自古以来就是人们熟知的交通要道。乾隆平定大小金川之乱中，清军就成功翻越被金川人视为不可侵犯的圣山——夹金山，成就了这场以少胜多的著名战役。

　　时光流转到1935年，走在长征路上的红一方面军克服千难万险，终于从夹金山南麓的硗碛乡成功翻越夹金山，在达维镇与先期部队胜利会师。

　　2008年5月12日下午14时28分，我省汶川县发生了7.8级大地震，交通中断、通讯中断，灾区人民的生命岌岌可危！正在大家心急如焚之际，15日晚上9点30分，振奋人心的消息从省交通厅传来——由成都经雅安，穿越夹金山，到达小金、马尔康、理县直至汶川的西线公路全线抢通！第一条通往主灾区的生命线恢复了畅通！时间就是生命。作为首批经雅安沿省道210线进入主灾区的先驱部队——济南军区某部全体官兵在上级的指示下，浩浩荡荡开赴汶川。这条沉寂了多年的交通要道，再次凸显了重要的战略地位。记者16日清晨随部队官兵一起见证了这场成功翻越夹金山的壮举。

　　风雨兼程赴灾区

　　“6点准时出发，争取在最短的时间内成功翻越夹金山！”16日凌晨两点，记者刚一到达宝兴县就听到了济南军区某部先驱部队首长做出的重要指示。

　　“5·12”汶川大地震之后，该部队就积极申请支援主灾区，并于13日下午抵达成都。顾不上沿途的疲惫，全团上千名官兵直接赶往都江堰灾区，冒雨展开营救。15日上午9时，理县至汶川的公路还有18公里即将打通。省交通厅刚一公布消息，该团立即接到上级指示：“全团官兵退出都江堰，由成都经雅安，穿越夹金山，到达小金、马尔康，从西线理县进入汶川主灾区！”接到命令后，全团官兵立即出发，并派遣近400人的先驱部队火速行进，于当晚7点抵达宝兴县。由于战士们都善于在平原地带作战，面对海拔4114米的夹金山丝毫不敢怠慢。要想在最短的时间内成功翻越夹金山，必须得做出周密部署。虽然战士们个个精神抖擞，但是平均每天只有3个多小时睡眠的他们，又刚刚行进了500多公里，再加上省道210线夹金山路段非常艰险，不熟悉地形，困难可想而知。经研究征得上级领导同意之后，战士们决定15日晚在宝兴县扎营，并于次日清晨开始翻越夹金山！

　　“发现伤员要冷静，正确急救遵要领……拽拉伤员用力匀，避免伤员再受损。”驻扎下来的战士们也没有闲着，手里紧握着一本“地震伤员急救常识歌诀”，反复叨念着其中的内容。据战士赵国玉介绍，战士们过去没有学习过专业的救人常识，为了在抢救受灾群众中不让其受伤，起到事半功倍的效果，他们边赶路，边给战士们“补习功课”。

　　军民鱼水情意浓

　　“他们是继红军长征之后，途经宝兴县最大的一支队伍，更是肩负着奔赴灾区抗震救灾的重任！宝兴县要为部队官兵营造最好的条件，保障他们成功翻越夹金山。”宝兴县委书记、县人大常委会主任姜小林掷地有声。15日晚上7点，官兵们刚一抵达宝兴，县各级部门就积极协调饮食、住宿等。然而，当记者于16日凌晨两点赶到宝兴县时，看到战士们都无一例外在宽敞的坝子里打起了地铺。“雅安也是受灾区，我们的任务就是抢险救灾，决不能再给灾区群众添麻烦。”赵国玉告诉记者，地震发生后，战士们在行军途中，喝的是泉水，吃的是压缩饼干，能在宝兴县吃上一顿热饭已经是最大的恩惠，坚决不能再给当地县委、县政府、群众添麻烦。记者注意到，赵国玉在与记者交谈的一个多小时中，从来没喝过摆放在自己面前的一杯热茶，每当口渴时，都是从腰间摸出了随身携带的军用水壶。

