因国道318线雨城区多营至芦山县飞仙关路段实施降坡作业,从9月12日起,每天21:00至次日6:00实施封闭施工,禁止车辆通行。因施工技术原因,原定的截止时间从16日延至20日止。请过往驾驶员合理选择出行时间或绕行,对给你造成的不便敬请原谅。雅安市交通运输局2015年9月14日
一、项目名称:多营特色小镇建设项目 二、建设地址:多营镇 三、建设内容:总投资约60亿元人民币。拟建设中国首个以藏茶为主题,引入茶业全产业链,配套建设集国家非物质文化遗产技艺传承、藏茶生态种植、科学加工、现代销售、创意文化旅游为一体的“中国藏茶小镇”。同时完成现有场镇住户搬迁安置,新建城市道路、管网等基础设施,建设以旅游、茶文化产业为支撑,以特色产业、商业风情街、配套商住开发等的特色小镇。 四、建设条件: 1、区位优势。多营镇位于成都1小时经济圈,雅安市区以西,紧靠成雅高速西康大桥出口。且是中国最美景观大道国道318线和川西黄金旅游环线入藏必经第一驿站。 2、基础优势。多营镇是“黑茶鼻祖”藏茶的发源地和千年川藏茶马古道第一镇,是“百里茶画廊、百亿茶产业”核心区域。 雨城区所产藏茶以其优秀的品质,一直在藏茶市场占有85%以上的份额;藏茶从“藏饮”逐步拓展到“汉饮、外饮”,形成了一个巨大的消费市场;目前镇内建设的中国藏茶村游客接待中心、藏茶制作技艺非遗展示馆、体验馆、品茶馆、销售馆、中心广场等,总建筑面积4885平方米,现已完工并投入使用,且是全国唯一具有国际影响力的藏茶产业综合体。 3、文化优势。2008年,“黑茶制作技艺南路边茶(藏茶)制作技艺”入选国家级非物质...
一、项目名称:多营自驾游营地项目 二、项目概况: 多营自驾游营地是为接待自驾游游客而建设的旅游基础设施。营地具备住宿、露营、越野、休闲、餐饮、娱乐、医疗与救援、汽车保养与维护等综合服务功能,为全面推动自驾车旅游营地建设提供示范作用。 三、建设内容: 项目拟投资3亿元。 主要包括: 1、营地停车场等基础设施建设,投资5000万元; 2、旅游接待设施建设(酒店、宾馆等),投资1亿元。 3、休闲娱乐设施建设(特色夜宵广场、购物一条街、休闲网吧、卡拉OK、DISCO舞池等)投资1亿元; 4、医疗与救援、汽车保养与维护等机构建设,投资5000万元。 四、建设条件: 1.产业优惠政策。为促进我市旅游产业的发展,雨城区政府制定了《关于全域旅游资源有序开发的实施意见》,《意见》指出,凡新办旅游企业,其新办方式、项目不限,实行一站式服务;对新投资开发的旅游项目,优先办理各项审批手续,减少收费;区财政安排专项资金,用于旅游产业基础性投资和地区形象宣传;营造良好的建设和经营环境,切实保障投资者的合法权益。 2.区位条件。近年来,随着私家车的普及和人们生活休闲观念的改变,自驾车出游成为越来越多人的选择。雅安是大熊猫科学发现地和模式标本制作地,是世界茶文化的发源地,是中国优秀旅游城市,...
