四川雅安经济开发区位于雅安市主城区东部,处于成都平原经济区、攀西经济区和川西北生态示范区的交汇区域中心,是成渝双城经济圈城市,规划建设面积45.93平方公里,代管名山区永兴街道,共2个社区、9个村。雅安经开区前身为雅安市生态科技工业园区,成立于2002年。2006年升级为省级园区,2013年7月,扩区更名为四川雅安经济开发区。规划定位清晰。按照“现代产业高地、绿色生态新区”的总体定位和“一轴三区”空间布局,以永兴大道为综合发展主轴,集中布局经开区的核心功能,建设名山高新技术产业发展区、永兴新兴产业发展区和草坝生活服务中心区,重点发展汽车及机械装备制造、先进材料、大健康三大主导产业,大数据与智能制造、锂产业、氢能源三大战略性新兴产业和现代物流、农副产品加工、文教养三大配套产业,努力打造全省大数据产业样板区和全市改革创新先行区、高质量发展引领区、绿色发展示范区,加快建设体现新发展理念的长江上游国家级经开区。交通基础良好。区内成雅、雅西、雅乐高速互通相融,川藏铁路穿境而过,距成都双流国际机场90公里,距雅安市区5公里,距川藏铁路名山站10公里,交通通达便捷。持续完善基础设施,新建城市道路70余公里,日处理1万吨污水处理厂3座,形成了覆盖整个园区的主干路网、电网、气网、通讯网、给排水管网和污水处理基础设施。数字经济崛起。启动建设25平方公里“数字新城”,以互联网数据中心(IDC)为核心,...
4月23日上午,由省交通运输厅和雅安市人民政府联合主办,厅公路局和雅安市交通运输局共同承办的2021年度四川交通地震联合应急演练在雅安市雨城区举行。活动现场传达了曹立军副省长有关批示。省交通运输厅党组书记、厅长罗佳明出席演练活动并对活动进行了点评,雅安市政府市长邹瑾为活动致辞,副市长朱莉主持演练活动。本次演练是近年来四川省交通运输厅和市(州)联合举办的规格最高、科目最全、装备最精的一次实战演练。演练模拟雅安市雨城区“姚亭镇”发生7.0级地震,雅安境内成雅高速、乐雅高速山体滑坡中断,G351线梯子岩山体崩塌公路中断,卓兴桥垮塌,“姚亭镇”成为“孤岛”。灾情发生后,雅安市人民政府紧急启动Ⅰ级应急响应,命令市交通运输局报请交通运输厅,协调队伍、装备支援抢险,同时,命令雨城区人民政府及市交通运输局立即开展先期处置,为灾区救援赢得宝贵时间。交通运输厅高度重视,迅速安排有关单位及省级交通抢险突击队全力以赴,抢通生命通道,组织力量迅速救援。演练共涵盖了应急响应、灾情侦测和方案制定、区域联动和制定绕行方案、动力舟桥架设、公路抢通保通、51米应急机械化桥+75米模块化桥架设、饮用水净化与野战炊事保障、转运受困旅客和车辆疏散8个科目,完整呈现了应急处置全过程,为四川省各级交通运输部门应对地震灾害和突发应急救灾工作提供了良好示范。省交通运输厅部分厅领导,省委值班室、省政府总值班室、应急管理厅、公安厅等...
(2021年3月26日四川省第十三届人民代表大会常务委员会第二十六次会议通过,自2021年5月1日起施行。)第一章 总 则第一条为了保障粮食安全,建立健全粮食安全保障体系,确保粮食有效供给,维护经济社会稳定发展,根据《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国农业法》《中华人民共和国土地管理法》《粮食流通管理条例》等有关法律法规,结合四川省实际,制定本条例。第二条在本省行政区域内从事粮食生产、储备、流通、质量监管、应急等粮食安全保障活动,适用本条例。本条例所称粮食,指谷物(包括小麦、稻谷、玉米、杂粮等)及其成品粮、豆类和薯类。食用植物油、油料的安全保障活动适用本条例。第三条粮食安全保障坚持政府主导、社会共担、全民参与的原则,确保粮食生产稳定发展,粮食供求基本平衡,粮食市场价格基本稳定,粮食质量符合国家有关安全规定,基本满足人民生产生活对粮食的需求。第四条落实粮食安全省长责任制。县级以上地方人民政府按照粮食安全责任制及其考核有关要求,承担保障本行政区域粮食安全的主体责任,提高粮食可持续生产能力,保护粮食生产主体种粮积极性,增强地方粮食储备能力,保障粮食市场供应,确保粮食质量安全。省、市(州)人民政府按照国家相关要求对下一级人民政府实行粮食安全责任制考核,将防止耕地“非粮化”作为责任制考核重要内容。县级以上地方人民政府定期向同级人大常委会报告粮食安全保障工作。第五条县级以上地方人民政...
近日,四川省交通运输厅、省公安厅联合印发《雅西高速冰雪天气高效安全通行提升方案》(简称《方案》),通过提升管理能力、提升协同配合等5方面11项具体措施,力争在今年年底实现有雾能行、中雪能畅、大雪能通、冰雪能抢。雅西高速公路全长约240公里,位于雪线之上的里程超过50%。根据《方案》,四川将为雅西高速公路建设精准气象预警系统,提升冰雪、团雾等灾害精细化短时监测预警水平;探索运用主动融冰雪技术并选取适合的冰雪路段开展试点,为高寒山区公路主动融冰雪提供示范;推动养护工作创新发展,加快补齐站点设备短板,提高除冰融雪、清障救援能力和效率。四川将优化物资设备布设,科学制定“一图两清单”;搭建应急调度平台,实现从气象信息监测显示到预报预警信息流转、交通数据信息反馈、恶劣天气管控措施启动、交通应急处置的全流程响应;调整管控措施启动机制模式,分级分类制定交通管控措施;以省交通运输综合行政执法总队、省公安厅交警总队为主导,将沿线市(州)、县(市、区)交通运输和公安交警部门纳入体系,构建“2+N”模式的省级指挥协调体系。