　　尽管战士们一再推辞，但当地的群众还是自发搞起了“游击战”。凌晨两点的宝兴，室外温度不超过9摄氏度，战士们薄薄的被褥完全不能抵御山区深夜的寒冷。战士们熟睡之后，当地群众自发组织将自家的棉被悄悄地为战士们盖上。考虑到行军途中只有饼干充饥，群众还在自己的家里将鸡蛋、腊肉煮熟，悄悄地放在了战士们的旁边……截至16日清晨5点20分战士们起床，市民自发组织送来的物品就有盒饭400余盒，方便面10件，熟鸡蛋9箱近4000个，矿泉水30余件，腊肉香肠100余斤、水果近200斤。

　　6点10分，吃过早饭后战士们即将启程，上百名群众在了解他们即将踏上征途时，自发来到部队临时驻地送行。有的群众拿来矿泉水，抱着就往军车车厢里放，而部队官兵又将水抱了下来，要退还给群众；当地一位书画名人为这支部队绘制了书画作品，激励官兵奋勇向前，该部队负责人表示，将会将书画作品陈列在部队的陈列馆中……

　　6点30分，由于即将面对的是海拔4114米的夹金山，为了让大多来自平原地区的汽车驾驶员熟悉山路驾驶技巧，该部队负责人召集全部车辆驾驶员和带车干部在公路边召开了一次短会，主要讲解了在山路行车的要领以及安全要求。随后，在宝兴县公安部门的护送下，12辆货车和3辆越野车搭载着400名奔赴救灾前线的官兵，也搭载着宝兴人民对主灾区群众的关怀，从宝兴县城出发了。

　　8点10分，缺少山区道路驾驶经验的部队驾驶员们遇到了第一个考验——硗碛水电站环湖公路。这段路属于水库复建工程，全路段为泥结碎石路面且路面较窄，有的地方仅能供一辆大型货车单边通过，面对这样的情况，部队驾驶员们明显放慢了车速，在蜿蜒的道路上小心翼翼行进。沿途群众看到有军车通过，纷纷走出家门，向车上的解放军战士挥手致意，而部队一路上所遇到的公安交警、路政执法人员都向一辆辆军车敬礼，而每一辆车也礼貌地以喇叭声回敬。

　　9点30分，车队行进至夹金山下海拔2400米的新寨子道班，新寨子道班和护林站的工作人员早已烧好了热腾腾的开水等待车队到达。“你们谁要开水？前面的路海拔很高、很艰险，多喝点水有好处。”当车辆一停稳，工作人员们立即手提水壶挨个询问每一辆车上的官兵是否需要开水，面对群众的热情，战士们纷纷递出了斜挎在肩上的水壶。

　　9点35分，车队指挥员宣布原地休息，并再次召集车辆驾驶员和带车干部开会，由宝兴县公安局负责人向大家讲解高山行车的要领以及防范和缓解高原反应的办法，在简短的讲解完毕后，官兵们表示：这些知识对于从未上过高海拔地区的中原人来说非常重要，非常感谢热心的宝兴人民。其间，一位货车驾驶员向记者询问休息地点的海拔高度，记者告诉他这里海拔2400米，而夹金山公路垭口的海拔将接近4300米，听到这一情况后，这位驾驶员感叹地说：“能在这样的地方修路真不容易，今天我将到达我人生的一个新高度。”经过短暂休息后，部队继续行进，沿崎岖的夹金山山路向山顶进发。

　　11点10分，车队行进到了夹金山路段五道拐处，山顶已经近在眼前了，然而正是在这胜利在望的时候，车队中一辆货车由于故障抛锚了，车上的驾驶员立即下车查看情况，同行的宝兴县公安局民警和在沿途保通的路政执法人员也主动上前帮忙，在众人的齐心努力下，十多分钟后，故障车故障被排除。