按照雅安市《城市整体规划》要求,为确保城市供水安全,雅安市供排水公司将于2019年7月15日至2019年8月14日在国道318线2639km+500m处(多营镇五营村路段)进行铜头引水渠取水工程埋设管道施工。在施工期间,经过该路段的车辆将实行半幅通行。请过往司机朋友驾车时按照道路的引导标识有序通行。
近日,多营派出所接群众报警称:在对岩车管所河边有一位老人晕倒,需要帮助。 接警后,值班民辅警迅速赶到现场,经了解,老人今日出门时未吃早饭,有一点低血糖,身体无大碍。随后,民警将老人扶上警车,通过工作,与老人家属取得联系,并驱车将老人安全送回家交由其家属照看。民警叮嘱老人家属,家中有年迈老人出门时,一定要陪同,注意照顾好老人,或在老人外出时将记有家庭地址、亲属电话的卡片放在老人身上,一旦发现老人走失,请立即拨打报警电话向警方求助。老人 及其 家属对民警的暖心帮助表示感谢。
8月9日下午,多营派出所及时处置一起留置观察点隔离人员拒绝隔离警情,迅速稳定隔离人员情绪,有效维护了现场隔离秩序。当日17时许,多营镇三雅酒店留置观察点隔离人员刘某某情绪激动,声称已连续隔离多天,且已做了多次核酸检测,要求解除隔离,让其回家与家人团聚。派出所值守民辅警耐心为其讲解法律和政策。为进一步化解其心结,稳定其情绪,在将其劝回隔离房间后,民警着防护服深入刘某某隔离的房间,从法理、情理等方面与其倾心交流。经过民警面对面交流、心贴心畅谈后,刘某某终于从心底里接受了隔离政策,表示将严格遵守隔离规定,并对民警表示感谢。
昨(15)日,国道318线多营至飞仙关段的交通管制启动,根据先期发布的交通管制方案,从雨城前往芦山、天全的车辆需经雅西高速或国道108线到荥经,再经荥(经)天(全)路通行,而从芦山、天全往雨城方向的车辆则通过国道318线多营至飞仙关段通行。 交通管制第一天,整个管制线路的通行状况如何?沿线有哪些地质灾害点和施工路段需要注意?交警部门采取了哪些措施确保管制路段交通安全畅通?带着这些问题,记者探访了国道318线多营至飞仙关路段及绕行的雅西高速和荥天路。管制首日荥天路车流量增5倍“平时荥天路的车流量相对较少,但从15日开始,荥天路的车流量倍增,从我们初步观测的情况来看,15日的车流量较平时增加了5至6倍,交通压力比较大。”在雅西高速公路荥经出口外的交通管制点,荥经县公安局交警大队相关负责人告诉记者,“虽然车流量增加了不少,但目前荥天路包括荥经绕城段的道路交通比较顺畅。”荥天路连接荥经县城和天全两河口,是一条县级公路,但由于连接着国道108线和国道318线,所以有着十分突出的战略作用。以往多次国道318线或国道108线道路施工进行交通管制,荥天路都是首选的绕行线路。据了解,为了保障在本次交通管制中荥天路的安全畅通,荥经交警部门从雅西高速公路荥经出口开始直到荥天路与天全县交界处,沿线设置了4个交通管制点,一方面劝返超高、超长、超宽车辆及五轴以上货车,另一方面加大对荥天路的交通秩序管...
挖掘机连夜施工从12日起,每晚9点至次日早晨6点,国道318线多营至飞仙关段实施全封闭施工。根据有关部门的通告,这样的全封闭施工原本计划在16日结束,但在14日根据施工的推进情况又进一步调整到了20日结束。15日,记者从市交通运输局了解到,目前国道318线多营至飞仙关段重建进入攻坚阶段。按照目前倒排的工期计划,国道318线多营至飞仙关段灾后恢复重建工程将在本月底完成路基工程并铺筑沥青混凝土路面的基层,同时也将解除从今年3月15日开始的单向交通管制,恢复双向交通通行。目前,国道318线多营至飞仙关段的施工进度如何?全封闭施工给交通管制带来哪些压力?过往驾驶员对此有何看法?对即将重建一新的道路有何期待?带着这些问题,14日晚间至15日凌晨,记者进行了实地采访。15日凌晨1点,在国道318线多营至飞仙关区间内的社会车辆都通行完毕后,国道318线多营大深溪段降坡施工全面展开。本次夜间封闭降坡施工将对300米左右的路段进行降坡处理,其中路面最高降幅超过两米,土石方开挖、换填等施工量很大。降坡施工路面最高降低两米15日凌晨1点,在国道318线多营至飞仙关区间内的社会车辆都通行完毕后,国道318线多营大深溪段降坡施工终于得以全面展开。在现场,挖掘机挥舞着铲斗,按照设计要求将厚厚的土层刨去;装载机往来穿梭,将土石一斗一斗往运渣车上装载;一辆辆满载的运渣车则在高山峡谷中穿行,灯光闪烁。“本...
5日,记者在国道318线灾后恢复重建工程多营顺河特大桥建设现场看到,全长约1.7公里大桥主体工程基本完成,沥青混凝土路面的底层也已经铺筑,一段34米宽的一级公路标准道路已经呈现在世人面前。目前该路段的安全设施、交通标志标线尚未完善,施工方还在进行桥梁护栏、绿化设施等方面的施工,交通部门提醒广大驾驶员在该路段行车应减速慢行,特别注意行车安全。 记者 周昆