2017年9月26日,雅康高速公路控制性工程二郎山隧道正式贯通。雅康高速公路二郎山特长隧道全长13459米,是全国在建第4长公路隧道,也是成都平原进入甘孜藏区第一座高速公路特长隧道,连接四川雅安市天全县和甘孜州泸定县,是雅康高速全线“一桥一隧”重点控制性工程之一。
11月24日上午,雅康高速公路二郎山隧道(东口)开工建设工作协调会在县交通运输局五楼会议室召开。会议由县委常委、组织部长王亚文主持,县交通、国土、林业、两路乡等主要负责人以及雅西公司代表参加了会议。 会议主要对雅康高速公路二郎山隧道(东口)建设前期的准备情况进行了通报,并就12月28日二郎山隧道(东口)开工典礼前的土地、林地征用、房屋拆迁以及平场等工作进行时间倒排和具体的安排部署。 王亚文同志强调:隧道东口...
1月28日,汉源县副县长赵晓明到峨汉高速建全2组隧道施工现场督察安全工作。在实地察看了隧道施工现场、农户房屋受损情况,并听取了相关工作情况汇报后,赵晓明要求:一是要针对存在问题自查自纠,安排部署到位,细化分工、明确主体责任,确保施工安全。二是要坚持人民至上、生命至上,坚决做好地质灾害防治工作,严格按照施工设计方案,将安全工作措施落实到位,施工过程中注重安全风险防控等重点任务,相关单位各司其职,做好衔接...
2016年10月8日,雅康高速公路C1标两路口右线隧道安全顺利贯通。雅康高速C1标两路口隧道右线穿越龙门山断裂带西南段,地质条件比较复杂。隧道全长614米,其中V级浅埋段247米,占隧道全长的36.8%,最大埋深176米。隧址区发育有F7断层(三合断层),断层为区域性断层,走向大致呈南40度东,与右线相交于K63+601,断层破碎影响带宽度约为20米。地下水主要有松散孔隙水、裂隙岩溶水、岩浆岩裂隙水。隧道围岩主要为沉积岩和花岗岩。 两路口隧道右线...
26日上午11点,一辆满载水果的小型货车在国道318线二郎山段飞驰。 “快看,快看,就在刚刚,雅康高速公路二郎山特长隧道打通了。”副驾驶位置上翻看手机的李玉群,几乎从座位上弹了起来,急切地把这个好消息告诉正在开车的丈夫秦楷,“以后我们再不受这弯弯曲曲的国道折磨了。” 和秦楷夫妇一样,甘孜、雅安的群众,以及全国各地的群众,或通过央视大型特别节目《还看今朝·四川篇》现场直播,或利用便捷的移动互联网,第一时间关注到...
5月28日13时,全长3075米的宝兴隧道顺利贯通,标志着国道351线乐英至夹金山垭口段灾后恢复重建工程建设取得了重大进展。宝兴隧道是国道351线乐英至夹金山垭口段灾后恢复重建项目的控制性工程之一,是项目开工以来最后贯通的隧道。隧道的顺利贯通为实现7.20节点目标奠定了坚实基础。 (贯通的隧道)
4月13日,省交通设计院公司组织专业技术人员开展西部山区深埋特长公路隧道综合勘察技术培训,详细讲解了西部山区深埋特长隧道主要工程地质问题,勘察特点和难点,以及综合勘察技术及工程应用,介绍了地质遥感解译、无人机航测、三维激光扫描等创新勘察方法在地质勘察中的应用,为公司山区深埋特长公路隧道综合勘察技术的发展起到了积极的促进作用。(省交通设计院公司)end
本招标项目国道351夹金山隧道工程施工监理(含监理试验室)JL标段招标由四川省发展和改革委员会以川发改基础〔2021〕427号批准建设,由四川省交通运输厅以川交许可建〔2021〕183号文批准施工图设计,项目业主为雅安市公路建设服务中心,建设资金为中、省财政全额补助资金,招标人为雅安市公路建设服务中心。项目已具备招标条件,现对该项目监理进行公开招标。附件:招标公告
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