　　12点10分，车队顺利到达夹金山山顶，该车队负责人感慨地说：“我们部队的前身73年前就是从这里翻越夹金山，而今天，我们又一次沿着革命先烈的足迹翻越夹金山，奔赴抗震救灾的前线，我们一定不会辜负党和人民的重托，保证完成本次抢险救灾任务。”随后，在与宝兴县公安局、市公路路政管理大队工作人员以及道班工人一一道别后，这支肩负着营救地震受灾群众重任的队伍继续踏上了前往震中汶川的征程。

　　让生命通道畅通

　　这次汶川大地震，由于各个方向通往汶川县的道路不同程度受到损毁，为了尽快将抢险队员和救灾物资运往主灾区，离震中较远、遭受破坏相对较轻的省道210线就受到了交通部门救灾应急指挥中心的关注：从成都出发沿成雅高速公路到雅安，再经省道210线再经宝兴县翻过夹金山后进入阿坝州前往马尔康，再绕行国道317线前往汶川。方案既出，13日下午6点半将省道210线定为往汶川等地震主灾区运送物资的主要通道，要求沿线交通部门全力以赴，不惜一切代价确保省道210线安全畅通。

　　接到命令后，市委、市政府高度重视，要求省道210线沿线的芦山、宝兴两县党委、政府以及市交通局要将省道210线的保通工作作为这一阶段的工作重点，不惜一切代价保通省道210线，让这唯一一条通往主灾区的公路运输通道时刻畅通，决不能让这一救灾大动脉出现梗阻。

　　3月14日上午，市交通局局长杜义陪同省交通厅公路局局长汪洋前往省道210线实地查看道路状况。途中，杜义给芦山县交通局负责人打电话，要求其尽快组织人员对省道210线芦山县境内的路面坑凼进行填补，清扫路面的飞石，并加强道路巡查保通力量，确保道路畅通；在宝兴县，由于地震和降雨影响省道210线258公桩处，一整块上千立方米的花岗岩整体垮塌在路上，将道路交通完全阻断，工程人员争分夺秒加紧施工，并于15日凌晨将巨石爆破分解后将道路疏通。

　　据了解，宝兴县为全力保证省道210安全畅通，为救灾物资护航将S210线宝兴段（从芦灵界碑处至硗碛夹金山顶）划分为7个路段，全县公安交警分成7个行动组，分片包干，巡逻查看，发现问题及时处置，还成立了交通事故应急处置组，24小时及时迅速处理境内的各类交通事故；在道路清障保通方面，将宝兴境内省道210线分成5段，由县交通局组成5个小组，落实人员、机具，分片包干，全天巡查，发现险情，随时抢通，并组织执法人员对公路沿线进行整治，严禁乱停车辆，乱堆东西，禁止载重车辆上路。

　　16日，记者从宝兴县前往夹金山山顶，沿途看到有来自全市各县区的路政管理人员在危险路段为过往车辆护航，在夹金山路段186公桩处，宝兴县夹金山道班的工人们在其他道班工人的支援下，齐心协力，取料填补道路坑凼，尽可能地为过往车辆提供一个良好的道路通行条件。虽然季节已是夏季，但海拔高达4000多米的夹金山依然寒风凛冽，山顶还有大片的皑皑白雪，正是在这样恶劣的条件下，参与道路保通的每一位交通人，满怀着对灾区人民的深切关怀，坚守在自己的工作岗位上，确保运输救灾人员和物资的车辆快速安全通过。“从电视上看到受地震破坏严重地区的群众遭受着苦难，我们很想去尽一份绵薄之力，但由于工作原因无法实现，所以现在就在这里为灾区做好后勤保通工作，也算是为灾区救援出一份力。”一位道班工人说。

　　由于措施得力，虽然沿途不时出现飞石、塌方等险情，但都被工作人员在最短时间内将道路抢通，自15日凌晨省道210线恢复畅通到记者发稿时（16日晚10点），省道210线一直保持畅通，没有出现任何原因造成的断道现象。、